ಆಗಾಗ್ಗೆ, ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳು ಗುಂಪುಗಳ ನಡುವೆ ಸಂವಹನವನ್ನು ಸಂಘಟಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸಿಗ್ನಲ್ ಇಲ್ಲದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮೊಬೈಲ್ ಸಂವಹನಗಳು. ಆಗ ಅವರು ವಾಕಿ-ಟಾಕಿಗಳ ಸಹಾಯಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತಾರೆ. ಅವರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿನ ಅಪಾಯದ ಬಗ್ಗೆ ಹಿಂದುಳಿದ ಗುಂಪನ್ನು ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಎಚ್ಚರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಮನ್ವಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ವಾಕಿ-ಟಾಕಿಗಳು, ನಿಯಮದಂತೆ, ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯ ಅಥವಾ ವೆಸ್ಟ್ ಪಾಕೆಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಆರೋಹಿಸಲು ಅನುಕೂಲಕರ ಲಗತ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಇದು ತುಂಬಾ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಹೆಡ್ಸೆಟ್ ಬಳಸಿ, ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ನೀವು ಮಾತುಕತೆಗಳಿಂದ ವಿಚಲಿತರಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಸಿಗ್ನಲ್ ಕರೆ ಬಟನ್‌ಗಾಗಿ ನೋಡಬೇಡಿ, ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಡಯಲ್ ಮಾಡಿ. ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ಮಾಡಬೇಕು.
ಈ ಉಪಕರಣದ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು. ಅಲ್ಲದೆ, ಕೆಲವು ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಭಾಗವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ಅತಿಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟಿಗೆ, ಆರಂಭಿಕರಿಗಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ - ವೃತ್ತಿಪರರು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ವಾಕಿ-ಟಾಕಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು, ನೀವು ಅದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎಲ್ಲಿ ಬಳಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು.
ಮೂರು ಸಂಭವನೀಯ ಉತ್ತರಗಳಿವೆ:
ಇಲ್ಲಿ ನೀವು VHF ಬ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳಿಗೆ (136-174 MHz) ಸಲಹೆ ನೀಡಬಹುದು - ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನವಾಗಿದೆ. ಈ ವಾಕಿ-ಟಾಕಿಗಳನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಆಫ್-ರೋಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು, ಅಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಸಿಗ್ನಲ್ ತಡೆಗಳಿವೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅಂತಹ ವಾಕಿ-ಟಾಕಿಗಳು ಇನ್ನೂ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಅಡಚಣೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪಗಳಿಗೆ ಹೆದರುವುದಿಲ್ಲ. ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಗಳು Kenwood TH-F5 Turbo VHF , Kenwood TK-F8 VHF , Kenwood TH-K2AT
ನಿಮ್ಮ ನಡಿಗೆಯು ಬ್ಯಾಕ್‌ಕಂಟ್ರಿ, ಕಾಡಿನ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, CB ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ವಾಕಿ-ಟಾಕಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ. ಅವರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಟ್ರಕ್ಕರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಚಾಲಕರು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬ ವಾಸ್ತವದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ. CB ರೇಡಿಯೋಗಳು 27 MHz ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ತರಂಗಾಂತರವು ಸುಮಾರು 11 ಮೀಟರ್. ಮತ್ತು ಇದು 6 ಮೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದರ್ಥ. ಅವಳೊಂದಿಗೆ, ಯಾವುದೇ ಪೊದೆಯು ಭಯಾನಕವಲ್ಲ. ಕೇವಲ ಋಣಾತ್ಮಕವೆಂದರೆ ಗಾಳಿಯ ಮೇಲೆ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮಾಡುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರು ಕಳಪೆ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಂವಹನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು. CB ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಾಕಿ-ಟಾಕಿಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು Intek H-520 Plus, Alan 42 ಆಗಿರಬಹುದು.
ನೀವು ನಗರದೊಳಗೆ ಮಾತ್ರ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ಖಚಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ನಿಮಗೆ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಶ್ರೇಣಿಯ UHF ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಾಕಿ-ಟಾಕಿಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಇದು ಅಧಿಕೃತ ಮತ್ತು ಹವ್ಯಾಸಿ ಎರಡೂ ಆಗಿರಬಹುದು - ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಎರಡನೆಯದು. ತರಂಗಾಂತರವು ಸರಿಸುಮಾರು 70 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಆವರ್ತನಗಳು - 420 ರಿಂದ 473 MHz ವರೆಗೆ.
ಈ ಶ್ರೇಣಿಯು ಎರಡು ಪರವಾನಗಿ-ಮುಕ್ತ ಅನುಮತಿ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:
ಇದಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ನೀವು ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು, ಅದು ಯಾವುದೇ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪಕ್ಕೆ ಹೆದರುವುದಿಲ್ಲ. ಸಾಕಷ್ಟು ರೇಡಿಯೋ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ, ನೀವು ಉತ್ತಮ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು. ನೀವು ನಗರ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ವಾಕಿ-ಟಾಕಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರೆ, ನಂತರ Ajetrays AJ-460 , Ajetrays AJ-446 , Ajetrays AJ-450 , ಮಿಡ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ GXT 1000 , ಮಿಡ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ GXT 1050 , ಮಿಡ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ GXT 650 , Kenwood-K3AT 4TH-K3AT / 446 ಇತ್ಯಾದಿ.
