شارژر خودتان انجام دهید aa. شارژر خانگی برای باتری های aa. شارژر باتری ماشین: چگونه خودتان آن را انجام دهید، گزینه ها، نمودارها، قوانین

بیش از 4 سال است که صادقانه به من خدمت می کند خانگی شارژربرای شارژ باتری های "aa" و "aaa" (Ni-Mh، Ni-Ca) با عملکرد تخلیهباتری به مقدار ولتاژ ثابت (1 ولت). واحد تخلیه باتری ایجاد شد برای امکان انجام CTC(چرخه کنترل-آموزش)، به بیان ساده: برای بازیابی ظرفیت باتریتوسط شارژرهای چینی اشتباه با فرمول شارژ متوالی 2 یا 4 باتری ضربه خورده است. همانطور که می دانید این روش شارژ در صورت عدم بازیابی به موقع، عمر باتری ها را کاهش می دهد.







مشخصات شارژر:

  • تعداد کانال شارژ مستقل: 4
  • تعداد کانال های تخلیه مستقل: 4
  • جریان شارژ: 250 (mA)
  • جریان تخلیه 140 (mA)
  • ولتاژ قطع تخلیه 1 (V)
  • نشانگر: LED

شارژر قرار نبود به نمایشگاه برود، اما آنچه از وسایل بداهه نامیده می شود، یعنی کالای اطراف دور ریخته شد که حیف است بیرون بیفتد و دلیل خاصی برای نگهداری آن وجود ندارد.

از آنچه می توانید شارژ خود را برای باتری های "AA" و "AAA" بسازید:

  • کیس از سی دی رام
  • ترانسفورماتور قدرت از رادیو (جلوگیری)
  • FET ها با مادربردهاو کارت های HDD
  • بقیه اجزا یا خریده یا گاز گرفته :)

همانطور که قبلا ذکر شد، شارژ شامل چندین گره است که می توانند کاملا مستقل از یکدیگر زندگی کنند. یعنی می توانید همزمان با 8 باتری کار کنید: شارژ از 1 تا 4 + تخلیه از 1 تا 4. عکس نشان می دهد که کاست های باتری تحت ضریب فرم "AA" در "باتری های نوع انگشتی" رایج نصب شده اند، در صورت نیاز به کار با "باتری های نوع انگشتی کوچک" "AAA" کافی است یک عدد قرار دهید. مهره کالیبر کوچک زیر ترمینال منفی. در صورت تمایل، می توانید نگهدارنده ها را برای اندازه "aaa" کپی کنید. وجود باتری در نگهدارنده با یک LED نشان داده می شود (جریان جریان کنترل می شود).

بلوک شارژ

شارژ با جریان تثبیت شده انجام می شود، هر کانال تثبیت کننده جریان خود را دارد. برای اینکه جریان شارژ هنگام اتصال هر دو باتری 1 و 2،3،4 بدون تغییر باشد، یک تثبیت کننده ولتاژ پارامتریک در جلوی تثبیت کننده های جریان نصب شده است. طبیعتا راندمان این تثبیت کننده در حد یکسان نیست و باید تمامی ترانزیستورها را روی هیت سینک نصب کنید. ابعاد تهویه کیس و هیت سینک خود را از قبل برنامه ریزی کنید، با توجه به اینکه دمای هیت سینک در یک کیس بسته بیشتر از زمانی است که آن را جدا کنید. با معرفی قابلیت انتخاب جریان شارژ می توانید مدار را ارتقا دهید. برای انجام این کار، مدار باید با یک کلید و یک مقاومت برای هر کانال تکمیل شود، که باعث افزایش جریان پایه ترانزیستور و بر این اساس، جریان شارژ عبوری از ترانزیستور به باتری را افزایش می دهد. در مورد من، بلوک شارژ با نصب سطحی مونتاژ می شود.

واحد تخلیه باتری


واحد تخلیه پیچیده تر است و نیاز به دقت در انتخاب اجزا دارد. مبتنی بر مقایسه‌کننده‌ای مانند lm393، lm339 یا lp239 است که عملکرد آن ارائه سیگنال "یک منطقی" یا "صفر" به دروازه است. ترانزیستور اثر میدانی. هنگامی که ترانزیستور اثر میدان باز می شود، باری را به شکل یک مقاومت به باتری متصل می کند که مقدار آن جریان تخلیه را تعیین می کند. هنگامی که ولتاژ باتری به آستانه قطعی تنظیم شده 1 (ولت) کاهش می یابد. مقایسه کننده به شدت بسته می شود و خروجی خود را روی منطق صفر تنظیم می کند. ترانزیستور از حالت اشباع خارج شده و بار را از باتری جدا می کند. مقایسه کننده دارای هیسترزیس است که باعث اتصال مجدد بار نه در ولتاژ 1.01 (V) بلکه در 1.1-1.15 (V) می شود. شما می توانید عمل مقایسه کننده را با دانلود کردن شبیه سازی کنید. با انتخاب مقادیر مقاومت ها، می توانید دستگاه را با ولتاژ مورد نیاز خود بازسازی کنید. به عنوان مثال: با بالا بردن آستانه خاموش شدن به 3 ولت، می توانید برای باتری های Li-on و Li-Po تخلیه ایجاد کنید.
ممکن است شما آن را برای استفاده از مقایسه کننده lm393 در یک بسته DIP طراحی کرده باشید. مقایسه کننده ها باید از یک منبع تثبیت شده 5 ولت تغذیه شوند، نقش آن توسط TL-431 تقویت شده با ترانزیستور ایفا می شود.

در ادامه مبحث شارژرهای ساخته شده طبق ساده ترین طرح ها، من یک راه حل مدار کاملاً اثبات شده برای شارژ باتری های AA و AAA ارائه می دهم.

در این مقاله، من یک بار دیگر پیشنهاد می کنم به تقویت کننده عملیاتی LM358 که به عنوان مقایسه استفاده می شود، روی آوریم. شکل (برای سهولت درک) یک نوع شارژر برای 2 باتری را نشان می دهد. هر کدام توسط یک کانال جداگانه شارژ می شوند.

همانطور که می بینید، مدار از دو بخش اصلی تشکیل شده است - یک تنظیم کننده ولتاژ و یک کنترل کننده شارژ باتری.

علاوه بر این، دو LED نشانگر برای وضوح در مدار نصب شده است. LED اول دائما روشن است و روشن بودن دستگاه را تایید می کند و LED دوم نشانگر پایان شارژ است.

تنظیم کننده ولتاژ LM 317، با ولتاژ ورودی 6 تا 30 ولت، دارای 5.2-5.4 ولت پایدار در خروجی (با چنین مقادیر مقاومتی) است که به نوبه خود همان چیزی است که ما نیاز داریم.

کار مقایسه کننده مقایسه ولتاژ بین پایه های 3 و 2 ریز مدار است. در حالی که باتری تخلیه می شود، ولتاژ پایه 3 از پایه 2 بیشتر است و ترانزیستور کاملاً باز است و باتری به شارژ شدن ادامه می دهد. به محض اینکه از ولتاژ پایه 2 (در مقایسه با پایه 3) فراتر رفت، ترانزیستور به آرامی بسته می شود، که منجر به محدودیت آهسته جریان شارژ باتری می شود. در همان زمان، LED خاموش می شود که نشان دهنده پایان فرآیند شارژ است.

بگذارید کمی در مورد اجزای استفاده شده به شما بگویم. جریان شارژ توسط یک مقاومت (27 اهم در نمودار) تعیین می شود. این امتیاز مربوط به حداکثر جریان شارژ 100 میلی آمپر است (برای افزایش جریان، امتیاز را کاهش می دهیم). از آنجایی که مقاومت به طور قابل توجهی گرم می شود، قدرت آن باید 1-2 وات باشد.

در جریان 100 میلی آمپر، می توانید از ترانزیستور kt 315 استفاده کنید. با این حال، اگر قصد دارید جریان شارژ را افزایش دهید، توصیه می کنم ترانزیستور را با ترانزیستور قوی تر - kt 815 جایگزین کنید.

مدار از مقاومت های تریمر استفاده می کند. برای دستیابی به عملکرد دقیق مقایسه کننده، از چند چرخشی استفاده کنید. این کار طراحی شما را از عملکرد نادرست نجات می دهد.

راه اندازی مدار به تنظیم ولتاژ مقایسه برای مقایسه کننده ختم می شود. برای این کار به جای باتری یک مقاومت با مقدار اسمی 91 اهم و یک ولت متر وصل می کنیم. با چرخاندن مقاومت تنظیم، 1.41 ولت را روی این مقاومت تنظیم می کنیم - این ولتاژ نهایی برای شارژ باتری ها خواهد بود.

به عنوان منبع تغذیه برای طراحی، از ترانسفورماتور (چینی) و پل دیودی استفاده کردم.

متأسفانه، مشخصات ترانسفورماتور اعلام شده توسط سازنده (0.6 a x 12v) با واقعیت مطابقت نداشت، بنابراین مجبور شدم آن را در یک ماشین حساب آنلاین دوباره محاسبه کنم و سیم پیچ ثانویه را به عقب برگردانم.

بر اساس نیاز من، برد مدار چاپی برای 4 کانال شارژ، یعنی برای 4 باتری ساخته شده است. مثل همیشه از روش LUT و اچینگ در کلرید آهن استفاده کردم.

اولین آزمایش مدار با باتری های کاملاً دشارژ شده:

چون کیس مناسبی نداشتم تصمیم گرفتم خودم درستش کنم. به عنوان یک "قاب" از یک گوشه آلومینیومی و "دیوار" از ورق های برنجی با روکش کروم استفاده کردم.

قسمت بالایی، پنل جلویی از پارچه پارچه ای ساخته شده و با چندین لایه لاک پوشانده شده است.

دستگاه شارژ برای باطری های قابل شارژخودتان انجام دهید محصولات خانگی خودکار محصولات خانگی برای کلبه های تابستانی برای یک ماهیگیر، یک شکارچی، یک گردشگر ساخت و ساز، تعمیر محصولات خانگی از چیزهای غیر ضروری برای یک رادیو آماتور ارتباطات

محصولات خانگی خودکار محصولات خانگی برای اقامتگاه تابستانی برای یک ماهیگیر، یک شکارچی، یک گردشگر ساخت و ساز، تعمیر محصولات خانگی از چیزهای غیر ضروری برای یک رادیو آماتور ارتباطات برای خانه مبلمان خانگی نور خانگی صنعتگر خانگی محصولات خانگی برای تجارت محصولات خانگی برای تعطیلات خانگی محصولات برای زنان اوریگامی اوریگامی مدل های کاغذی محصولات خانگی برای کودکان محصولات خانگی کامپیوتری محصولات خانگی برای حیوانات پزشک خانه غذا و دستور العمل ها آزمایش ها و آزمایش ها نکات مفید



نمودار دستگاهی برای شارژ باتری ها و باتری های انگشتی، که می تواند بسیار ساده با دستان خود انجام شود.


من بیش از 10 سال است که از یک دستگاه خانگی برای شارژ باتری های AA یا باتری های AA استفاده می کنم. ساده و قابل اعتماد در عملیات. لازم به ذکر است که ظرفیت خازن باید از جریان شارژ نامی انتخاب شود. بهتر است به صورت تجربی انجام شود.


تقریباً برای شارژ با جریان 45 میلی آمپر، 2 x 0.33 uF = 0.66 uF بگیرید.


برای باتری ها، جریانی در حدود 1-10 میلی آمپر باید انتخاب شود. آنها باید در طول فرآیند تخلیه شارژ شوند، نه در پایان.


دستگاه دارای اتصال گالوانیکی با شبکه برق. این را باید در طول ساخت و تنظیم به خاطر بسپارید و اقدامات احتیاطی را باید انجام داد: تمام تغییرات در طراحی باید فقط در حالت قطع از شبکه انجام شود.



برنج. 1 مدار شارژر


شارژر باطری


بسیاری از دستگاه های الکترونیکی هنوز با باتری های استاندارد AA و AAA AA یا مینی AA تغذیه می شوند. این امر به ویژه در مورد اسباب بازی های چینی با موتور و لامپ صدق می کند. برای شارژ چنین باتری های 1.4 ولتی می توانید یک شارژر صنعتی آماده که به پریز آویزان است خریداری کنید. اما اگر می خواهید کمی صرفه جویی کنید و همچنین خطر برق گرفتگی را از بین ببرید (اگر کودک از شارژر استفاده می کند)، توصیه می کنیم چنین شارژر ساده ای را با دستان خود مونتاژ کنید. این به وجود شبکه 220 ولت بستگی ندارد و می تواند از هر دستگاه USB مناسب - لپ تاپ، تبلت و غیره انرژی بگیرد. یعنی می توانید باتری ها را از ماشین شارژ کنید (اگر آداپتور USB مخصوصی در فندک دارید). هر پورت USB می تواند 5 ولت تا 500 میلی آمپر خروجی دهد. این باعث می شود که درگاه USB منبع تغذیه مناسبی برای انواع دستگاه های فشرده از جمله این شارژر باشد.

