Muy a menudo, los ciclistas se enfrentan al problema de organizar la comunicación entre grupos. Esto es especialmente cierto en lugares sin señal. comunicaciones móviles. Ahí es cuando acuden en ayuda de los walkie-talkies. Gracias a ellos, puede advertir fácilmente al grupo rezagado sobre el peligro en la ruta y garantizar la coordinación.
Además, los walkie-talkies para ciclistas, por regla general, tienen accesorios convenientes para montar en una mochila o en los bolsillos del chaleco. Es muy cómodo para conducir. Además, al usar un auricular, no puede distraerse con las negociaciones mientras conduce, no busque un botón de llamada de señal, marque un número. Todos los ajustes necesarios deben realizarse una vez, antes de iniciar el viaje.
La elección de este equipo debe ser considerada cuidadosamente. Además, no estará de más entender algo de la parte teórica. Esto se aplica, en mayor medida, a los principiantes: los profesionales saben todo desde hace mucho tiempo.
Entonces, inicialmente, antes de comprar un walkie-talkie, debe decidir dónde lo usará principalmente.
Hay tres respuestas posibles:
Aquí puede aconsejar las bandas VHF (136-174 MHz) - es de alta frecuencia. Estos walkie-talkies se pueden utilizar en carreteras y todo terreno, donde hay pequeñas barreras de señal. Además, tales walkie-talkies todavía no temen las perturbaciones electromagnéticas y otras interferencias. Buenas opciones Kenwood TH-F5 Turbo VHF, Kenwood TK-F8 VHF, Kenwood TH-K2AT
Si su caminata es por una ruta boscosa, hay una razón para usar walkie-talkies compatibles con la gama CB. Incluso a pesar de que en su mayoría son utilizados por camioneros y taxistas. Las radios CB operan a una frecuencia de 27 MHz. La longitud de onda es de unos 11 metros. Y esto significa que sorteará fácilmente un obstáculo con un diámetro de más de 6 metros. Con ella, ningún matorral es terrible. Lo único negativo es que en áreas con interferencia en el aire, pueden proporcionar comunicaciones de mala calidad. Buenas opciones portátiles para walkie-talkies que funcionan en la gama CB pueden ser Intek H-520 Plus, Alan 42.
Si está seguro de que viajará solo dentro de la ciudad, entonces necesita walkie-talkies que funcionen en el rango de frecuencia ultra alta UHF. Puede ser tanto oficial como amateur; después de todo, la mayoría de las veces, este último. La longitud de onda es de aproximadamente 70 centímetros. Frecuencias: de 420 a 473 MHz.
Esta gama incluye dos gamas permitidas sin licencia:
Gracias a esto, puede tener una conexión de bastante alta calidad, que no teme ninguna interferencia. Con suficiente potencia de radio, puede tener un buen alcance. Si decide usar walkie-talkies en un entorno urbano, entonces Ajetrays AJ-460, Ajetrays AJ-446, Ajetrays AJ-450, Midland GXT 1000, Midland GXT 1050, Midland GXT 650, Kenwood TH-K4AT, Kenwood TK-433 / 446 etc
Si no sabes exactamente por dónde vas a montar, o si tus rutas son demasiado diferenciadas, comprar un walkie-talkie de doble banda es una gran opción. Como regla, tales dispositivos pueden operar en las bandas UHF y VHF. En este grupo, los walkie-talkies Kenwood TK-UVF10, Kenwood TK-UV3R pueden ser buenas opciones.
Todo es bastante simple y lógico aquí. Los walkie-talkies para ciclistas deben tener los siguientes parámetros:
¿Artículo útil? Sí ( 11 ) / No ( 6 )
Imagina la situación en la que vas en un viaje en bicicleta. En el camino te encontrarás con densos bosques, colinas, zonas escasamente pobladas, en una palabra, lugares donde puede haber problemas con el funcionamiento de un teléfono móvil. ¿Qué hacer?
En los casos en que es necesario asegurar la comunicación entre todos los miembros del grupo, los atletas suelen utilizar velorations y accesorios para una bicicleta.
Veloraciones- La cosa es muy conveniente y extremadamente útil en tales situaciones. El dispositivo tiene dispositivos especiales que lo aseguran en una posición segura mientras conduce. Una ventaja para los walkie-talkies puede ser accesorios para ciclistas, por ejemplo, un auricular que le permite controlar un walkie-talkie cuando una persona no tiene la oportunidad de sostener el dispositivo en sus manos
Imagina que estás listo para convertirte en el propietario. velocidad, pero ahora tienes un dilema: ¿qué modelo elegir?
Probablemente, no debas decirte (ya lo sabes todo) que necesitas abordar la adquisición de equipos con seriedad y responsabilidad. Después de todo, un buen dispositivo puede convertirse en un "amigo" confiable durante muchos años.
Primero decidamos su ruta, durante el paso de la cual usará Veloraciones.