ನೀವು ಎಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲಿದ್ದೀರಿ ಎಂಬುದು ನಿಮಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಮಾರ್ಗಗಳು ತುಂಬಾ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದರೆ, ಡ್ಯುಯಲ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ವಾಕಿ-ಟಾಕಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ನಿಯಮದಂತೆ, ಅಂತಹ ಸಾಧನಗಳು UHF ಮತ್ತು VHF ಬ್ಯಾಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಈ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ, ವಾಕಿ-ಟಾಕಿಗಳು ಕೆನ್ವುಡ್ TK-UVF10, Kenwood TK-UV3R ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಗಳಾಗಿರಬಹುದು.
ಇಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವೂ ಸರಳ ಮತ್ತು ತಾರ್ಕಿಕವಾಗಿದೆ. ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ವಾಕಿ-ಟಾಕಿಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು:
ಉಪಯುಕ್ತ ಲೇಖನ? ಹೌದು ( 11 ) / ಇಲ್ಲ ( 6 )
ನೀವು ಬೈಕು ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿರುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಊಹಿಸಿ. ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ದಟ್ಟವಾದ ಕಾಡುಗಳು, ಬೆಟ್ಟಗಳು, ವಿರಳವಾದ ಜನನಿಬಿಡ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ಒಂದು ಪದದಲ್ಲಿ, ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತೀರಿ. ಏನ್ ಮಾಡೋದು?
ಗುಂಪಿನ ಎಲ್ಲಾ ಸದಸ್ಯರ ನಡುವೆ ಸಂವಹನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಾಗಿ ವೆಲೋರೇಶನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಕರಗಳು.
ವೆಲೋರೇಶನ್ಸ್- ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ವಿಷಯವು ತುಂಬಾ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಸಾಧನವು ವಿಶೇಷ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಅದು ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ ಅದನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಭದ್ರಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಕಿ-ಟಾಕಿಗಳಿಗೆ ಬೋನಸ್ ಆಗಿರಬಹುದು ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು,ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ತನ್ನ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಸಾಧನವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಡಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರದಿದ್ದಾಗ ವಾಕಿ-ಟಾಕಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುವ ಹೆಡ್ಸೆಟ್
ನೀವು ಮಾಲೀಕರಾಗಲು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಆರಾಧನೆ,ಆದರೆ ಈಗ ನಿಮಗೆ ಸಂದಿಗ್ಧತೆ ಇದೆ: ಯಾವ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಆರಿಸಬೇಕು?
ಬಹುಶಃ, ನೀವು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತವಾಗಿ ಸಮೀಪಿಸಬೇಕೆಂದು (ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ತಿಳಿದಿದ್ದೀರಿ) ನಿಮಗೆ ಹೇಳಬಾರದು. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಉತ್ತಮ ಸಾಧನವು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ "ಸ್ನೇಹಿತ" ಆಗಬಹುದು.
ನಿಮ್ಮ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮೊದಲು ನಿರ್ಧರಿಸೋಣ, ಅದರ ಅಂಗೀಕಾರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ಬಳಸುತ್ತೀರಿ ವೆಲೋರೇಶನ್ಸ್.
ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಮೂರು ಮಾನ್ಯವಾದ ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ: ನಗರದ ಸುತ್ತಲೂ ಬೈಕು ಸವಾರಿ, ನಗರದ ಹೊರಗೆ, ಅಥವಾ ಮಿಶ್ರ ಪ್ರಕಾರ (ನೀವು ಅಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ).
ಈಗ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ನೋಡೋಣ.
ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮಗೆ ಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳೋಣ ವೆಲೋರೇಶನ್ಸ್ಒಳಗೆ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ನಗರಗಳು.ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮ ಆಯ್ಕೆಯು UHF ಬ್ಯಾಂಡ್ (420-473 MHz) ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ರೇಡಿಯೊ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿರಬೇಕು. ಈ ರೇಡಿಯೋಗಳು ಸುಮಾರು 70 ಸೆಂ.ಮೀ ತರಂಗಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
UHF ಆವರ್ತನ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು "ನಗರ" ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತನ್ನದೇ ಆದದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಗುಣಗಳುದಟ್ಟವಾದ ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ. ಇದು ಅಂತಹ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: LPD (433 MHz) ಮತ್ತು PMR (446 MHz), ಇದು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪರವಾನಗಿಗಳ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಅಂತಹ ಆವರ್ತನಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಮಾಸ್ಕೋ, ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು.
ನೀವು ನಗರದಲ್ಲಿ ಬೈಕು ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ನಗರ ದೃಶ್ಯಾವಳಿಗಳನ್ನು ಮೆಚ್ಚುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದರೆ, ಈ ಶ್ರೇಣಿಯೊಂದಿಗೆ ರೇಡಿಯೊ ಕೇಂದ್ರಗಳು ನಿಮಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತವೆ. ಹುಡುಕಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ಮಾದರಿನೀವು ನಮ್ಮ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಬಹುದು.
ಈಗ ನೀವು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಮರುಭೂಮಿ ಪ್ರದೇಶದ ಅಭಿಮಾನಿಯಾಗಿರುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ದೇಶದಲ್ಲಿ.