طرح یک شارژر USB ساده - AA

طراحی برد مدار چاپی

بنابراین، شارژر برای شارژ دو سلول باتری AA NiMH یا NiCd با هر ظرفیتی در جریان حدود 470 میلی آمپر طراحی شده است. بنابراین 700mAh NiCd را در حدود 1.5 ساعت، 1500mAh NiMH را در حدود 3.5 ساعت و 2500mAh NiMH را در حدود 5.5 ساعت شارژ می کند. در اینجا حالت 0.1C نیست، بنابراین شارژ شتاب می گیرد.



مدار شارژر شامل یک واحد قطع ولتاژ خودکار بسته به دمای باتری ها است، بنابراین می توان آنها را به طور نامحدود در شارژر رها کرد، از جمله پس از قطع شدن.



پایه شارژر - Z1A، یک نیمه مقایسه کننده ولتاژ دوگانه LM393. خروجی (پایه 1) می تواند در یکی از دو حالت شناور یا کم باشد. در طول شارژ، خروجی ترانزیستور را از طریق R5 هدایت می کند. و همان عملکرد مقایسه ای Z1A را انجام می دهد. او به تنهایی مدیریت می کند نشانگر LED، نشان می دهد که شارژ در حال انجام است. مقاومت R6 جریان LED را به 10 میلی آمپر محدود می کند. ترمیستور TR1 باید با جعبه باتری در تماس باشد. در صورت گرمای بیش از حد شدید، سیگنالی برای توقف فرآیند شارژ می دهد. ترانزیستور TIP31- جزء کم مصرف


در کابل USB، مخاطبین [+5 VSB] و در لبه‌های کانکتور قرار دارند. معمولاً یک سیم قرمز از پین [+5 VSB] و یک سیم سیاه از پین می آید. اما قبل از اتصال به مدار، اندازه گیری قطبیت با مولتی متر ضروری است.


دستگاه روی یک برد مدار چاپی کوچک مونتاژ می شود که فایل آن در اینجا قرار دارد. تا الان دو تا باطری رو با تستر شارژ کردم که تا 3 ولت از 2.5 ولت در 2 ساعت چک میکنه. کار بیشترمن مشکلی در دستگاه پیدا نکردم. مونتاژ و تست مدار شارژر - ایگوران .

ما یک شارژر خانگی برای باتری های انگشتی می سازیم

امروزه دستگاه های مختلفی وجود دارد که با باتری کار می کنند. و زمانی که در نامناسب ترین لحظه، دستگاه ما از کار می افتد، آزاردهنده تر می شود، زیرا باتری ها به سادگی تمام شده اند و شارژ آنها برای عملکرد عادی دستگاه کافی نیست.


خرید هر بار باتری های جدید بسیار گران است، اما تلاش برای ساخت یک دستگاه خانگی برای شارژ باتری های نوع انگشتی با دستان خود کاملاً ارزش آن را دارد.


بسیاری از صنعتگران توجه دارند که ترجیح داده می شود چنین باتری هایی (AA یا AAA) را با استفاده از جریان مستقیم شارژ کنید، زیرا این حالت از نظر ایمنی برای خود باتری ها بسیار مفید است. به طور کلی، قدرت شارژ منتقل شده از شبکه حدود 1.2-1.6 ظرفیت خود باتری است. به عنوان مثال، یک باتری نیکل کادمیوم با ظرفیت 1 آمپر در ساعت با جریان 1.6 آمپر در ساعت شارژ می شود. در عین حال، هرچه نشانگر این قدرت کمتر باشد، برای فرآیند شارژ بهتر است.

فرایند ساخت

در دنیای مدرن، تعداد زیادی لوازم خانگی مجهز به یک تایمر خاص وجود دارد که یک دوره معین را شمارش می کند و سپس پایان آن را نشان می دهد. هنگام ساخت دستگاهی برای شارژ باتری های انگشتی، شما همچنین می توانید از این فناوری استفاده کنید. که پس از اتمام فرآیند شارژ باتری به شما اطلاع می دهد.


شارژر باتری AA دستگاهی است که تولید می کند دی سی، شارژ تا 3 A/h. در ساخت، رایج ترین، حتی طرح کلاسیک، که در زیر مشاهده می کنید، استفاده شد. اساس، در این مورد، ترانزیستور VT1 است.



ولتاژ روی این ترانزیستور با LED قرمز VD5 نشان داده می شود که در هنگام اتصال دستگاه به شبکه به عنوان یک نشانگر عمل می کند. مقاومت R1 قدرت مشخصی از جریان های عبوری از این LED را تنظیم می کند که در نتیجه ولتاژ در آن نوسان می کند. مقدار جریان کلکتور با مقاومت R2 تا R5 تشکیل می شود که در VT2 - به اصطلاح "مدار امیتر" گنجانده شده است. در عین حال، با تغییر مقادیر مقاومت، می توانید میزان شارژ را کنترل کنید. R2 به طور دائم به VT1 متصل است و جریان ثابت را با حداقل مقدار 70 میلی آمپر تنظیم می کند. برای افزایش قدرت شارژ، لازم است مقاومت های باقی مانده را وصل کنید، یعنی. R3، R4 و R5.


شایان ذکر است که شارژر فقط زمانی کار می کند که باتری ها وصل باشند. .


پس از روشن کردن دستگاه در شبکه، ولتاژ خاصی روی مقاومت R2 ظاهر می شود که به ترانزیستور VT2 منتقل می شود. سپس، جریان بیشتر جریان می یابد، در نتیجه LED VD7 شروع به سوزاندن شدید می کند.


داستانی در مورد یک وسیله دست ساز

شارژ USB

می توانید برای باتری های نیکل کادمیوم شارژر بسازید بر اساس پورت USB معمولی. همزمان با جریانی با ظرفیت تقریبی 100 میلی آمپر شارژ خواهند شد. طرح در این مورد به صورت زیر خواهد بود:



در حال حاضر، تعداد زیادی شارژر مختلف در فروشگاه ها فروخته می شود، اما هزینه آنها می تواند بسیار بالا باشد. با توجه به اینکه نکته اصلی محصولات مختلف خانگی دقیقاً صرفه جویی در هزینه است ، در این مورد خود مونتاژی حتی مناسب تر است.


این مدار را می توان با افزودن یک مدار اضافی برای شارژ یک جفت باتری AA بهبود بخشید. این چیزی است که در پایان اتفاق افتاد:



برای روشن شدن بیشتر، در اینجا اجزایی که در فرآیند مونتاژ استفاده شده اند آورده شده است:



واضح است که ما نمی توانیم بدون ابزار اولیه کار کنیم، بنابراین قبل از شروع مونتاژ، باید مطمئن شوید که همه چیز مورد نیاز خود را دارید:


مطالب جالب در مورد ساخت دستان خود، توصیه می کنیم مشاهده کنید


یک تستر برای بررسی عملکرد اجزای رادیویی ما ضروری است. برای انجام این کار، باید مقاومت آنها را مقایسه کنید، و سپس با مقدار اسمی بررسی کنید.


برای مونتاژ به یک کیف و یک محفظه باتری نیز نیاز داریم. مورد دوم را می توان از شبیه ساز تتریس کودکان گرفت، و کیس را می توان از یک جعبه پلاستیکی معمولی (6.5cm/4.5cm/2cm) ساخت.


محفظه باتری را با استفاده از پیچ روی کیس ثابت می کنیم. به عنوان پایه ای برای مدار، برد از پیشوند Dandy که باید بریده شود، عالی است. ما تمام اجزای غیر ضروری را حذف می کنیم و فقط پریز برق را باقی می گذاریم. مرحله بعدی لحیم کردن تمام قطعات بر اساس طرح ما است.


سیم برق دستگاه می توانید یک سیم معمولی را از آن بگیرید موس کامپیوتر، در اختیار داشتن ورودی USB، و همچنین بخشی از سیم تغذیه با دوشاخه. هنگام لحیم کاری، قطبیت باید به شدت رعایت شود، یعنی. لحیم کاری پلاس به پلاس و غیره ما کابل را به USB وصل می کنیم و ولتاژی که به دوشاخه عرضه می شود را بررسی می کنیم. تستر باید 5 ولت را نشان دهد.


در نهایت، باید جریان شارژ را تنظیم کنید. برای انجام این کار، لازم است مدار اتصال VD1 و قطب مثبت باتری را قطع کنید. تستر را به گونه ای وصل می کنیم که پلاس آن به دیود و منفی به باتری وصل شود. حالت اندازه گیری فعلی (200 میلی آمپر) را تنظیم می کنیم.


ما آن را روشن می کنیم، پس از آن LED باید روشن شود، البته اگر همه چیز به درستی انجام شود. سپس جریان شارژ مورد نیاز (100 میلی آمپر) را با تغییر مقاومت در مقاومت R1 تنظیم می کنیم. ما این روش را برای باتری دوم AA انجام می دهیم.


یک ویدیوی جالب دیگر در مورد این موضوع

نتیجه

خود ساخت چنین دستگاه هایی برای کسانی که حداقل اصول اولیه مهندسی رادیو را می دانند دشوار نیستو با او کار کنید


طبیعتاً اگر انسان آگاهی لازم را نداشته باشد، چنین کاری برای او منطقی نیست، زیرا مطلقاً معنایی از این کار نخواهد داشت.


به طور کلی، اگر همه چیز را به درستی انجام دهید، با پیروی از توصیه های اساسی، می توانید خرید مداوم باتری های جدید را برای دستگاه های عمومی خود فراموش کنید. چنین صرفه جویی بسیار مفیدی است، زیرا قیمت مواد مصرفی به طور مداوم در حال افزایش است و باتری برای مدت زمان بسیار کوتاهی کار می کند.

این بار به طراحی ساده ترین شارژر USB برای باتری های Ni-Cd و Ni-Mh می پردازیم.



طرح یک شارژر نسبتا خوب ساده است و با بودجه تنها 20 روبل قابل اجرا است. این در حال حاضر ارزان تر از هر شارژر چینی است. قلب شارژر ما تراشه تثبیت کننده خطی معروف LM317 است.



تراشه تثبیت کننده خطی LM317


ورودی مدار با ولتاژ 5 ولت از هر پورت USB تامین می شود.



میکرو مدار ولتاژ را تا سطح 1.5 ولت تثبیت می کند. این ولتاژ یک باتری Ni-Mh کاملا شارژ شده است.


و دستگاه بسیار ساده کار می کند. باتری با ولتاژ 1.5-1.6 ولت از میکرو مدار شارژ می شود. مقاومت R1 به عنوان سنسور جریان به طور همزمان جریان شارژ را محدود می کند. با انتخاب آن می توان جریان را کاهش یا افزایش داد.


هنگامی که یک باتری به خروجی مدار متصل می شود، افت ولتاژ در مقاومت R1 ایجاد می شود. کافی است ترانزیستور را راه اندازی کنید، در مدار جمع کننده ای که LED متصل است. دومی روشن می شود و با شارژ شدن باتری، تا زمانی که باتری خاموش می شود خاموش شدن کامل. این در پایان فرآیند شارژ اتفاق می افتد.


بنابراین، دیود هنگام شارژ شدن باتری روشن می شود و زمانی که باتری به طور کامل شارژ می شود خاموش می شود. در عین حال، با شارژ شدن باتری، جریان کاهش می یابد و در پایان مقدار آن 0 خواهد شد.

از این نتیجه می شود که شارژ بیش از حد و خرابی باتری غیرممکن است.

تراشه LM317 در حالت خطی کار می کند، بنابراین یک هیت سینک کوچک آسیبی نمی بیند. اگرچه در جریان 300 میلی آمپر، گرمایش ریز مدار در محدوده طبیعی است. انتخاب یک LED با حداقل ولتاژ کاری مطلوب است. رنگش خیلی مهم نیست به جای BC337، مجاز به استفاده از هر ترانزیستور رسانش معکوس کم مصرف، حتی در KT315 است. توان مورد نظر مقاومت R1 0.5-1 وات است. تمام مقاومت های باقی مانده 0.25 و حتی 0.125 وات هستند. از آنجایی که محدوده ولتاژ بسیار باریک است، حتی خطای مقاومت ها نیز می تواند بر عملکرد مدار تأثیر بگذارد. بنابراین، اکیداً توصیه می شود که مقاومت R2 با مقاومت چند چرخشی 100 اهم جایگزین شود.



با آن می توانید ولتاژ خروجی مورد نظر را با دقت بسیار زیادی تنظیم کنید.


ابتدا باید تمام اجزای لازم و همچنین یک اسلات باتری را پیدا کنید.