ನೀವು ತುಂಬಾ ದೂರದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರೆ (ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗೆ ಯಾವುದೇ ದೊಡ್ಡ ಅಡೆತಡೆಗಳಿಲ್ಲದಿರುವಲ್ಲಿ), ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ವಾಕಿ-ಟಾಕಿಗಳು, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಬಹುಮುಖ ಶ್ರೇಣಿಗಳ ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ - VHF (136-174 MHz). ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ಮಾರ್ಗವು ದಟ್ಟವಾದ ಕಾಡಿನ ಮೂಲಕ ಇದ್ದರೆ, "ನಾಗರಿಕ ಶ್ರೇಣಿ" ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಧನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ - CB. ಈ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ರೇಡಿಯೋ ಕೇಂದ್ರಗಳ ತರಂಗಾಂತರವು ಸುಮಾರು 11 ಮೀಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಇದರರ್ಥ 6 ಮೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಡಚಣೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಅಂತಹ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ ಮಿಶ್ರಿತನೀವು ನಗರದ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದಾಗ, ನೀವು ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ರೇಡಿಯೊವನ್ನು ಬಳಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತೀರಿ. ನಂತರ UHF ಮತ್ತು VHF ಬ್ಯಾಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಡ್ಯುಯಲ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ರೇಡಿಯೊಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ.
ಚಿಕ್ಕ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಆದರೆ, ನೀವು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವಾಗ ನೀವು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಿವೆ.
ನೆನಪಿಡಿ, ಅದು ವೆಲೋರೇಶನ್ಸ್ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಆಗಿರಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಚಲಿಸುವಾಗ, ಸಾಧನಗಳ ಆಯಾಮಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ವಾಕಿ-ಟಾಕಿಗಳು ತಮ್ಮ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ನಿರೂಪಿಸುವ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು. ಮತ್ತು, ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಮಾದರಿಯು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹೆಡ್ಸೆಟ್ಅದು ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳುನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ಆಂಟೆನಾಗಳು,ಸಂಕೇತವನ್ನು ವರ್ಧಿಸಲು.
ನಮ್ಮ ಆನ್ಲೈನ್ ಸ್ಟೋರ್ನಲ್ಲಿ ನಿಮಗಾಗಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸ್ನೇಹಿತರಿಗೆ ನೀವು ಪರಿಪೂರ್ಣವಾದದನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ನಾವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಸರಕುಗಳ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಆಹ್ಲಾದಕರವಾಗಿ ಆಶ್ಚರ್ಯಪಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಬೈಕು ಪ್ರವಾಸ ಅಥವಾ ಬೈಕು ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಯೋಜಿಸುವಾಗ, ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳು ಗುಂಪುಗಳ ನಡುವೆ ಸಂವಹನವನ್ನು ಸಂಘಟಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸೆಲ್ಯುಲಾರ್ ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲದ ಸ್ಥಳಗಳ ಮೂಲಕ ಮಾರ್ಗವು ಹಾದುಹೋದಾಗ ಇದು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಭಾವಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಬನ್ನಿ ವೆಲೋರೇಶನ್ಸ್, ಇದು ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳ ಚಲನೆಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಂಘಟಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ವಿಪರೀತ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಯಾವುದೇ ಅಪಾಯದ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಸುತ್ತದೆ.
ಜೊತೆಗೆ, ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ವಾಕಿ-ಟಾಕಿಗಳು,ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತ ವಿಷಯ. ಮತ್ತು ಈ ಸಾಧನದ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸರಳಗೊಳಿಸಲು, ಅನುಗುಣವಾದ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಹೆಡ್ಸೆಟ್, ರಿಸೀವ್ ಬಟನ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತುವ ಮೂಲಕ ರೈಡರ್ ಅನ್ನು ವಿಚಲಿತಗೊಳಿಸದೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸಲು ಇದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾದ ಬೈಸಿಕಲ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು.
ಆದರೆ ಯಾವ ರೀತಿಯ ರೇಡಿಯೋ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು?
ಅಂತಹ ಸಾಧನಗಳ ಸ್ವಾಧೀನವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಸಮೀಪಿಸಿ. ಒಳ್ಳೆಯದು ಎಂದು ನೆನಪಿಡಿ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ವಾಕಿ-ಟಾಕಿಗಳುನೀವು ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯಬಹುದು.
ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವಾಗ ವೆಲೋರೇಶನ್ಸ್, ನೀವು ಈ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಹೊಸಬರಾಗಿದ್ದರೆ ಕೆಲವು ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ನೀವೇ ಪರಿಚಿತರಾಗಿರುವುದು ನಿಮಗೆ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ವೃತ್ತಿಪರ ಬಳಕೆದಾರರಾಗಿದ್ದರೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನೀವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ತಿಳಿದಿರುವಿರಿ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಮಾನದಂಡಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ ವೆಲೋರೇಶನ್ಸ್.
ಚಲನೆಯ ಭೌಗೋಳಿಕತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ, ಅಂದರೆ, ನಿಖರವಾಗಿ ಎಲ್ಲಿ (ಯಾವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ) ನಿಮಗೆ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ವೆಲೋರೇಶನ್ಸ್.ಮೂರು ಉತ್ತರಗಳು ಇರಬಹುದು: ನಗರದ ಹೊರಗೆ, ನಗರದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಮಿಶ್ರ ಪ್ರಕಾರ.