این دستگاه می‌تواند تقریباً با هر استانداردی را شارژ کند، در صورتی که در اسلات مناسب مناسب باشد. هنگام مونتاژ، نمی توانید از برد مدار چاپی استفاده کنید. نصب به صورت لولایی انجام می شود. قطعات زیر شکاف باتری چسبانده شده و با چسب داغ پر می شوند، زیرا مدار در عملکرد بسیار قابل اعتماد است.




پین‌آت تراشه:



دستگاه مونتاژ شده چیزی شبیه به این است:



اما ممکن است خیلی بهتر به نظر برسد.


فقط لازم است یک LED با کمترین ولتاژ روشنایی ممکن انتخاب شود، در غیر این صورت ممکن است اصلاً ندرخشد. این طرح می تواند چندین باتری را شارژ کند، اما توصیه می شود فقط برای شارژ یک باتری از آن استفاده کنید.



شارژر USB برای باتری های Ni-Mh خودتان انجام دهید



من مطمئناً می دانم که جریان توسط ولتاژ تنظیم می شود. با قضاوت بر اساس این طرح، ولتاژ توسط یک مقاومت پیرایش R2 تنظیم می شود. بنابراین، در مقاله همچنان توصیه می شود که یک مقاومت چند چرخشی از نوع SP3 یا SP5 داشته باشید تا بتوانید ولتاژ و در نتیجه جریان شارژ را به طور دقیق تنظیم کنید. من مقاومت R1 را تغییر نمی دهم ، هنگام اتصال باتری ها در برابر اتصال کوتاه در خروجی محافظت می کند تا ترانزیستور تنظیم کننده به بیرون پرواز نکند.


ساده ترین راه تشخیص جریان شارژ مورد نیاز با یک میلیمتر است. بار مورد نیاز را به شارژر وصل کنید و با پیمایش مقاومت تنظیم R2 به میلی‌متر نگاه کنید.


سلام! الان دو روزه که دارم عذاب میکشم و واقعا هیچی نمیشه. من در این تجارت تازه کار هستم. اما من تمام جزئیات همان فرقه ای را که شما توضیح دادید برداشتم. من به این نقطه رسیدم که lm 317 واژگون شد، همچنین کمکی نکرد. در مورد اول 1.3 اینچ را نشان داد. خروجی همانطور که باید باشد، اما! 0.04 و در همان زمان، شارژری که 5 ولت را به مدار می رساند، شروع به تولید صدای وزوز کرد که به سختی قابل درک بود. در حالت دوم، LM 317 را برگرداندم، همان 1.3 ولت و آمپر صفرها (مولتی متر ساده چینی) باقی ماند و شارژر صدایی در نیاورد. و LED باید روشن شود، اما من قبلاً چند مورد را امتحان کرده ام و آنها پاسخ نمی دهند. بعد از بررسی از اینترنت، با lm یک عکس کاملا متفاوت دریافت می کنم. نشانه ها مطابقت ندارند و معمولاً آنطور که باید باشد نیستند. من فکر کردم ممکن است ازدواج باشد، اما دومی از بسته به همان شکل مزخرفات را نشان می دهد، اگرچه من آن را در یک فروشگاه معروف لوازم الکترونیکی رادیویی بردم، البته ارزان نیست. عکسی از «خلاقیت» من هست. لطفا با مشاوره کمک کنید


سلام. بدخواهی شما قابل درک است. اما معلوم نیست از چه نوع منبع تغذیه ای استفاده می کنید. من شخصاً ورودی 5 ولت را فقط از سوکت USB کامپیوتر می گیرم. بدیهی است که یک ولتاژ کاملاً تثبیت شده 5 ولت و جریانی با قدرت کافی برای شارژ حتی یک باتری 4200 میلی آمپر ساعتی وجود دارد که شخصاً تأیید شد.


برق مدار شارژر را از طریق کابل USB از رایانه تامین کنید. پینوت سوکت ها و دوشاخه های کابل های USB انواع مختلفدر مقاله داده شده است.

شارژر باتری ماشین: چگونه خودتان آن را انجام دهید، گزینه ها، نمودارها، قوانین

کمدی قدیمی «مراقب ماشین باش» را به خاطر دارید؟ "با باتری بد - آیا این زندگی است؟" برای اینکه باتری همیشه خوب رفتار کند، غیرممکن است که همیشه آن را به شبکه داخلی متصل نگه دارید، شما نیاز به شارژ مجدد دوره ای از یک شارژر مستقل دارید.به خصوص در زمستان؛ چرا - زیر را ببینید. با داشتن تکنیک های اولیه کار الکتریکی می توان با دستان خود یک شارژر برای باتری ماشین درست کرد. بارگیری خودکار از قطعات خریداری شده به صورت تصادفی هزینه کمتری نسبت به قطعات مارکدار دارد. مورد برای الکترونیک مدرن، باید بگویم غیر معمول است. این اول است. ثانیاً، ساختن یک شارژر خودکار، یک مرحله انتقالی خوب از مدارهای الکتریکی اولیه مانند یک سوئیچ - یک لامپ به الکترونیک جدی است. برخلاف صنایع دستی "پیشگام" روی میز، بلافاصله مهارت کار با جریان های به اندازه کافی بزرگ و طراحی مکانیکی سازه را به شما می دهد. این ماده نحوه ساخت شارژر برای باتری ماشین را می گوید.

ترکیب و اصطلاحات

شارژ خودکار شامل یک منبع تغذیه اولیه برای خود شارژر است که یک حالت شارژ باتری از پیش تعیین شده و مدارهایی برای محافظت از آن در برابر انواع موقعیت های اضطراری ارائه می دهد. به طور شماتیک، این گره ها را می توان به یک درجه یا درجه دیگر ترکیب کرد. علاوه بر این، برای اختصار، از موارد زیر استفاده می شود. اختصارات:


  • AKB یک باتری قابل شارژ است.

  • PI منبع تغذیه اولیه است.

  • IP - هر منبع تغذیه دیگری.

  • ایالات متحده یک وسیله حفاظتی است.

  • ТЗ - حفاظت جریان.

  • ZN - حفاظت از اضافه ولتاژ.

چرا به شارژ نیاز دارید

باتری‌های سرب اسیدی به دلیل «بلوطی بودن» و استقامت عملیاتی آن‌ها متمایز می‌شوند، به همین دلیل است که به طور غیرقابل تخریب در وسایل نقلیه نگه می‌دارند. دلیل آن سادگی فرآیندهای الکتروشیمیایی در باتری سرب اسیدی است. برای کنترل وضعیت فعلی آن، در بیشتر موارد کافی است مقدار ولتاژ کل باتری را بدون شکستن آن به بانک ها بدانید. اما شارژ بیش از حد باتری سرب اسیدی می تواند باعث جوشیدن الکترولیت موجود در آن شود. در حرکت ماشین، این بسیار خطرناک است، بنابراین باتری در شبکه داخلی به طور مزمن کم شارژ می شود. شارژ کم مداوم منجر به سولفاته شدن زودرس صفحات و کاهش عمر باتری می شود. این وضعیت در فصل سرما تشدید می شود، حتی اگر گاراژ یا پارکینگ گرم شود، زیرا. آنها تا دمای اتاق گرم نمی شوند. اگر در بین سفرها، باتری به حداکثر شارژ شود، چقدر انرژی می تواند در دمای مشخصی از بیرون مصرف کند، "akumych" به خوبی و برای مدت طولانی حتی در شرایط سخت زندگی می کند. شارژ مجدد باتری فقط یک شارژر برای باتری فراهم می کند، اما این همه چیز نیست. یک شارژر درست ساخته شده نیز اثر سولفات زدایی می دهد. اگر در زمستان هر روز در شب باتری خارج شود و دوباره شارژ شود، می تواند بر اساس یک حالت عملکرد معمولی، تعداد چرخه های شارژ-دشارژ را 1.5-2 برابر در برابر آنچه در مشخصات ذکر شده است تحمل کند. همچنین، برای مثال، شارژ با سولفات زدایی می‌تواند یک باتری «کشته شده» را نجات دهد. وقتی می خواهید ماشین را در سرما روشن کنید. و در نهایت، ظرفیت یک باتری استفاده نشده به دلیل تخلیه خود به میزان 15 تا 30 درصد در ماه کاهش می یابد. اگر برای این مدت، باتری در جریان شارژ قرار نگیرد (به زیر مراجعه کنید)، باتری همیشه تازه خواهد بود. و به هر حال، حفظ باتری استفاده نشده نیز سولفاتاسیون صفحه را کاهش می دهد.

باتری چگونه کار می کند

باتری های سرب با جریانی برابر با جریان تخلیه 10 ساعته آنها شارژ می شوند: 6 آمپر برای باتری 60 آمپر در ساعت، 9 آمپر برای 90 آمپر در ساعت، 12 آمپر برای 120 آمپر در ساعت. جریان بزرگتر باعث گرم شدن بیش از حد و احتمالاً جوشاندن الکترولیت می شود، به همین دلیل است که عمر باتری به شدت کاهش می یابد تا زمانی که کاملاً غیر قابل استفاده شود. جریان شارژ کمتر عملا عمر باتری را افزایش نمی دهد، اما زمان شارژ را طولانی تر می کند.


جریان شارژ در باتری به باتری کار باز می گردد. مهمترین شرط برای این کار این است که ولتاژ باتری نباید از 2.7 ولت در هر سلول بیشتر شود (8.1 ولت برای باتری 6 ولت، 16.2 ولت برای باتری 12 ولت، 27 ولت برای باتری 24 ولت)، در غیر این صورت تجزیه شیمیایی الکترولیت شروع می شود، صفحات، و باتری حتی با یک جریان شارژ کوچک می جوشد. برای از بین بردن کامل جوش، ولتاژ شارژ مجاز به 2.6 ولت در هر قوطی (به ترتیب 7.8 ولت، 15.6 ولت، 26 ولت) محدود شده است. در این صورت کم شارژ انرژی کمتر از 5 درصد خواهد بود و سولفاته شدن افزایش نمی یابد.


اگر یک باتری کاملا شارژ شده را از شارژر جدا کنید، بگذارید خنک شود و ولتاژ را بدون بار اندازه گیری کنید، شاهد 2.4 ولت در هر بانک خواهیم بود (6.8 ولت، 14.4 ولت، 24 ولت). در حین کار، هنگام تخلیه، ولتاژ باتری به آرامی به 1.8 ولت در هر سلول (5.4 ولت، 10.8 ولت، 21.6 ولت) کاهش می یابد، پس از آن باتری کاملاً تخلیه شده در نظر گرفته می شود. در واقع تقریباً باقی می ماند. 25 درصد انرژی هنگام شارژ «پمپ می‌شود» و راه‌هایی برای «مکیدن» آن در مواقع اضطراری تا آخرین انرژی وجود دارد، اما پس از آن باتری باید برای بازیافت تحویل داده شود. شما نمی توانید آن را دور بریزید، سرب است.


وابستگی دمایی ولتاژ یک باتری کاملاً شارژ شده قابل توجه است. اگر باتری را شارژ کنید که هنوز از جریان تخلیه سرد نشده است (استارت در زمان راه‌اندازی تا 600 A و گشتاور تا 75 A را مصرف می‌کند)، ولتاژ روی آن می‌تواند پرش کند. به شدت، زیرا پاسخ یک باتری سربی با مصرف جریان به جهش در ولتاژ اعمال شده به شدت، با استانداردهای الکترونیک، تا ده ها میلی ثانیه سفت شده است. ما خودگرم و جوش الکترولیت را در هیئت مدیره دریافت می کنیم. بنابراین، در شبکه داخلی خودرو، ولتاژ باتری به 2.35 ولت در هر قوطی (7.05 ولت، 14.1 ولت، 23.5 ولت) محدود می شود که باعث کم شارژی مزمن می شود.


هنگام شارژ از یک شارژر خارجی، ولتاژ باتری به 2.4 ولت در هر سلول (6.8 ولت، 14.4 ولت، 24 ولت) محدود می شود، زیرا "انرژی را تا گردن بریزید"، تا 2.6 ولت در هر شیشه، خطرناک است - باتری در هنگام شارژ گرم می شود و می تواند به صورت خودگرم شود. باتری به طور کامل شارژ می شود و از خود تخلیه محافظت می شود، به اصطلاح. جریان محتوای برابر با 0.5-1 جریان تخلیه 100 ساعته (0.3-0.6 A، 0.45-0.9 A و 0.6-1.2 A برای باتری 60 A / h، به ترتیب 90 A / h و 120 A / h) ولتاژ باتری نباید از 2.6 ولت در هر سلول تجاوز کند. در عمل، برای این، حفاظت اضافه ولتاژ در حافظه 15.6 ولت برای باتری های 12 ولت، 7.8 ولت و 26 ولت برای باتری های 6 ولت و 24 ولت در حافظه نصب می شود. اگر کار می کرد، باتری تا آنجا که می توانست انرژی مصرف می کرد و نمی توان آن را بیشتر شارژ کرد.