ಈಗ ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ.
ದೇಶದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು
ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ನಾವು ನಿಮಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡಬಹುದು ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ವಾಕಿ-ಟಾಕಿಗಳು,ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ಶ್ರೇಣಿ VHF (136-174 MHz) ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಅಥವಾ ದೊಡ್ಡ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅಡೆತಡೆಗಳಿಲ್ಲದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು. ನಮ್ಮ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಈ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಾಕಿ-ಟಾಕಿಗಳೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಪರಿಚಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ನಿಮ್ಮ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ದಟ್ಟವಾದ ಕಾಡುಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು "ಕಿವುಡ" ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಮಿಸಿದರೆ, CB ಶ್ರೇಣಿಯೊಂದಿಗೆ ವಾಕಿ-ಟಾಕಿಗಳು ನಿಮಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ (ಟ್ರಕ್ಕರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಡ್ರೈವರ್ಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ). ಈ ರೇಡಿಯೋಗಳು 27 MHz ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ತರಂಗಾಂತರವು 10 ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಇದರರ್ಥ ಇದು 6 ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ನಗರ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ
ನೀವು ಸಿಟಿ ರೈಡಿಂಗ್‌ನ ಅಭಿಮಾನಿಯಾಗಿದ್ದೀರಾ? ನಂತರ ನಿಮ್ಮ ಆಯ್ಕೆಯು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ - 420 ರಿಂದ 473 MHz ವರೆಗಿನ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಶ್ರೇಣಿ UHF ನೊಂದಿಗೆ ವಾಕಿ-ಟಾಕಿಗಳು. ಈ ಶ್ರೇಣಿಯ ರೇಡಿಯೋ ಕೇಂದ್ರವು 70 ಸೆಂ.ಮೀ ತರಂಗಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
UHF ಬ್ಯಾಂಡ್ ಎರಡು ಕಾನೂನು ಮತ್ತು ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆಯದ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ - LPD (433 MHz) ಮತ್ತು PMR (446 MHz). ಅಂತಹ ಆವರ್ತನಗಳೊಂದಿಗೆ ರೇಡಿಯೋ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು ಉಕ್ರೇನ್.
ಈ ನಿಯತಾಂಕಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಅಂತಹ ಸಾಧನಗಳ ಸಂಪರ್ಕವು ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪಕ್ಕೆ "ಹೆದರುವುದಿಲ್ಲ". ಈ ವಾಕಿ-ಟಾಕಿಗಳು ನಗರದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿವೆ.
ನೀವು ನಗರದಲ್ಲಿ ಬೈಕು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದರೆ, ನಮ್ಮ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಹ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾದ ಅಜೆಟ್ರೇಸ್, ಮಿಡ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್, ಕೆನ್ವುಡ್ ಮುಂತಾದ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳ ವಾಕಿ-ಟಾಕಿಗಳು ನಿಮಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ.
ಮಿಶ್ರ ಪ್ರಕಾರ
ಕೊನೆಯ ವರ್ಗವು ಅವರು ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆಂದು ಇನ್ನೂ ನಿಖರವಾಗಿ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದವರಿಗೆ ಅಥವಾ ಬಹುಶಃ ನಗರ ಮತ್ತು ಅದರಾಚೆಗೆ ವಾಕಿ-ಟಾಕಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ UHF ಮತ್ತು VHF ಆವರ್ತನ ಬ್ಯಾಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಡ್ಯುಯಲ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ವೇಗಗಳನ್ನು ಆರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇವುಗಳಂತಹ ಮಾದರಿಗಳು: TK-UVF10 ಮತ್ತು Kenwood TK-UV3R.
ನೀವು ಇನ್ನೇನು ತಿಳಿಯಬೇಕು?
ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಬೈಕು ಸ್ಥಳವನ್ನು ಆರಿಸಿದ್ದರೆ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಹ ಪರಿಗಣಿಸಿ:
ಅಲ್ಲದೆ, ರೇಡಿಯೋ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳುಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ಹೆಡ್‌ಸೆಟ್‌ಗಳು, ಗಂಟಲು ಫೋನ್‌ಗಳು, ಆಂಟೆನಾಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ.
ನಿಮಗಾಗಿ ಪರಿಪೂರ್ಣವಾದದನ್ನು ಆರಿಸಿ ಆರಾಧನೆ, ನೀವು ನಮ್ಮ ಆನ್ಲೈನ್ ಸ್ಟೋರ್ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಬಹುದು. ನಾವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮೆಚ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಪೀಟರ್ ಬ್ರಿಡ್ಜರ್
ನಾನು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ನನ್ನ ಬೈಕು ಓಡಿಸುತ್ತೇನೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನಾನು ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಯೊಂದಿಗೆ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ. ಸಮಸ್ಯೆ ಏನೆಂದರೆ, ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಬೈಕುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರದಿಂದಾಗಿ ಇನ್ನೊಬ್ಬರು ಏನು ಹೇಳುತ್ತಾರೆಂದು ಕೇಳಲು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ.
ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಸಂವಹನ ಮಾಡಲು ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ರೇಡಿಯೊಟೆಲಿಫೋನ್ ಹೆಡ್ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಲು ಇದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಂದು ಪರಿಹಾರವು ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಹೆಡ್ಸೆಟ್ ಆಗಿರಬಹುದು, ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದಂತೆ, ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ಸಂಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ಅಥವಾ ರೇಡಿಯೋ.
ಒಂದು ಬೈಕು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವ ಇಬ್ಬರು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ವೈರ್ಡ್ ಘಟಕಗಳು ನಾನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದವುಗಳಾಗಿವೆ. ನಾನು ಕಂಡುಕೊಂಡ ರೇಡಿಯೋಗಳು ಮತ್ತೆ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಿವೆ.
ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಅಂತಹ ಘಟಕಗಳಿವೆಯೇ?
ನೀಲ್ ಫ್ಯಾನೆ
ನಿಖರವಾಗಿ ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪ್ರವಾಸಿ ಪಾಲುದಾರರಿಗಾಗಿ ನಾನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತೇನೆ: ಬೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ರಿಂಗ್ ಎಂದರೆ "ನಾನು ಇಲ್ಲಿದ್ದೇನೆ" ಮತ್ತು ದಯವಿಟ್ಟು ಮರಳಿ ಕರೆ ಮಾಡಿ, ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಉದ್ರಿಕ್ತವಾಗಿ - "ಇಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸೋಣ." ನೀವು ಬೈಕ್‌ಗಾಗಿ ಹೆಡ್ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಅನುಮಾನಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಬೈಕು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಮತ್ತು ಎರಡರಲ್ಲೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಆಡುವ ವಾಕಿ-ಟಾಕಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಹೆಡ್ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಸವಾಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತುಗಾಳಿಯ ಶಬ್ದದೊಂದಿಗೆ. ಬಹುಶಃ ಬೋಟಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಏನಾದರೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಮಿಲಿಟರಿ ದರ್ಜೆಯ ಏನಾದರೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು?
ಫ್ರೀಹೀಟ್ ♦
@neilfein: ಮೈಕ್ರೊಫೋನ್‌ನಲ್ಲಿ ನೋಡಬೇಕಾದ ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ "ಬೋನ್ ವಹನ". ಅವರು ತಮ್ಮ ದವಡೆಗಳ ಮೂಲಕ ನಿಮ್ಮ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಶಬ್ದವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಕಡಿಮೆ.
ಡೇನಿಯಲ್ ಆರ್ ಹಿಕ್ಸ್
ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಗೇರ್ ನಿಮಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಅನುಮಾನಿಸುತ್ತೇನೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಇದು ದುಬಾರಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಆದರೆ ನೀವು ಬಯಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ.
ಓಹ್ ಪೋನಿ
@freiheit: ಗಂಟಲಿನ ಮೈಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತೊಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪೇಂಟ್‌ಬಾಲ್ ಮೂಲಗಳ ಮೂಲಕ ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಸುಲಭ. ನನಗೆ ಬರುವುದು ಒಂದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ನಿಜವಾದಗಂಟಲಿನ ಮೈಕ್ರೊಫೋನ್‌ಗಳು ಅಲ್ಲಿ ನೀವು ಸಂವಹನ ಮಾಡಲು ಮಾತ್ರ ಪಿಸುಗುಟ್ಟಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ನನ್ನ ಹೆಂಡತಿ ಮತ್ತು ನಾನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, VOX ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಹೆಡ್‌ಸೆಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಒಂದೆರಡು ಅಗ್ಗದ ದ್ವಿಮುಖ ರೇಡಿಯೊಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಅಕ್ಕಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡದಿದ್ದರೂ ಸಹ ಮಾತನಾಡಲು ಇದು ನಮಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಮತ್ತು ನಾವು ಒಂದು ಮೈಲಿ ದೂರದಿಂದ ಮಾತನಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ, ರೇಡಿಯೋಗಳು ಎಷ್ಟು ಅಗ್ಗವಾಗಿದ್ದರೂ ಪರವಾಗಿಲ್ಲ.
ಸಹಜವಾಗಿ, ಇದು ನಿಮ್ಮ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಮನ್ವಯಗೊಳಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಎರಡೂ ರೇಡಿಯೋಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಆವರ್ತನಕ್ಕೆ ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬ್ರಿಯಾನ್ ನೋಬ್ಲಾಚ್
FRS ರೇಡಿಯೋಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಅಗ್ಗವಾಗಿವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು VOX ಅನ್ನು ತೋರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬಿಲ್ ಅನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ (ಇದು ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರೀತಿಯ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ). ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಅಲ್ಲದೆ, ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ನೀವು FRS/GMRS ಕಾಂಬೊ ರೇಡಿಯೊವನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು, FCC GMRS ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ದೂರದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಬಹುದು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೀವು ದೊಡ್ಡ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಬೇರ್ಪಟ್ಟರೆ).
ನೀಲ್ ಫ್ಯಾನೆ
VOX ಎಂದರೇನು? ಇದು ಟ್ರೇಡ್‌ಮಾರ್ಕ್ ಆಗಿದೆಯೇ?
ಜಿಗ್ಡಾನ್
BK-1 ಉತ್ಪನ್ನ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಟೆರಾನೊ, LCC ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಮತ್ತು ಇಂದಿನಿಂದ ಟೆರಾನೋ-ಎಕ್ಸ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗಲಿದೆ.