الزامات شارژ

بر اساس شرایط عملکرد وسایل نقلیه فردی و شرایط مشخص شده حالت شارژ باتری، الزامات شارژر برای باتری خودرو به شرح زیر است:


  • باتری عمدتاً در شب شارژ می شود.

  • حافظه PI باید ولتاژ پایدار 14.4 ولت را ارائه دهد، در صورت افت ولتاژ در ایالات متحده، 15.6 ولت مجاز است.

  • دستگاه اولتراسونیک باید از قطع برگشت‌ناپذیر باتری از شارژر اطمینان حاصل کند، هم زمانی که جریان شارژ بیش از حد است و هم زمانی که ولتاژ باتری از 15.6 ولت بالاتر می‌رود. برگشت ناپذیر به این معنی است که دستگاه اولتراسونیک باید خود قفل شود، یعنی. برای بازنشانی آن به حالت اولیه، باید IP را خاموش و دوباره روشن کنید.

  • همچنین، دستگاه اولتراسونیک باید در برابر معکوس شدن قطبیت محافظت کند، یعنی. اشتباه، در قطبیت معکوس، اتصال باتری. تحت شرایط مشخص شده در بند 3، حفاظت از قطبیت معکوس به طور خودکار ارائه می شود.

درباره معکوس شدن قطبیت

در صورت معکوس شدن قطبیت باتری، 2 مورد امکان پذیر است: باتری در شرایط خوبی قرار دارد، باتری کم شارژ شده یا عمیقا تخلیه شده و / یا "سودآور" است، تخلیه شده است، تا حد زیادی تمام شده است، یا باتری کاملاً شارژ شده اشتباه به شارژ متصل شده است. در حالت اول (کم شارژ سالم)، جریان شارژ بیش از مقدار اسمی افزایش می یابد. در مرحله دوم، قبل از این، ولتاژ باتری برای مدت کوتاهی بیش از IP مشخص شده "پرش" می کند و سپس جریان اضافی بلافاصله "پرش" می کند و باتری به جوش می آید. در حالت دوم، برای اینکه باتری را از آسیب های جبران ناپذیر نجات دهید، باید با اضافه ولتاژ خاموش شود.

چگونه نمی شود!

بیایید ابتدا و اشتباهات معمولی در طراحی حافظه خانگی برای باتری های سرب صحبت کنیم. اولین مورد توسط pos نشان داده شده است. بالا امکان اتصال مستقیم به پریز برق خانگی (سمت چپ) وجود ندارد. این یک اشتباه نیست، این یک نقض فاحش و خطرناک PTB است. خطا در محدود کردن جریان شارژ توسط بالاست خازنی است. به هر حال، این روشی گران است، طبق استانداردهای امروزی: فقط یک باتری خازن کاغذ روغنی برای 32 میکروفاراد 350 ولت (شما نمی توانید از ولتاژ پایین تر استفاده کنید) بیش از یک شارژر مارک خوب هزینه دارد.



مدارهای شارژر باتری خودرو به اشتباه و غیرمنطقی ساخته شده است


اما نکته اصلی این است که یک بار واکنشی در شبکه ظاهر می شود. اگر کنتور برق شما دارای نشانگر واکنش پذیری (ال ای دی "بازگشت") باشد، وقتی این شارژها به شبکه وصل شوند، چشمک می زند. مدیریت تاسیسات برقی مدرن بدون کامپیوتر غیرممکن است و "بازگشت" حتی قبل از خاموش شدن به دلیل یک تصادف کاذب، الکترونیک را گیج می کند. بنابراین، برق‌کارهای فعلی نسبت به راکتیو بی‌رحم هستند. خوب، چه می شود اگر معلوم شد که منبع آن یک مصرف کننده بی سواد یا بیش از حد باهوش است، پس ... بیایید شب را نگاه نکنیم.


مدار زیر، اگر همان بالاست خازنی را در نظر بگیریم، به طرز ماهرانه ای توسعه یافته است، این شارژر باتری را، به طور مجازی، در برابر شهاب سنگ Tunguska محافظت می کند. (توضیحات دقیق را می توان در اینجا یافت: ). اما، با تمام احترامی که برای نویسنده قائل هستم که مطمئناً کار خود را می‌داند، ساختن خاطره برای باتری‌های سرب بسیار دشوار (و گران‌قیمت) است مانند انتصاب یک پرستار بچه از یک مهدکودک برای فرماندهی دسته‌ای از سربازان باتجربه. باتری سربکمی برای یک زندگی خوب لازم است. بعدش چیکار میکنیم


UZ برای باتری مانند زره برای یک تانک است، بنابراین بیایید با آن شروع کنیم. توصیه می شود یک سونوگرافی برای شارژر باتری خانگی انجام دهید، البته ساده تر. علاوه بر این، ساخت UZ به صورت مستقل نیز مطلوب است، به طوری که از طریق آن می توانید باتری را به هر حافظه ای که مدار آن را دوست دارید یا قبلاً دارید متصل کنید. و در نهایت، سونوگرافی باید تا حد امکان واضح و سریع عمل کند تا بتوان از آن در مدارهای شارژ باتری های مدرن با بانک های مهر و موم شده استفاده کرد.



طرح های ناکارآمد حفاظت از باتری خودرو


ساده ترین محافظت در برابر معکوس شدن قطبیت با دیودهای شاتکی (در سمت چپ در شکل) شما را از شارژ بیش از حد جریان اضافی یا اگر باتری سالم و کم شارژ به درستی وصل شده باشد نجات نخواهد داد. مگر اینکه با سوزاندن یک مجموعه دیود گران قیمت. اگر باتری "نو، خوب" است، تا زمانی که دست ها به حافظه "جدید و خوب" برسند، حفاظت یکپارچه مطابق طرح سمت راست می تواند کمک کند. می توان آن را در یک IP آزمایشگاهی خانگی موجود ساخت.


این مدار از پاسخ آهسته باتری به افزایش ولتاژ و هیسترزیس رله استفاده می کند: جریان آزادسازی (و ولتاژ) آنها 2.5-4 برابر کمتر از جریان / ولتاژ سفر است. هر شارژر باتری فقط با اتصال باتری روشن می شود. رله - جریان متناوب برای ولتاژ پاسخ 24 ولت و جریان از طریق مخاطبین از 6 (9، 12) A. هنگامی که شارژر روشن می شود، رله فعال می شود، تماس های آن بسته می شود، شارژ شروع می شود. ولتاژ در خروجی ترانسفورماتور به زیر 24 ولت می رسد، اما خروجی شارژر 14.4 ولت باقی می ماند که از قبل تحت بار R3 در مدار تثبیت ولتاژ تنظیم شده است. رله همچنان نگه داشته می شود، اما ناگهان جریان اضافی شروع شده، ولتاژ اولیه بیشتر کاهش می یابد، رله آزاد می شود و مدار شارژ قطع می شود.


کاستی های این حافظه جدی است. اولاً، هیچ محافظتی در برابر افزایش برق در خروجی در اثر معکوس شدن قطبیت یک باتری تخلیه شده وجود ندارد. ثانیاً قفل خودکار وجود ندارد: از جریان اضافی، رله کف می زند و تا زمانی که کنتاکت ها بسوزند. ثالثاً، عملکرد فازی: هر رله کم ولتاژ روی سیم پیچ با جهش تماسی آزاد می شود. بنابراین، تلاش برای وارد کردن تنظیم جریان عملیات به این مدار بیهوده است. و در نهایت، رله و ترانسفورماتور T1 باید با یکدیگر مطابقت داشته باشند، یعنی. تکرارپذیری این دستگاهنزدیک به صفر


نمودار ایالات متحده، که به طور کامل با الزامات فوق مطابقت دارد، در شکل نشان داده شده است:



یک طرح ساده برای محافظت از باتری خودرو در برابر شارژ بیش از حد، اضافه ولتاژ و معکوس شدن قطبیت


جریان شارژ از طریق کنتاکت های معمولی بسته رله K1 جریان می یابد که احتمال سوختن آنها را بسیار کاهش می دهد. سیم پیچ K1 در یک مدار منطقی دیود "یا" به ماژول حفاظت از اضافه جریان (R1، VT1، VD1)، ماژول حفاظت از اضافه ولتاژ (R2، R3، R4، VT2، VD2) و مدار خود قفل K1.2 متصل می شود. , VD3; آستانه اضافه ولتاژ K1 توسط R3 تنظیم می شود. این سونوگرافی تنها یک اشکال دارد، باید با استفاده از بار بالاست و مولتی متر تنظیم شود:


  • K1، VD2 و VD3 را لحیم کنید (یا هنوز لحیم نکنید).

  • به جای سیم پیچ K1، یک مولتی متر برای اندازه گیری ولتاژ 20 ولت تنظیم شده است.

  • به جای باتری، یک مقاومت حداقل 25 وات با مقاومت 2.4 اهم برای جریان شارژ 6 آمپر، 1.6 اهم برای جریان شارژ 9 آمپر و 1.2 اهم برای جریان 12 آمپر متصل می شود. می توان آن را از همان سیم R1 پیچید.

  • ولتاژ 15.6 ولت از حافظه به ورودی تامین می شود. مولتی متر ولتاژ را نشان می دهد (حفاظت جریان قطع شده)، زیرا. مقاومت R1 با کمی بیش از حد انتخاب می شود.

  • ولتاژ حافظه را کمی کاهش دهید تا مولتی متر 0 را نشان دهد. مقدار ولتاژ خروجی حافظه را یادداشت کنید. جایگزین ولتاژ ثابت حافظه و تنظیم پر زحمت R1 است.

  • VT1 لحیم شده است، K1 و VD2 در جای خود لحیم می شوند، موتور R3 طبق نمودار در پایین ترین موقعیت قرار می گیرد.

  • ولتاژ حافظه تا 15.6 ولت افزایش می یابد.

  • موتور R3 را به آرامی بچرخانید تا K1 فعال شود.

  • ولتاژ حافظه را به مقدار ثبت شده قبلی کاهش دهید.

  • لحیم کاری در محل VT1 و VD3 - مدار برای آزمایش های نهایی آماده است.

  • یک باتری کم شارژ قابل تعمیر از طریق آمپرمتر متصل می شود. به آن - یک مولتی متر روی ولتاژ تنظیم شده است.

  • شارژ آزمایشی با نظارت مستمر انجام می شود. هنگامی که مولتی متر 14.4 ولت را روی باتری نشان می دهد، جریان محتوا شناسایی می شود. به احتمال زیاد برای این باتری عادی خواهد بود (به بالا مراجعه کنید). ترجیحا نزدیک به حد پایین تر.

  • اگر جریان محتوا خیلی زیاد است، ولتاژ حافظه را کمی بیشتر کاهش دهید.

توجه داشته باشید:به طوری که برای R1 چندین بار نیکروم قطع نشود - مقاومت آن 1 اهم * متر بر مربع است. میلی متر آن ها 1 متر سیم نیکروم با سطح مقطع 1 متر مربع. میلی متر دارای مقاومت 1 اهم است.

PI یا UPS؟

امروزه، منبع تغذیه سوئیچینگ کامپیوتر (UPS) ممکن است مقرون به صرفه تر از ترانسفورماتور روی آهن باشد. ناگهان او فقط در سطل زباله دراز کشیده است. UPS ها اغلب به PSU های آزمایشگاهی تبدیل می شوند، اما به طور کلی، این گزینه ضعیفی است. ولتاژ خروجی در کانال +12 ولت را می توان حداکثر تا 16-17 ولت افزایش داد که برای اهداف طراحی و تحقیقات کافی نیست. و سطح نویز ضربه ای در خروجی، به بیان ملایم، بسیار زیاد است. چگونه می توان UMZCH را با نویز خود 66 دسی بل (که هنوز بسیار کم است) راه اندازی کرد، اگر منبع تغذیه در -44 دسی بل یا بدتر از آن "عجله" دارد؟ اما شارژ باتری ماشین 60 آمپر در ساعت از یک UPS عالی به نظر می رسد و نیازی به حصار محافظ جداگانه نیست، همه چیز از قبل وجود دارد. آنها یو پی اس را به طور کلی به یک حافظه خودکار تبدیل می کنند. مسیر:


  1. سیم‌های خروجی را به جز سیم‌های زرد (+12 ولت)، مشکی (معمول، زمین، GND) و سبز روشن کردن منطقی PC ON بردارید.

  2. سیم PC ON به زمین اتصال دارد (به هر یک از سیم های مشکی متصل است).

  3. اگر سوئیچ معمولی در پشت نباشد، آنها یک کلید برق مکانیکی قرار می دهند.

  4. طبق طرح یا با هدایت تجربه خود، آنها به دنبال یک مقاومت +12 ولت در مدار در لوله کشی تثبیت کننده هستند. بازخورد Rcs;

  5. آن را با یک پتانسیومتر Rn 10 کیلو اهم جایگزین کنید.

  6. با چرخاندن موتور Rn، ولتاژ +14.4 V در کانال +12 V تنظیم می شود.

  7. مقدار به دست آمده از Rn اندازه گیری می شود و به جای Rcs، یک مقاومت ثابت با نزدیکترین مقدار از سری استاندارد لحیم می شود، تحمل برای پخش تا 2٪ است.

  8. در صورت امکان، یک نشانگر جهانی ولتاژ و جریان (به زیر مراجعه کنید) برای کنترل شارژ در UPS تعبیه شده است، منبع تغذیه آن از مدار شارژ یا +5 ولت (سیم قرمز) است.

  9. سیم های زرد و سیاه را در بسته های جداگانه بیاورید، شیلنگ های فعلی را با گیره هایی برای اتصال به باتری به آنها وصل کنید - شارژ آماده است!

نکته: به صورت جزیی دو گزینه برای تبدیل یو پی اس به شارژر باتری را در ویدیوی زیر مشاهده می کنید.

ویدئو: نمونه هایی از تبدیل منبع تغذیه کامپیوتر به حافظه برای باتری ها





اگر یو پی اس اضافی در دسترس نباشد، برای حافظه IP باید به دنبال ترانسفورماتور روی سخت افزار بگردید، ثابت زمانی خودش (اینرسی الکتریکی) بیشتر از باتری است که از نظر ایمنی بسیار خوب است. استفاده کنید. در هیچ موردی لازم نیست یک یو پی اس خانگی را "تجسم" کنید، ثابت زمانی خروجی آن 2 مرتبه قدر کمتر از باتری است. یک یو پی اس خود ساخته برای حافظه بدون مدارهای حفاظتی داخلی پیچیده می تواند باعث ایجاد انواع شرایط اضطراری شود. به یاد داشته باشید - جوش الکترولیت مه و پاشیدن اسید سمی قوی است! و اگر باتری با بانک های مهر و موم شده باشد، انفجار آن نیز امکان پذیر است!


واحد منبع تغذیه از یک ترانسفورماتور کاهنده و یک یکسو کننده تشکیل شده است. برای شارژ باتری نیازی به فیلتر صاف کننده نیست. توصیه می شود به دنبال یک ترانسفورماتور قدرت با سیم پیچ رشته ای از تلویزیون های لوله قدیمی - TS-130، TS-180، TS-220، TS-270 باشید. از نظر قدرت، آنها بیش از حد کافی هستند، اما، اولا، آنها به هیچ وجه از رطوبت محافظت نمی شوند، ممکن است زمستان را در گاراژ نگذرانند. ثانیاً، متخصصان فلزات ثانویه به خوبی از میزان درآمد TC آگاه هستند و یافتن آنها روز به روز دشوارتر می شود.



ترانسفورماتورهای کاهنده انواع TP و CCI


اگر تمایل و / یا فرصتی برای محاسبه و باد کردن ترانسفورماتور وجود ندارد، بهتر است یک IP ZU یک ترانسفورماتور TP یا CCI بخرد، آنها ارزان تر از یک یو پی اس کارکرده هستند. قدرت - از 50 وات، به عنوان مثال، با 2 رقم آخر در تعیین نوع نشان داده می شود. اولویت باید به ترانسفورماتورهای ضد بخار و ضد رطوبت ("سبز"، در سمت چپ در شکل) داده شود، آنها می توانند به طور نامحدود در فضایی با رطوبت 100٪ و ناخالصی های بخارات تهاجمی شیمیایی کار کنند. یک ترانسفورماتور با سیم پیچ روی یک قاب ساخته شده از پلاستیک قابل ذوب (در سمت راست) یک گزینه در شدیدترین حالت است. اینها برای عملکرد در شرایط ذخیره سازی طراحی نشده اند: بیش از 50٪ از زمان استفاده را با قدرت کامل با جریان اضافه سیستماتیک کار کنید. ناگهان یکی را می گیرید، توان آن از 120 وات مورد نیاز است.


توجه داشته باشید:بهتر است TP و CCI را برای یک ولتاژ اولیه 220 ولت مصرف کنید، به عنوان مثال، سایر موارد برابر هستند، 10-15٪ ارزان تر هستند.


نمودارهای سیم کشی معمولی برای اتصال سیم پیچ های TC و CCI در 12.6 ولت برای یکسوسازی پل یا یکسوسازی تمام موج با نقطه میانی در شکل آورده شده است. چپ و راست:



نمودارهای اتصال سیم پیچ ترانسفورماتورهای قدرت معمولی


برای یک مثال خاص، آنها ممکن است متفاوت باشند، زیرا. تولیدکنندگان این حق را دارند که پین ​​اوت را خودسرانه مطابق با مشخصات مشتری تغییر دهند. مابقی به فروش می رسد و تولید یک نوع ارزش اسمی بسیار محبوب می تواند برای بازار ادامه یابد. بنابراین، هنگام خرید TP یا CCI، مشخصات آن را بررسی کنید. اگر نه، باید سیم پیچ ها را فراخوانی کنید. قوانین کلی برای سیم کشی نتیجه گیری و اتصال سیم پیچ های TP / CCI به شرح زیر است:


  1. سیم پیچ های شبکه (اولیه) در اولین اعداد نمایش داده می شوند.

  2. صفحه های درهم تنیده در آخرین اعداد نمایش داده می شوند.

  3. برای اتصال سیم پیچ ها به صورت موازی، سیم پیچ های فرد به سیم پیچ ها متصل می شوند. حتی - با زوج.

  4. برای اتصال سریالسیم پیچ ها، نتیجه گیری های عجیب و غریب به موارد زوج متصل می شوند.

توجه داشته باشید:خروجی های صفحه نمایش (15 و 16) را می توان هر طور که دوست دارید ترکیب کرد، زیرا صفحه های سیم پیچی پیچ های اتصال کوتاه نیستند.


یک گزینه ارزان تر این است که به ترانسفورماتور رشته ای قدیمی TN در بازار آهن نگاه کنید. سیستم علامت گذاری مشابه TP/TPP است. "شکارچیان گنج" نمی خواهند به TNov: سر و صدا زیادی با جداسازی قطعات، مس کمی وجود دارد. یک مدار معمولی برای روشن کردن VT برای شارژر در قسمت ورودی در مرکز شکل داده شده است. سوئیچ کردن غیرممکن است، برای افزایش ولتاژ خروجی، دیود پایین تر در مدار از خروجی 15 به 16، تقارن سیم پیچ ها شکسته می شود!

یکسو کننده شاتکی

ولتاژهای خروجی در نمودارهای بالا برای ورودی (شبکه اصلی) 220 ولت آورده شده است. اگر افت کند، شارژ کم اتفاق می افتد. در عین حال، از آنجایی که باتری برای شارژ از یک شارژر خارجی سرد می شود، مقداری حاشیه برای افزایش ولتاژ شارژ باقی می ماند. در صورت محافظت از حافظه می توان از آن به طور کامل استفاده کرد. در این مورد، یکسو کننده باید با یک نقطه میانی در مجموعه دیود شاتکی ساخته شود - ولتاژ خروجی تقریباً افزایش می یابد. در 0.6 ولت



مشخصات مونتاژ دیود شاتکی برای یکسو کننده شارژر باتری خودرو


علاوه بر این، مونتاژ یک جفت دیود شاتکی به یک رادیاتور 50 متر مربعی نیاز دارد. سانتی متر، و هر معمولی، با یک اتصال p-n، برای جریان تا 10 A - از 100 کیلوولت. ببینید، شما باید مجموعه های شاتکی را با حداکثر ولتاژ معکوس 35 ولت و حداکثر جریان رو به جلو 30 آمپر بگیرید، زیرا. در مدار یکسو کننده با نقطه وسط پاسخ. مقادیر به 1.7 مقدار اوج ولتاژ سیم پیچ ثانویه و 2.4 جریان تصحیح شده (31 ولت و 24 آمپر در 12.6 ولت و 10 آمپر؛ حداکثر جریان شارژ اولیه یک باتری کاملاً دشارژ شده در 60 آمپر در ساعت است. 10 A است).

درباره یکسوسازی تریستور

دامنه یکسو کننده های تریستور کنترل شده به دلیل نویز بزرگ سوئیچینگ که در ولتاژ اصلاح شده ایجاد می کنند محدود است. اما در حافظه، این تداخل ها مانعی ندارد، باتری خاموش می شود. اما برای ویژگی های دیگر، یکسو کننده های تریستور برای شارژ باتری نه تنها مناسب، بلکه ایده آل هستند.


واقعیت این است که پس از اصلاح تریستور بدون صاف کردن، جریان شارژ در پالس های کوتاه با لبه کوتاه با دامنه افزایش یافته (اما نه بیش از حد) به باتری عرضه می شود. در نتیجه، شارژ باتری خودرو با یکسو کننده تریستور بدون هیچ ترفند اضافی، اثر سولفات زدایی می دهد. و، که همچنین مهم است، احتمال اینکه باتری هنگام شارژ از یک شارژر تریستور به خود گرم شود، مرتبه ای کمتر است: الکتروشیمی غیر ضروری زمان دارد تا در فواصل بین پالس ها حل شود. مزیت دیگر مشابه دیودهای شاتکی است: یک رادیاتور برای یک جفت تریستور به همان مساحت مونتاژ شاتکی نیاز دارد.


برای سادگی، شارژرهای تریستور اغلب بر اساس طرح یکسوسازی نیمه موج ساخته می شوند، به شکل:



شارژرهای تریستور برای باتری ماشین با یکسوسازی نیمه موج


مدار پایین ارزان ترین است، زیرا. برای کنترل تریستور قدرت به جای تریستور کم مصرف از آنالوگ آن روی ترانزیستور استفاده می شود که دو تا سه برابر ارزانتر است. مدار بالا سمت راست به دلیل تریستور صنعتی بسیار گران قیمت T122-25 گران ترین مدار است که به فیلتر ضد نویز C1T1C2 نیز نیاز دارد. در غیر این صورت، این واحدهای حافظه معادل هستند.


نقطه ضعف حافظه تریستور نیمه موج یک، اما کشنده است - همان اصلاح نیمه موج. نیمی از نیمه موج های اولیه جریان ناپدید می شوند. برای اینکه شارژ را دوبرابر نکنید، باید مطابقت داشته باشید. دامنه پالس شارژ را افزایش دهید. از حد قابل قبول فراتر می رود و مزایای یکسوسازی تریستور باطل می شود. برعکس، شارژر تریستور نیم موج برای باتری خطرناک تر از دیود است.


مدارهای حافظه برای باتری های ماشین با یکسوسازی تریستور تمام موج تمام مزایای خود را حفظ می کنند و از معایب فوق بی بهره هستند. اما رویکرد ساخت یکسو کننده تریستور نیاز به رویکرد مربوطه دارد. به عنوان مثال. نمودار سمت چپ در شکل - به طور معمول آماتور. این یکسو کننده مشابه پل دیودی ساخته شده است که افت ولتاژ را دو برابر می کند و به یک جفت جزء کاملا غیر ضروری و نسبتاً گران نیاز دارد. نویز سوئیچینگ از چنین حافظه ای قوی است و باید یک ترانسفورماتور غیر استاندارد را باد کنید.



طرح های شارژرهای تریستور برای باتری های خودکار با یکسوسازی تمام موج


طرح شارژ خودکار معروف Amperus برای تریستورها نزدیک به بهینه است، در سمت راست در شکل. نویسندگان آن همچنین از یک جداسازی ضد نویز خوب مدارهای کنترل مراقبت کردند که امکان استفاده از Amperus را در یک آپارتمان فراهم می کند. تنها اشکال کوچک این است که جریان شارژ و ولتاژ به یکدیگر وابسته هستند، زیرا. با یک مقاومت 1 کیلو اهم تنظیم کنید. بنابراین، استفاده از آمپروس با سونوگرافی مطلوب است (به بالا مراجعه کنید).

روی یک پایه مدرن

یک شارژر باتری خودرو بسیار خوب ساده و ارزان را می توان در اطراف مبدل جهانی DC/DC TC43200 ساخت. این یک مبدل ولتاژ تریستور پالس با تنظیمات مستقل جداگانه برای محدودیت جریان و ولتاژ خروجی تثبیت شده است، در سمت چپ در شکل. TC43200 را می توان در همان Ali Express خریداری کرد و از نظر هزینه در مقایسه با مدارهای پلاسرها - اجزای مجزای مجزا و رادیاتورها برای آنها، برای حافظه روی TC43200 نیز می توانید یک نشانگر جریان / ولتاژ جهانی خریداری کنید (در مرکز) و یک پل دیودی که نیازی به رادیاتور برای 10 آمپر ندارد، به عنوان مثال. KBPC5010. همه با هم ارزان تر خواهند بود.