ಇದೀಗ VERTIX ನಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ದೂರ ನಿಯಂತ್ರಕಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ. ಇಬ್ಬರು ಸವಾರರ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು 500 ಮೀ ಮತ್ತು ನೀವು ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಸವಾರರ ನಡುವೆ 1.5 ಕಿಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ 4 ರೈಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು! ಸಮಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ 10 ಗಂಟೆಗಳು. ಗಾಳಿಯ ಶಬ್ದ ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್, ಹಾಗೆಯೇ ಉಸಿರುಗಟ್ಟಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಕಾರ್ಯವಿದೆ - ನಿಮ್ಮ ಸ್ನೇಹಿತರು ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಉಸಿರಾಡುವುದನ್ನು ಕೇಳುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನೀವು ಮಾತನಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ ಮಾತ್ರ!
ನಾನು VOX ನೊಂದಿಗೆ Motorola T5522 ರೇಡಿಯೊಗಳನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಬಹುದು (ಆದಾಗ್ಯೂ PTT ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ). 24 ಗಂಟೆಗಳ ರೇಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಈಗ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸುಮಾರು £25 ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬೆಲೆಗೆ ಖರೀದಿಸಬಹುದು.
ಅವು ಸ್ವಲ್ಪ ಬೆಲೆಬಾಳುವವು, ಆದರೆ ನನ್ನ ಹೆಂಡತಿ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಬಳಸುತ್ತಿರುವ ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ Eartec Simultalk 2.4GHz ರೇಡಿಯೋಗಳು. ಒಂದು ಜೋಡಿಗೆ ಸುಮಾರು $300. ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಸರಳವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇದು ಫೋನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡುವಂತೆಯೇ ಇರುವುದರಿಂದ ಬಳಕೆದಾರ ಸ್ನೇಹಿಯಾಗಿದೆ.
ದುಷ್ಪರಿಣಾಮ, ವೆಚ್ಚದ ಹೊರತಾಗಿ, ಮೂರನೇ ರೈಡರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ.
VOX ನೊಂದಿಗೆ FRS / GMRS ರೇಡಿಯೋಗಳು ಮತ್ತು ಬೈಸಿಕಲ್ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಉತ್ತಮ ಹೆಡ್ಸೆಟ್, ಇರಬೇಕುಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಹಾರ, ಆದರೆ ನೀವು VOX ಗಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುವವರೆಗೆ ನೀವು ಒಂದೆರಡು ರೇಡಿಯೋ ಮತ್ತು ಹೆಡ್ಸೆಟ್ ಸಂಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು ಎಂದು ನಾನು ಅನುಮಾನಿಸುತ್ತೇನೆ. ಮತ್ತು ಬೈಸಿಕಲ್ ಹೆಲ್ಮೆಟ್‌ಗಳು. VOX ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗಿನ ರೇಡಿಯೋ ತುಂಬಾ ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿದೆ.
ಇದು ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಠಿಣವಾದ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ನಾನು ಅಗ್ಗದ PRS (UHF ಆವರ್ತನ) ರೇಡಿಯೋಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದೇನೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು $30- $40 ಕ್ಕೆ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ AA ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೆಡ್‌ಫೋನ್/ಮೈಕ್ ಕಿಟ್‌ಗಳ ಬೆಲೆ ಪ್ರತಿ $10. ನಾನು ರೇಡಿಯೊವನ್ನು ನನ್ನ ಕಾಲರ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸುತ್ತೇನೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ಉತ್ತಮ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಾಗಿ ಅಥವಾ ನನ್ನ ಬೆಲ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾಲರ್‌ನಲ್ಲಿ PTT ಮೈಕ್ರೊಫೋನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ.
ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಸುಮಾರು ಒಂದು ಕಿಲೋಮೀಟರ್, ರಸ್ತೆಯಂತಹ ತೆರೆದ ಸ್ಥಳವಾಗಿದ್ದರೆ ಹೆಚ್ಚು. VOX ಒಂದು ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ನಾನು ಅದನ್ನು ತುಂಬಾ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ. ಅವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಹಗುರವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಬೆಲೆಗೆ, ಒಂದನ್ನು ಮುರಿಯಲು ನಾನು ಅಳುವುದಿಲ್ಲ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ - ಅವು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಸಿವರ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ, ಒಂದು ಒಡೆಯುವ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾಗುವ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಜೋಡಿಯಲ್ಲ.
ಬ್ಲೂಟೂತ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ದೂರದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ರೇಖೆಯಿದ್ದರೆ 10 ಮೀಟರ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ. ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಟು-ವೇ ರೇಡಿಯೋ (ಎಫ್‌ಆರ್‌ಎಸ್) ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೊಫೋನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಡ್ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಚಿಲ್ಲರೆ ಮಾಡಲು ನಾನು ನಿಮಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತೇನೆ.
ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದುವ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಯಾರಾದರೂ ನಿರಾಕರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದು ಅಸಂಭವವಾಗಿದೆ. ಸೆಲ್ಯುಲಾರ್ ಅಥವಾ ಉಪಗ್ರಹ ಫೋನ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಯೋಜಿಸಲಾದ "ದೊಡ್ಡ ಭೂಮಿ" ಯೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಪ್ರಯಾಣದ ಭಾಗವಹಿಸುವವರ ನಡುವಿನ ಸಂವಹನವೂ ಸಹ. ಅಂತಹ ಸಂಪರ್ಕವು 5 ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರ ಗುಂಪಿಗೆ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತವಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಂತಹ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ, ನಾಯಕ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಟ್ರೈಲರ್ ಅನ್ನು ನೋಡುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಯಾರಾದರೂ ಏನನ್ನಾದರೂ ಚುಚ್ಚಿದ್ದಾರೆ ಅಥವಾ ಮುರಿದಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ಅಂಶವು ಮುಂದಿನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಗುಂಪಿನ ಭಾಗದ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಮಾತ್ರ ತಿಳಿದಿದೆ. ಗುಂಪು ಬೆಂಗಾವಲು ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹಾದು ಹೋದರೆ, ಈ ಕಾರು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ವಸ್ತುಗಳು ಈಗ ಎಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ತುಂಬಾ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ತೂಕದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳು ಸಣ್ಣ ವಾಕಿ-ಟಾಕಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದದ್ದನ್ನು ಸಹ ಹಾಕಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ರೇಡಿಯೋ ಮಾದರಿಗಳ ಏಕರೂಪತೆಯು ಕಳೆದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ವಾಕಿ-ಟಾಕಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರ ಸ್ಥಗಿತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕಾರಿನಿಂದ ವಾಕಿ-ಟಾಕಿಯನ್ನು ವಿಮೆ ಮಾಡಲು ಇದು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
ರೇಡಿಯೊಗಳ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತೂಕದ ಅವಶ್ಯಕತೆಯು ಅವುಗಳನ್ನು VHF ಮತ್ತು UHF ಬ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, 140 ಮತ್ತು 430 MHz ಹವ್ಯಾಸಿ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳ ಆವರ್ತನ ಬ್ಯಾಂಡ್ಗಳು. ಈ ಶ್ರೇಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಆಂಟೆನಾಗಳ ಉದ್ದವು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.
ವಾಕಿಂಗ್ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗಾಗಿ, ನೀವು LPD ಮತ್ತು PMR ವರ್ಗಗಳ ಕಡಿಮೆ-ಶಕ್ತಿಯ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಹಾಗೆಯೇ ಆಂಟೆನಾಗೆ 5W ವರೆಗೆ ನೀಡುವ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
ಆದರೆ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಗುಂಪು ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಣನೀಯ ದೂರದವರೆಗೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ "ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ". ಆದ್ದರಿಂದ, 0.01 - 0.1W LPD ಅಥವಾ PMR ರೇಡಿಯೋ ಶಕ್ತಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ವಾಕಿ-ಟಾಕಿಗಳ ಕಾನೂನು ಬಳಕೆಗೆ ಅವರ ನೋಂದಣಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಂವಹನ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.
ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ನಾವು ನಮ್ಮ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಕಂಪನಿ ಯೇಸು ತಯಾರಿಸಿದ ವಾಕಿ-ಟಾಕಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಮೊದಲಿಗೆ ಇದು VX-5R ಮಾದರಿಗಳು, ಮತ್ತು ಕಳೆದ 3 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ - VX-6R. ಉತ್ತಮ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರುಗಳು. ಪವರ್ - ಮೊಬೈಲ್ ವಾಕಿ-ಟಾಕಿಗಳಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ (5W), ಸಂಪೂರ್ಣ ನೀರಿನ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಥ್ರೆಡ್ನಲ್ಲಿ ವಾಕಿ-ಟಾಕಿಗೆ ಹೆಡ್ಸೆಟ್ನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಜೋಡಣೆ. ಇದು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಬೀಳುವುದಿಲ್ಲ.
ತೊಂದರೆಗಳೂ ಇವೆ:
ವಾಕಿ-ಟಾಕಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಪ್ ಅನ್ನು ಬೆಲ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲು ತುಂಬಾ ಅನಾನುಕೂಲವಾಗಿದೆ. ನಾವು ಅದನ್ನು ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ - ನಾವು ವಾಕಿ-ಟಾಕಿಯನ್ನು ನಮ್ಮ ಜೇಬಿನಲ್ಲಿ ಇಡುತ್ತೇವೆ.
ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕ ತೂಕವಲ್ಲ (300 ಗ್ರಾಂ ಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ). ಜರ್ಸಿಯ ಜೇಬಿನಲ್ಲಿ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೇತಾಡಿದಾಗ ಅದು ಯಾವಾಗಲೂ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ದುಬಾರಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು. ಪ್ರತಿ ತುಂಡಿಗೆ 2000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳು. ಹೌದು, ಅವರು 3-4 ದಿನಗಳವರೆಗೆ "ಮುಂಜಾನೆಯಿಂದ ಮುಸ್ಸಂಜೆಯವರೆಗೆ" ಸಾಕು. ಆದರೆ ಹೇಗಾದರೂ.
ಮತ್ತು ನಾವು ಪರ್ಯಾಯವನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಅದೇ ಯೇಸು ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ. ಹತ್ತಿರದ ಒಂದು ಚಿಕಣಿ ಮಾದರಿ VX-3R ಆಗಿತ್ತು.