یک شارژر ارزان قیمت ساده برای باتری ماشین روی مبدل ولتاژ TC43200


نمودار شارژر باتری TC43200 در سمت راست آورده شده است. ولتاژ ورودی - از 18 ولت؛ ظرفیت C1 220 uF کافی است. راه اندازی بسیار ساده است:


  • حافظه را بدون بار روشن کنید؛

  • تنظیم کننده ولتاژ را روی 5 ولت در خروجی تنظیم کنید.

  • ما خروجی را اتصال کوتاه می کنیم.

  • با تنظیم کننده جریان، جریان شارژ مورد نظر را تا 10 A تنظیم می کنیم.

  • تنظیم کننده ولتاژ را برای استفاده در مدار حفاظتی روی 14.4 ولت یا 15.6 ولت تنظیم کنید.

معایب TC43200 کوچک است و به راحتی برطرف می شود - هیت سینک ها کوچک هستند و هیچ محافظ اضطراری داخلی وجود ندارد. TC43200 عملکرد طولانی مدت در حالت اتصال کوتاه را تحمل نخواهد کرد و باتری از جوشیدن نجات نخواهد یافت. بنابراین، شارژر TC43200 به یک دستگاه محافظ جداگانه مانند آنچه در بالا توضیح داده شد نیاز دارد.

تجزیه و تحلیل بیش از 11 طرح برای ساخت دستگاه های حافظه با دستان خود در خانه، طرح های جدید برای سال های 2017 و 2018، نحوه جمع آوری نمودار مدار در یک ساعت.

تست:

برای درک اینکه آیا اطلاعات لازم در مورد باتری ها و شارژرهای آنها را دارید، باید یک آزمایش کوچک را پشت سر بگذارید:
  1. دلایل اصلی تخلیه باتری خودرو در جاده چیست؟

الف) راننده از وسیله نقلیه پیاده شد و فراموش کرد چراغ های جلو را خاموش کند.

ب) باتری در اثر نور خورشید خیلی داغ شده است.

  1. اگر ماشین برای مدت طولانی استفاده نشود (بدون روشن شدن در گاراژ باشد) ممکن است باتری از کار بیفتد؟

الف) اگر باتری برای مدت طولانی بیکار باشد، از کار می افتد.

ب) خیر، باتری خراب نمی شود، فقط باید شارژ شود و دوباره کار می کند.

  1. از چه منبع جریانی برای شارژ باتری استفاده می شود؟

الف) تنها یک گزینه وجود دارد - یک شبکه با ولتاژ 220 ولت.

ب) شبکه 180 ولت.

  1. حتما شلیک کنید باتریهنگام اتصال یک دستگاه خانگی؟

الف) توصیه می شود باتری را از محل نصب شده جدا کنید، در غیر این صورت خطر آسیب رساندن به الکترونیک در اثر ولتاژ بالا وجود خواهد داشت.

ب) نیازی به خارج کردن باتری از محل مشخص شده نیست.

  1. اگر هنگام اتصال شارژر «منهای» و «بعلاوه» را با هم اشتباه بگیرید، آیا باتری از کار می افتد؟

الف) بله، در صورت اتصال نادرست، تجهیزات می سوزند.

ب) شارژر به سادگی روشن نمی شود، باید مخاطبین لازم را به مکان های مناسب منتقل کنید.

پاسخ ها:

  1. الف) خاموش نشدن چراغ های جلو در هنگام توقف و دمای زیر صفر شایع ترین علت تخلیه باتری در جاده است.
  2. الف) اگر در زمان بیکار بودن خودرو برای مدت طولانی آن را شارژ نکنید، باتری از کار می افتد.
  3. الف) برای شارژ مجدد از ولتاژ شبکه 220 ولت استفاده می شود.
  4. الف) در صورت خارج نشدن باتری از خودرو، توصیه نمی شود که با یک وسیله دست ساز خود را شارژ کنید.
  5. الف) پایانه ها را اشتباه نگیرید، در غیر این صورت دستگاه خانگی خواهد سوخت.

باتریوسایل نقلیه نیاز به شارژ دوره ای دارند. دلایل تخلیه می تواند متفاوت باشد - از چراغ های جلو که مالک فراموش کرده خاموش کند و تا دمای انجماد در زمستان در خیابان. برای شارژ باتریشما به یک شارژر خوب نیاز دارید چنین دستگاهی در انواع بزرگ در فروشگاه های قطعات خودرو ارائه می شود. اما اگر فرصت یا تمایلی برای خرید وجود ندارد، پس حافظهمی توانید خودتان آن را در خانه انجام دهید. همچنین تعداد زیادی طرح وجود دارد - توصیه می شود همه آنها را مطالعه کنید تا مناسب ترین گزینه را انتخاب کنید.

تعریف:شارژر خودرو برای انتقال جریان الکتریکی با ولتاژ معین به طور مستقیم به آن طراحی شده است باتری

پاسخ به 5 سوال متداول

  1. آیا لازم است قبل از شروع شارژ باتری در ماشینم اقدامات بیشتری انجام دهم؟- بله، باید پایانه ها را تمیز کنید، زیرا در حین کار، رسوبات اسیدی روی آنها ظاهر می شود. مخاطبشما باید آن را به خوبی تمیز کنید تا جریان بدون مشکل به باتری برسد. گاهی اوقات رانندگان از گریس برای پردازش پایانه ها استفاده می کنند، همچنین باید حذف شود.
  2. چگونه پایانه های شارژرها را پاک کنیم؟- می توانید یک ابزار تخصصی را از فروشگاه خریداری کنید یا خودتان آن را بپزید. آب و نوشابه به عنوان یک محلول خود ساخته استفاده می شود. اجزاء مخلوط و مخلوط می شوند. این یک گزینه عالی برای درمان تمام سطوح است. هنگامی که اسید با نوشابه تماس پیدا می کند، واکنشی رخ می دهد و راننده قطعا متوجه آن خواهد شد. این مکان باید کاملاً پاک شود تا از شر همه خلاص شود اسیدهااگر ترمینال ها قبلا با گریس درمان شده بودند، با هر پارچه تمیزی پاک می شوند.
  3. در صورت وجود درپوش روی باتری، آیا قبل از شارژ شدن باید باز شوند؟- اگر روکش هایی روی کیس وجود دارد، باید برداشته شوند.
  4. چرا باید درپوش های باتری را باز کرد؟- این امر ضروری است تا گازهای تشکیل شده در طی فرآیند شارژ آزادانه از کیس خارج شوند.
  5. آیا نیاز به توجه به سطح الکترولیت باتری وجود دارد؟- اجباری است. اگر سطح پایین تر از مقدار مورد نیاز باشد، لازم است آب مقطر داخل باتری اضافه شود. تعیین سطح دشوار نیست - صفحات باید کاملاً با مایع پوشانده شوند.

همچنین مهم است که بدانید: 3 تفاوت ظریف در مورد عملکرد

خانگی با روش کار تا حدودی با نسخه کارخانه متفاوت است. این به این دلیل است که واحد خریداری شده دارای توکار است کارکرد،کمک در محل کار نصب آنها بر روی دستگاهی که در خانه مونتاژ شده است دشوار است و بنابراین باید چند قانون را رعایت کنید عمل.

  1. هنگامی که باتری کاملاً شارژ شود، شارژر DIY خاموش نمی شود. به همین دلیل است که لازم است به طور دوره ای تجهیزات نظارت شود و به آن متصل شود مولتی متر- برای کنترل شارژ
  2. شما باید بسیار مراقب باشید که "بعلاوه" و "منهای" را اشتباه نگیرید، در غیر این صورت شارژرخواهد سوخت.
  3. هنگام اتصال به تجهیزات باید خاموش شود شارژر.

با رعایت این قوانین ساده، امکان شارژ مجدد مناسب وجود خواهد داشت باتریو از عواقب ناخوشایند جلوگیری کنید.

3 تولید کننده برتر شارژر

اگر تمایل یا فرصتی برای جمع آوری وجود ندارد حافظه،سپس به تولید کنندگان زیر نگاهی بیندازید:

  1. پشته.
  2. ردیاب آوایی.
  3. هیوندای.

چگونه هنگام شارژ باتری از 2 اشتباه جلوگیری کنیم

برای تغذیه صحیح باید قوانین اساسی رعایت شود باتریبا ماشین.

  1. مستقیم به برق باتریمجاز به اتصال نیست برای این منظور شارژرهایی در نظر گرفته شده است.
  2. زوج دستگاهاز کیفیت بالا و از مواد خوب ساخته شده است، شما هنوز باید به طور دوره ای روند را نظارت کنید شارژ کردن،تا مشکلی پیش نیاید

پیروی از قوانین ساده عملکرد قابل اعتماد تجهیزات خود ساخته را تضمین می کند. نظارت بر دستگاه بسیار ساده تر از پس از صرف هزینه برای قطعات برای تعمیر است.

ساده ترین شارژر باتری

طرح 100٪ حافظه کاری برای 12 ولت

به نمودار در تصویر نگاه کنید حافظهدر 12 ولت. تجهیزات برای شارژ باتری ماشین با ولتاژ 14.5 ولت در نظر گرفته شده است. حداکثر جریان به دست آمده هنگام شارژ 6 A است. اما دستگاه برای باتری های دیگر - لیتیوم یون نیز مناسب است، زیرا ولتاژ و جریان خروجی را می توان تنظیم کرد. تمام اجزای اصلی برای مونتاژ دستگاه را می توان در وب سایت Aliexpress یافت.

قطعات مورد نیاز:

  1. مبدل باک dc-dc.
  2. آمپرمتر.
  3. پل دیودی KVRS 5010.
  4. هاب 2200 uF در 50 ولت.
  5. ترانسفورماتور TC 180-2.
  6. قطع کننده مدار.
  7. دوشاخه برای اتصال به شبکه
  8. "کروکودیل" برای اتصال پایانه ها.
  9. رادیاتور برای پل دیودی.

تبدیل کنندههر کسی به صلاحدید خود استفاده می شود. نکته اصلی این است که قدرت آن کمتر از 150 وات نیست (با جریان شارژ 6 A). نصب سیم های ضخیم و کوتاه روی تجهیزات ضروری است. پل دیودی روی یک رادیاتور بزرگ ثابت می شود.

به تصویر مدار شارژر نگاه کنید سحر ۲. بر اساس اصل است حافظهاگر به این طرح تسلط داشته باشید، به طور مستقل قادر خواهید بود یک کپی با کیفیت بالا ایجاد کنید که تفاوتی با نمونه اصلی ندارد. از نظر ساختاری، دستگاه یک واحد مجزا است که با یک کیس بسته شده است تا از وسایل الکترونیکی در برابر رطوبت و شرایط بد آب و هوایی محافظت کند. اتصال یک ترانسفورماتور و تریستور روی رادیاتورها به پایه کیس ضروری است. شما به بردی نیاز دارید که شارژ فعلی را تثبیت کرده و تریستورها و پایانه ها را کنترل کند.

1 مدار حافظه هوشمند


برای مشاهده نمودار شماتیک یک اسمارت به تصویر نگاه کنید شارژر. این دستگاه برای اتصال به باتری های سرب اسیدی با ظرفیت 45 آمپر در ساعت یا بیشتر ضروری است. این نوع دستگاه نه تنها به باتری هایی که روزانه مورد استفاده قرار می گیرند، بلکه به باتری هایی که در حال کار یا ذخیره هستند نیز متصل می شود. این یک نسخه نسبتاً اقتصادی از تجهیزات است. ارائه نمی دهد نشانگر،و میکروکنترلر را می توان ارزان ترین خرید.

اگر تجربه لازم را دارید، ترانسفورماتور با دست مونتاژ می شود. نیازی به تنظیم هشدارهای صوتی - if وجود ندارد باتریاشتباه وصل می شود، چراغ تخلیه روشن می شود تا خطا را نشان دهد. تجهیزات باید با منبع تغذیه سوئیچینگ برای 12 ولت - 10 آمپر عرضه شود.

1 مدار حافظه صنعتی


به نمودار صنعت نگاه کنید شارژراز تجهیزات Bars 8A. ترانسفورماتورها با یک سیم پیچ برق 16 ولت استفاده می شوند، چندین دیود vd-7 و vd-8 اضافه می شوند. این برای ارائه مدار یکسو کننده پل از یک سیم پیچ ضروری است.

1 مدار دستگاه اینورتر


برای مشاهده نمودار شارژر اینورتر به تصویر نگاه کنید. این دستگاه قبل از شروع شارژ باتری را تا 10.5 ولت تخلیه می کند. جریان با مقدار C/20 استفاده می شود: "C" ظرفیت باتری نصب شده را نشان می دهد. بعد از آن روندولتاژ با استفاده از چرخه تخلیه-شارژ به 14.5 ولت افزایش می یابد. نسبت شارژ به دشارژ ده به یک است.