ನಿಲ್ದಾಣವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, VX-6R ಗಿಂತ 2 ಪಟ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಇದು 130 ಗ್ರಾಂ ತೂಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಾಗಿ 2 ಬ್ಯಾಂಡ್ಗಳು - 144 ಮತ್ತು 430MHz.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ - 144 MHz ನಲ್ಲಿ 3W ವರೆಗೆ, 430MHz ನಲ್ಲಿ 2W ವರೆಗೆ.
ಸಾಕಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಆಂಟೆನಾ. ಈ ವಾಕಿ-ಟಾಕಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ತಯಾರಕರಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಇದಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ, ದುಬಾರಿ ಅಲ್ಲ. ಹೌದು, ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿಕರು 600 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ಕಾಲು ತರಂಗ. 430 ಬ್ಯಾಂಡ್‌ಗಾಗಿ, ನೀವು 17 ಸೆಂ ಕಾಮೆಟ್ SMA-703 ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
ನಾವು ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಅಂತಹ ಒಂದು ವಾಕಿ-ಟಾಕಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹೋದೆವು. ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಜೊತೆಗೆ ಒಂದು VX-6R, ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು, ಮತ್ತು ನನ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಪ್ರಯೋಗ VX-3R.
ನಾವು ಒಂದು ವಾರದವರೆಗೆ ಈ ರೀತಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದೆವು, ಮಾಸ್ಕೋಗೆ ತೃಪ್ತರಾಗಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆದೆವು, ನಂತರ ನಾನು ರೇಡಿಯೊವನ್ನು ಮಾರಾಟಗಾರನಿಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸಿದೆ. ಒಂದೇ ಒಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯ ಕಾರಣ - ಹೆಡ್ಸೆಟ್.
ಹೆಡ್ಸೆಟ್. ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಇದು ಮೈಕ್ರೊಫೋನ್ ಮತ್ತು ಕರೆ ಬಟನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಇಯರ್‌ಪೀಸ್ ಆಗಿದೆ. ಅದು ಇಲ್ಲದೆ, ವಾಕಿ-ಟಾಕಿಯೊಂದಿಗೆ ಬೈಕು ಸವಾರಿ ಮಾಡುವುದು ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ. ಟಿ-ಶರ್ಟ್‌ನ ಹಿಂದಿನ ಜೇಬಿನಲ್ಲಿ ರೇಡಿಯೋ ಇದೆ, ಮೈಕ್ರೊಫೋನ್ ಅನ್ನು ಟಿ-ಶರ್ಟ್‌ನ ಕಾಲರ್‌ಗೆ ಕ್ಲಿಪ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇಯರ್‌ಫೋನ್ ಕಿವಿಯಲ್ಲಿದೆ.
ಮತ್ತು ಈಗ ಯಾರಾದರೂ ಈ ಹೆಡ್ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ರೇಡಿಯೊಗೆ ಸೇರಿಸುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಜಿ ಅಕ್ಷರದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಮಾಡಬೇಕು ಎಂಬ ಕಲ್ಪನೆಯೊಂದಿಗೆ ಬರುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು (ಫೋಟೋ ನೋಡಿ).
ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಪಾಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಮಲಗಿರುವ ವಾಕಿ-ಟಾಕಿಯಲ್ಲಿ, ಹೆಡ್ಸೆಟ್ ಸಾಕೆಟ್ನಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ "ಸ್ನ್ಯಾಪ್" ಆಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೆಡ್ಸೆಟ್ನ ಮೈಕ್ರೊಫೋನ್ ಮತ್ತು ಇಯರ್‌ಪೀಸ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸ್ಪೀಕರ್ ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೊಫೋನ್ ಇನ್ನೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಹಿಂದಿನಿಂದ ಏನಾದರೂ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಕೂಗಬಹುದು. ನೀವು ಏನನ್ನೂ ಕೇಳುವುದಿಲ್ಲ.
ಈ ವಾಕಿ-ಟಾಕಿಯ ಮೊದಲ ಬಿಡುಗಡೆಗಳಲ್ಲಿ, 2 ವರ್ಷಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ, LCD ಪರದೆಯ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದವು. ಇದು ಕ್ಷುಲ್ಲಕವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ರೇಡಿಯೊವನ್ನು ಯಾವ ಆವರ್ತನಕ್ಕೆ ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಾರ್ಹವಲ್ಲದ ಹಣಕ್ಕಾಗಿ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಪರದೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ನಂತರ ಅವರು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಬದುಕುತ್ತಾರೆ.
ಈ ವಾಕಿ-ಟಾಕಿಗಳ ಹೆಡ್‌ಸೆಟ್‌ಗಳು ದುರ್ಬಲ ಬಿಂದುವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ - ಮೈಕ್ರೊಫೋನ್ ಜೋಡಣೆ. ಒಂದೋ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಅದರಿಂದ ಬೀಳುತ್ತವೆ, ಅಥವಾ ಮೈಕ್ರೊಫೋನ್‌ನ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಬೇರ್ಪಡುತ್ತದೆ. ರೇಡಿಯೊಗೆ "ಸ್ಥಳೀಯ" ಹೆಡ್‌ಸೆಟ್‌ಗಳು ಮಾತ್ರ ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಹೊಸದನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಅಂಟು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಟೇಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕು.
ಸಖರೋವ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್