1 دیاگرام سیم کشی حافظه الکترونیکی


1 مدار حافظه قدرتمند


برای مشاهده نمودار شارژر قدرتمند باتری ماشین به تصویر نگاه کنید. این دستگاه برای اسید استفاده می شود باتری،داشتن ظرفیت بالا دستگاه باطری خودرو با ظرفیت 120 آمپر را به راحتی شارژ می کند ولتاژ خروجی دستگاه خود تنظیم می باشد. از 0 تا 24 ولت متغیر است. طرحقابل توجه است که اجزای کمی در آن نصب شده است، اما در حین کار نیازی به تنظیمات اضافی ندارد.


بسیاری می توانستند شوروی را ببینند شارژر. به نظر می رسد یک جعبه فلزی کوچک است و ممکن است کاملا غیر قابل اعتماد به نظر برسد. اما اصلا اینطور نیست. تفاوت اصلی بین مدل شوروی و مدل های مدرن قابلیت اطمینان است. تجهیزات دارای قدرت سازنده هستند. در صورتی که به قدیمی دستگاهسپس کنترل کننده الکترونیکی را وصل کنید شارژرقادر به احیاء خواهد بود. اما اگر این دیگر در دسترس نیست، اما تمایل به جمع آوری آن وجود دارد، لازم است این طرح را مطالعه کنید.

به ویژگی هاتجهیزات آنها شامل یک ترانسفورماتور قدرتمند و یکسو کننده است که با آن می توان به سرعت حتی تخلیه شدید را شارژ کرد. باتریبسیاری از دستگاه های مدرن قادر به تکرار این اثر نخواهند بود.

الکترون 3M


در یک ساعت: 2 مفهوم شارژ را خودتان انجام دهید

مدارهای ساده

1 ساده ترین طرح برای شارژر اتوماتیک باتری ماشین


Geektimes که اکنون درگذشته است یک وبلاگ Gearbest دارد (یا داشت) و کسل کننده بود (یا هست). به دلایلی، بازاریابان آن‌ها همان گوشی‌ها و تبلت‌ها را بارها و بارها تحت فشار قرار می‌دهند، در حالی که سایت (و همچنین علی) یک دسته محصولات عالی دیگر برای گیک‌ها دارد. بنابراین، آیا می توانم اکتشافات کوچک چینی خود را به اشتراک بگذارم؟

من بچه دارم. کودکان = باتری های دور ریخته شده آن ها همچنین حلقه‌های میانی مانند روبات‌های بزرگ، شمشیرها، گربه‌های ربات جیغ می‌زنند که در خانه می‌چرخند و مانند رویای صرعی سوسو می‌زنند و غیره. اما همه اینها به یک چیز منجر می شود - باتری های دور ریخته شده.

به لطف الکسی نادژین، ما قبلاً می دانیم که بهترین ها از نظر نسبت قیمت / ظرفیت باتری های Ikea و Auchan یا GP Super هستند. که، در واقع، آنها زندگی می کردند.
UPD: در نظرات آنها نشان دادند که الکسی مطالعه جدیدی انجام داده است. با توجه به به‌روزرسانی قیمت باتری‌های فعلی، به نظر می‌رسد که باتری‌های Pairdeer و Lexman از Leroy Merlin ظاهر بهتری دارند. خب بازم اشان
با این حال، با ریختن بخش دیگری از باتری های مرده در یک ظرف مخصوص و تجربه گریه نیمه شب یاروسلاونا مبنی بر اینکه عروسک مورد علاقه اش کار نمی کند، به یک نتیجه ساده رسیدم - وقت آن است که به باتری تبدیل شوید. علاوه بر این، اگر باتری وجود دارد، خوب است که آنها را به نحوی شارژ کنید. مفید بود که تمرینات ساده را در گوگل جستجو کنم و سپس "دنیای جدید شجاع" به روی من باز شد.

قسمت اول باتری

از آنجایی که تولید کنندگان اسباب بازی از فرمت های استاندارد استفاده می کنند (و با قضاوت بر اساس قیمت باتری ها در فروشگاه های کودکان ، آنها نیز برای این کار پول اضافی دریافت می کنند ، بنابراین بهتر است به دنبال چنین حاشیه ای باشید و داروها ممنوع هستند) ، بیایید AA و AAA را برای آنها در نظر بگیریم. اکنون.

یکی از بهترین باتری های دنیا انلوپ ژاپنی است. آنها دارای ظرفیت زیاد، جریان شارژ / تخلیه بالا و مهمتر از همه، تخلیه خود کم هستند. آن ها در طول سه سال ذخیره سازی، آنها حدود 15-25٪ از شارژ را از دست می دهند. جالب اینجاست که ما ظهور چنین باتری هایی در بخش انبوه را تا حدودی مدیون فوکوشیما هستیم. باتری های LSD (مخفف تخلیه کم) شروع به اضافه شدن به "کیت های اضطراری" کردند و توانایی ذخیره انرژی برای مدت طولانی به یکی از مهم ترین عوامل تبدیل شد. بنابراین، به عنوان یک قاعده، eneloop ها از قبل شارژ شده فروخته می شوند و سازنده تأکید می کند که آنها با "انرژی بسیار سبز" شارژ می شوند.

بنابراین، Eneloop در همه چیز خوب است، به جز قیمت. مقرون به صرفه ترین گزینه برای خرید یک فروشگاه شرکتی در علی است که برای 4 باتری AA باید 1000 روبل بپردازید. و برای نسخه Eneloop Pro (که ظرفیت بیشتری دارد، اما چرخه شارژ 4 برابر کمتر: 500 در مقابل 2100 بار) - 1700 روبل. می توانید ارزان تر پیدا کنید، اما هنوز هم لعنتی گران است.

با این حال، اگر به همان Ikea بروید، در قفسه‌ها باتری‌های مشابه مشکوک Ladda با ویژگی‌های یک به یک با Eneloop Pro را خواهید دید. در عین حال، قیمت آنها فقط 500 روبل برای مجموعه 4 AA و 400 روبل برای مجموعه 4 AAA خواهد بود. و به نظر می رسد که آنها در همان کارخانه Eneloop ساخته می شوند.

بنابراین، اگر فقط باتری می‌خرید، منطقی نیست که به دنبال چیز دیگری باشید. به نظر حقیر من، این بهترین قیمت / ظرفیت پیشنهاد در بازار است. البته، تعداد کم چرخه های شارژ شرم آور است، با این حال، اگر از آنها مانند من - در اسباب بازی های کودکان استفاده کنید، آنها را سریعتر از تخریب آنها از دست خواهید داد.

نکته دیگر اینکه بهتر است باطری های هم مارک خریداری کنید. زیرا باتری های مختلف می توانند هم از نظر ظرفیت و هم در ویژگی های کاهش ولتاژ متفاوت باشند. کسی در یک محدوده ولتاژ بهتر کار می کند، کسی در محدوده دیگر. در نتیجه، این می تواند تأثیر بدی بر روی تمام باتری های موجود در بسته داشته باشد و منجر به تخریب زودتر آنها شود. بنابراین، یک قانون ساده خرید مجموعه ای و قرار دادن باتری های مشابه در دستگاه ها است.

من فوراً خواهم گفت که من یک جوشکار واقعی و حتی کمی بلوند در جریان و برق نیستم. اما، من زیاد مطالعه می‌کنم و اکنون، مانند بسیاری از افراد در اینترنت، می‌توانم با نگاهی هوشمندانه به چیزهایی فکر کنم که درک کمی از آنها دارم. بنابراین به گفته من اتهامات به عادی، خوب و مغشوش تقسیم می شود.

معمولی (بخوانید، بد)

چنین شارژرهایی معمولاً با نام تجاری سازنده باتری فروخته می شوند و فقط می توانند باتری ها را شارژ کنند. و FIG متوجه می شود که چه جریانی معمولاً به صورت جفت و بدون هیچ نشانه ای از وضعیت باتری است.

چرا بد است: اولاً، هنگام شارژ شدن به صورت جفت، شارژر توسط ضعیف‌ترین / ضعیف‌ترین باتری هدایت می‌شود و در نتیجه شما نه یک باتری خراب، بلکه یک جفت خواهید داشت. بدون کنترل دولت، شما نمی دانید کدام یک نیمه جسد است و هر دو را دور بریزید.

دوم اینکه باتری های AA و AAA معمولا NiMh هستند. این بدان معناست که این باتری ها دارای اثر حافظه هستند. با شارژ منظم یک باتری کم‌دشارژ در یک شارژ معمولی، هم او و هم جفتش را خراب می‌کنید. بنابراین، شارژ معمولی بد است.

شارژرهای خوب

شارژرهای خوب از قبل می دانند که چگونه هر یک از اسلات ها را به صورت جداگانه شارژ کنند، ولتاژ هر باتری را نشان می دهند، به طور خودکار شارژ را زمانی که به 100٪ رسید قطع می کنند (ما در مورد نحوه انجام این کار کمی بیشتر صحبت خواهیم کرد). و از همه مهمتر برای NiMh، آنها می توانند یک چرخه دشارژ-شارژ برای شارژ کامل یا یک چرخه شارژ-دشارژ-شارژ برای حذف اثر حافظه انجام دهند. افراد سردرگم علاوه بر این می دانند که چگونه 3 چرخه شارژ-دشارژ را برای آموزش باتری های تازه خریداری شده و بازیابی ظرفیت باتری های نیمه تخریب شده انجام دهند.

چرا ما به چنین رقص هایی نیاز داریم. باتری های کاملا شارژ شده دارای ولتاژ 1.5 ولت…

اتفاقاً اینجا سوء تفاهم شخصی من است ، زیرا مثل همیشه و همه جا گفته می شود که باتری ها ولتاژ 1.5 دارند. و باتری - 1.2. همانطور که متوجه شدم، 1.2 میانگین ولتاژ کار است، و در باتری ها، متوسط، بالاتر است. من از برنامه آموزشی در نظرات سپاسگزار خواهم بود.
وقتی ولتاژ به 1.1..1 ولت می رسد، تکنسین معمولاً شروع به فریاد زدن در مورد باتری های مرده می کند. با این حال، مقدار پایین‌تر برای چنین باتری‌هایی 0.9 ولت است. از آنجایی که ما حواسمان به اثر حافظه است (انصافاً باید گفت که NiMh نسبت به NiCd کمتر مستعد ابتلا به آن است، اما است)، برای دستیابی به ظرفیت کامل، خوب است که باتری ها را با یک فرکانس مشخص تخلیه کنید و سپس شارژ کنید.

نکته دیگر مربوط به کودکان - انتخاب باتری ها از یک اسباب بازی رها شده دیگر، من اغلب نمی دانم که آنها چقدر تخلیه شده اند. بنابراین، در مورد من، بهترین گزینه تخلیه "به صفر" و سپس شارژ آن است. شارژرهای خوب می توانند این کار را به صورت خودکار انجام دهند.

و در آخر، اگر باتری زیر 0.9 ولت تخلیه شود (مثلاً در چراغ قوه ای که خاموش نیست)، ممکن است شارژ معمولی اصلاً آن را نبیند. ولی شارژ خوبو حتی گیج‌تر، می‌تواند به آرامی آن را تا 0.9 ولت شارژ کند و سپس طبق معمول شارژ کند.

و در اینجا به مدل های خاص می پردازیم.

اگر فقط نیاز به شارژ نیکل دارید (یعنی فقط باتری های AA و AAA، فناوری NiMH و NiCd)، در آن صورت Opus BT-C700 بهینه در نظر گرفته می شود (من لینک نمی دهم، اما شارژ به راحتی هم در Ali و هم در Gearbest پیدا می شود) . شارژ، همانطور که من متوجه شدم، یک بار با لاکراس با موفقیت انجام شد، اما هزینه آن سه برابر ارزان تر است.

چه میتوان:

  • شارژ را با جریان های 200،300،400، 500،700،1000 میلی آمپر انجام دهید.
  • تخلیه تا ولتاژ 0.9 ولت؛
  • بازیابی (قطار) با یک چرخه شارژ / تخلیه سه بار.
شارژ یکی از مقرون به صرفه ترین است، قیمت آن حدود 1200-1300 روبل بود. با این حال، با وجود همه کاره بودن آن، من آن را دوست ندارم.
  • شارژ نمی داند چگونه لیتیوم یون را شارژ کند (و چنین باتری های بیشتری وجود دارد).
  • در اکثر حالت ها، خروجی یا باتری مرده است، که نیاز به شارژ مجدد دارد، یا - مانند حالت تست ظرفیت - یک چرخه شارژ اضافی در ابتدا. واضح است که این درست تر است - زیرا هنوز یک آزمایش است. اما این چرخه های اضافی یا کلیک های اضافی - آنها فشار می آورند.
  • هنگامی که باتری پر است، شارژ همچنان در جریان های کم ادامه می یابد تا از تخلیه خود به خود جلوگیری شود. با توجه به آنچه من متوجه شدم، این برای باتری های LSD بد است.
به همین دلیل است که من عاشق شارژر دیگری هستم که قیمت آن حتی از Opus کمتر است. این Liitokala Lii-500 است.

چه میتوان:

  • 4 باتری را به طور مستقل خدمت کنید.
  • شارژ باتری های لیتیوم یونی؛
  • شارژ را با جریان های 300، 500، 700، 1000 میلی آمپر انجام دهید.
  • باتری را با ظرفیت کامل شارژ کنید؛
  • تست سریع: حالت تخلیه-شارژ (بیشترین برای نیازهای من)؛
  • تست بزرگ: حالت شارژ-تخلیه-شارژ "؛
  • به عنوان پاوربانک با جریان 1 آمپر کار کنید.
همانطور که می بینید، هیچ چیز بیشتر نیست. یک ابزار ساده و قابل اعتماد. با این حال، معایبی نیز دارد.
  • فرمت 18650 دقیقاً در آن قرار می گیرد، مخصوصاً با برد محافظ. به دلیل بریدگی نه چندان مناسب، برداشتن این نوع باتری ها دشوار است و به راحتی بسته بندی خود را خراش می دهند. در نتیجه، 5-10 چرخه، و باتری فرسوده می شود.
  • مشکل با حداقل جریان شارژ بالا است که از نظر تئوری برای باتری های AAA خوب نیست.
بیایید در مورد دومی با جزئیات صحبت کنیم، زیرا افسانه ها و دام های زیادی وجود دارد. بنابراین سه رویکرد برای حل مشکل وجود دارد:
  1. یک باتری (مخصوصا یک باتری قدیمی، NiCd) باید با جریانی معادل 0.1 ظرفیت آن شارژ شود. آن ها با ظرفیت باتری AAA 500 میلی آمپر ساعت، جریان شارژ آن نباید بیشتر از 50 میلی آمپر باشد (سلام، ما رسیدیم). و LADDA معمولی، با ظرفیت 900 میلی آمپر ساعت، سپس چیزی در حدود 100 میلی آمپر.
  2. بسیاری از شارژرها از روش «-dV» استفاده می‌کنند که به موجب آن شارژر ولتاژ باتری را کنترل می‌کند و در صورت تغییر ناگهانی ولتاژ (که «گیر مثلث» نامیده می‌شود، آن را کاملاً شارژ می‌کند. دستورالعمل ها معمولاً می نویسند که این ماهیگیری به جریان حداقل 0.3 ظرفیت خازن نیاز دارد.
  3. خوب، شجاع ترین افراد می نویسند که چنین باتری هایی باید با جریانی برابر با ظرفیت باتری شارژ شوند. آن ها همان LADDA 2450 باید با جریان 2.5 آمپر سرخ شود
راستش نمی دانم کدام یک از این رویکردها درست است. به نفع دومی، او می گوید که در یک شارژر نسبتاً جالب SkyRC MC3000 (بیش از 6000 روبل) یک برنامه ویژه برای Panasonic Eneloop (و همانطور که می فهمیم برای Ikea Ladda) وجود دارد که در آن باتری با شدت بالا شارژ می شود. جریان های بالاتر از آمپر بنابراین برای خودم تصمیم گرفتم که باتری های قدیمی AAA NiCd را با جریانی بیش از 200 میلی آمپر شارژ کنم. اما NiMh جدید - در حال حاضر با جریان 500 (در واقع، بسیاری از شارژهای گیج شده خود چنین جریانی را تنظیم می کنند). در اینجا من نیز منتظر مشاوره در نظرات هستم، زیرا سوال هنوز در هوا معلق است.

شارژ منجمد

از آنجایی که فرمت های دیگری به جز نیکل (NiMh) و لیتیوم (Li-ion 4.2 V) وجود دارد، اجازه دهید به طور خلاصه به آنها نگاه کنیم. اول از همه به سایز 22650 (از جمله برد محافظ) محدود می شویم. باتری ها از نظر شارژ انبوه ضخیم تر و بالاتر هستند ، افسوس که دیگر بالا نمی روند (با این حال ، 22650 در حال حاضر زیاد است). اگر به فرمت شارژ متفاوتی نیاز دارید، یک گزینه عالی به شکل SKYRC IMAX B6 وجود دارد. به نظر من عموماً هر چیزی که حرکت می کند شارژ می کند و چیزی که حرکت نمی کند به هم می خورد و شارژ می کند. با این حال، این چنین تصمیمی برای مهندسان از مهندسان است و آنها نمی توانند آن را با یک تلنگر بفهمند. بنابراین، تکرار می کنم، در حال حاضر ما خود را به شارژهای انبوه و اندازه آن بیش از 22650 محدود می کنیم. و بهتر است 18650 واقعاً محبوب باشد.

بنابراین، علاوه بر Li-ion 4.2V، Li-ion 4.35V نیز وجود دارد و گزینه عجیبی مانند LiFePO4 با ولتاژ 3.7 وجود دارد. این همه اقتصاد نیز باید به نحوی شارژ شود.

برای باتری های معمولی Opus BT-3100 (v 2.2) از نظر قیمت/کیفیت پیشرو در نظر گرفته می شود.

توانایی ها تقریباً مشابه BT-C700 است

  • 4 باتری را به طور مستقل خدمت کنید.
  • شارژ باتری های لیتیوم یونی؛
  • شارژ را با جریان های 200، 300، 500، 700، 1000 (برای شکاف های 1 و 4 علاوه بر 1500 و 2000 میلی آمپر) انجام دهید. اگر هر 4 باتری در حال شارژ هستند، حداکثر جریان برای همه 1A است.
  • باتری را با ظرفیت کامل شارژ کنید؛
  • تخلیه تا ولتاژ 0.9 ولت؛
  • تست ظرفیت: چرخه شارژ/دشارژ/شارژ با نمایش ظرفیت تخلیه شده در حین تخلیه.
  • بازیابی (قطار) با یک چرخه شارژ / تخلیه سه بار.
  • اندازه گیری مقاومت باتری؛
جالب اینجاست که Opus BT-3100 به یک استاندارد ناگفته چینی تبدیل شده است. تا جایی که برخی از فروشندگان باطری علی بلافاصله شروع به عکس گرفتن از "بانک" خود در اپوس کردند. به اصطلاح، بلافاصله تمام جدیت را نشان دهید.


عکس یکی از مغازه ها

Opus عیب زیادی ندارد

  • فن تعبیه شده کوچک است و به طور منظم حتی روی نیکل صدا ایجاد می کند. اگرچه در آنجا، در جریان کم، نمی توان گفت که دما زیاد است. می گویند بعد از یکی دو سال بادبزن غبار می گیرد و مثل روح لعنتی ها غرش می کند. خدا را شکر، مشکل با تعویض فن برطرف شد (قیمت موضوع حدود 200 روبل است)

  • پلاستیک ارزان، که مخصوصاً در نسخه من، وقتی لیتیوم گرم می شود بوی نامطبوع می دهد.
  • برای جابجایی بین Li-ion 4.2، 4.32 و LiFePO4، یک اهرم مخصوص زیر کیس وجود دارد. که باید به عقب و جلو تعویض شود.

با کمی زجر کشیدن از اپوس (و چندین باتری با ولتاژ غیر استاندارد در مزرعه ام داشتم که نمی خواستم هر بار زیر کیس بخزم) و با تخفیف به یکی از همکارانم فروختم، تصمیم گرفته شد. به دنبال چیز دیگری باشد به هر حال، تا آنجا که من متوجه شدم، مردم با موفقیت از حالت LiFePO4 با ولتاژ 3.7 برای انتقال Li-Ion به حالت ذخیره سازی طولانی مدت (یعنی شارژ 2/3) استفاده می کنند. کاملاً مشخص نیست که چگونه شارژ به طور همزمان دلتا را می گیرد، اما در ولتاژ مرزی معمولاً قطع می شود.

همانطور که انجمن ها نشان دادند، در سال 2017 بازیکن جدیدی به نام Miboxer ظاهر شد. اولین مدل 4 اسلات Miboxer C4 کمی توده بیرون آمد، زیرا. پس از اتمام شارژ با جریان های پشتیبانی شارژ بالا مشکل داشت که برای LSD بد است. سپس یک نسخه به روز شد که 1500 روبل هزینه داشت و از کمبودهای دوران کودکی درمان شد.

چه میتوان:

  • 4 باتری را به طور مستقل خدمت کنید.
  • باتری های Li-ion و LiFePO4 را شارژ کنید (4.2 و 4.35 به طور خودکار تعیین می شود، LiFePO4 - باید با دکمه ها فشار دهید).
  • شارژ با جریان در محدوده 100..800 میلی آمپر در مراحل 100;
  • در بسیاری از موارد، خود تنظیمات عادی را تنظیم می کند.
  • باتری را با ظرفیت کامل شارژ کنید؛
  • مقاومت باتری را در تمام اسلات ها تعیین کنید.
  • تست: حالت شارژ-تخلیه-شارژ (فقط در اسلات چهارم!)؛
به نظر می رسد شارژ از Opus کیفیت بهتری دارد. پلاستیک و دکمه های زیبایی دارد. برای شارژ AAA، یک پایه لمسی برای بهبود تماس در کیت گنجانده شده است. او همچنین دارای یک صفحه نمایش بزرگ با تمام پارامترهای لازم است.

اینها مزایای ذهنی بود. در همان زمان، لعنت به آن، او یک منوی بسیار گیج کننده دارد که نیاز به حضور دستورالعمل ها در نزدیکی دارد.

  • یک منوی حیله‌آمیز (راستش را بخواهید، باید نوک بزنید، سپس برای مدت طولانی پوک کنید، سپس چیزی را تغییر دهید). خدا را شکر، او خیلی چیزها را به طور خودکار تنظیم می کند و اغلب نیازی به دخالت نیست.
  • عملکرد تخلیه (به طور دقیق تر، آزمایش) فقط در یک شکاف است (آنها دوباره وارد شدند).
جالب اینجاست که شارژ همیشه جریان واقعی را نشان می دهد. می توان دید که چگونه در ثانیه های اول وضعیت "بانک" را با جریان های کوچک تعیین می کند (همانطور که اکنون در عکس است)، سپس جریان را به یک جریان از پیش تعیین شده یا تعیین شده به طور خودکار تسریع می کند. سپس، هنگام شارژ بالای 80 درصد، جریان را برای یک شارژ مجدد دقیق و ملایم کاهش می دهد. خوب، در نهایت، جریان را تسریع می کند تا به وضوح "دلتا" را بگیرد. خیلی خوبه میدونی همه چیز تحت کنترل است، مرز قفل است، شاهزاده خانم می تواند آرام بخوابد. بنا به دلایلی، من به آن اکتفا کردم.

اما، بدون اینکه روی موفقیت های خود استراحت کنیم، مدل قدیمی Miboxer C4-12 را نیز با قیمت 3500 روبل پیدا کردم. با وجود نام مشابه، این یک شارژ کاملا متفاوت است. اینجا به طور کلی. این عمدتا برای Li-ion طراحی شده است و شماره 12 در نام آن نشان می دهد که می تواند 4 باتری را به طور همزمان با جریان تا 3A (نیکل - تا یک آمپر) شارژ کند. با آن، حتی منبع تغذیه مانند یک لپ تاپ است.

برخلاف Miboxer C4 ساده، شارژ عملکرد تخلیه را از دست داده است (آنها می گویند، زمانی که ما 3A در هر اسلات داریم، چه کسی به تخلیه نیاز دارد!). پشتیبانی از Li-ion 4.32 و LiFePO4 را حذف کردند (ما سه آمپر داریم!!!) یک نوار جداگانه برای AAA برداشتند و فقط یکی از دو دکمه کنترل (سه-و-و-و!) را گذاشتند. همانطور که می دانید، منطق کنترل حتی "راحت تر" شده است. اما روی صفحه نمایش به علاوه یک نشانگر ظاهر شد - دما، که بسیار خوب است. خنده دار است که نشانگر جریان و ولتاژ همزمان دیگر مناسب نیست و حالا چشمک زدن یکدیگر را جایگزین می کنند.

چند نکته واقع گرایانه

برای تکمیل این تجربه، باید چند مگس را در پماد قرار دهید. اولا، ساده ترین محاسبات نشان می دهد که باتری ها پس از 7-8 چرخه از بین می روند. اگر در مورد پرونده کودکی من صحبت کنیم، این احتمال وجود دارد که باتری ها سریعتر از پرداخت آنها گم شوند. اما این فکر گرم می شود که کمتر به محیط زیست آسیب می زنم.

ثانیاً، واضح است که چنین هزینه هایی عمدتاً با استفاده حرفه ای (مخصوصا Miboxer C4-12) نتیجه خواهد داد. آن ها عکاسان، ویپرها، صاحبان مدل های رادیویی، گردشگران با چراغ قوه (و همه اینها یک نفر است). با این حال، وجود چنین شارژی احساس خوشایندی از کنترل را بر روند ایجاد می کند. آن ها شما نه تنها شارژ کردید، بلکه آن را هوشمندانه انجام دادید. و لعنتی هم گرم است.