Tenemos tres opciones válidas, estas son: un paseo en bicicleta por la ciudad, fuera de la ciudad, o un tipo mixto (cuando vas a andar tanto de ida como de vuelta).
Ahora veamos cada opción por separado.
Así que digamos que necesitas Veloraciones para viajar dentro ciudades En este caso, su elección debe limitarse a los modelos de estaciones de radio que operan en la banda UHF (420-473 MHz). Estas radios tienen una longitud de onda de unos 70 cm.
El rango de frecuencias UHF se considera "urbano" y muestra sus propias mejores cualidades en zonas urbanas densas. Consta de bandas como: LPD (433 MHz) y PMR (446 MHz), que son legales y no requieren licencias.
Los dispositivos que funcionan a tales frecuencias se pueden usar de manera segura en Moscú, San Petersburgo y otras regiones de Rusia.
Si ya ha decidido que andará en bicicleta por la ciudad y admirará el paisaje urbano, las estaciones de radio con este rango se adaptarán perfectamente a usted. Encontrar modelo adecuado usted puede en nuestro sitio web.
Ahora considere una situación en la que es fanático de la conducción todoterreno o en un área desértica ubicada en el país.
En caso de que viaje a lugares no demasiado remotos (donde no haya grandes obstáculos para la señal), necesitará walkie-talkies para ciclistas, que funcionan perfectamente en el agua de las gamas más versátiles - VHF (136-174 MHz). Pero si su camino pasa por un bosque denso, elija un dispositivo con un "alcance civil" - CB. La longitud de onda de las estaciones de radio que operan en esta frecuencia es de unos 11 metros. Esto significa que dicha estación podrá captar una señal, a pesar de un obstáculo con un diámetro de más de 6 metros.
Y la última opción es mezclado cuando desea viajar tanto dentro como fuera de la ciudad, por lo que planea usar la radio en ambos casos. Luego elija radios de doble banda que operen en las bandas UHF y VHF.
Aquí hay una breve guía. Pero, hay un par de puntos muy importantes que debes considerar cuando decidas los puntos territoriales.
recuérdalo Veloraciones debe ser compacto, porque al moverse, las dimensiones de los dispositivos juegan un papel importante. En segundo lugar, los walkie-talkies deben cumplir con los estándares de calidad que caracterizan su confiabilidad. Y, en tercer lugar, asegúrese de que su modelo tenga la capacidad de conectar equipos adicionales, por ejemplo, auriculares que no ocupe tus manos, baterías mayor capacidad para ayudarlo a permanecer conectado por más tiempo, y antenas, para amplificar la señal.
Puedes elegir el perfecto para ti y tus amigos en nuestra tienda online. Podremos complacerlo y sorprenderlo gratamente no solo con una muy buena elección, sino también con el costo de los productos.
Al planificar un recorrido en bicicleta o un viaje en bicicleta, los atletas a menudo enfrentan problemas para organizar la comunicación entre grupos. Esto se siente de forma aguda cuando la ruta pasa por lugares donde no hay conexión celular. En tal momento ven al rescate Veloraciones, que te permiten coordinar fácilmente el movimiento de los ciclistas o, en casos extremos, avisar de cualquier peligro.
Además, walkie-talkies para ciclistas, algo muy útil que tiene dispositivos especiales para un uso confiable mientras se conduce. Y para simplificar aún más la gestión de este dispositivo, el correspondiente auriculares para ciclismo, que le permite comunicarse sin distraer al ciclista presionando el botón de recibir, así como el correspondiente accesorios para bicicletas.
Pero, ¿qué tipo de radio elegir?
Aborde la adquisición de tales dispositivos con cuidado y seriedad. recuerda que bueno walkie-talkies para ciclistas te puede durar mas de un año.
Al elegir Veloraciones, te será útil familiarizarte con algunos puntos teóricos si eres nuevo en este tema. Y si ya eres un usuario profesional, lo más probable es que lo sepas todo aún más.
Entonces, aquí hay algunos criterios importantes a considerar al elegir Veloraciones.
Decida la geografía del movimiento, es decir, exactamente dónde (en qué lugares) necesitará Veloraciones. Puede haber tres respuestas: fuera de la ciudad, en la ciudad o un tipo mixto.
Ahora con más detalle.
Condiciones del país
En este caso, podemos aconsejarle que elija walkie-talkies para ciclistas, operando en el rango de alta frecuencia VHF (136-174 MHz). Dichos dispositivos se pueden usar fuera de la carretera o en pistas donde no hay grandes barreras de señal. Puede familiarizarse con los walkie-talkies que funcionan en este rango en nuestro sitio web.
Si su ruta se construye a través de densos bosques y un terreno bastante "sordo", los walkie-talkies con rango CB son adecuados para usted (los camioneros y los taxistas los usan a menudo). Estas radios pueden recibir una señal a una frecuencia de 27 MHz y su longitud de onda es superior a 10 m, lo que significa que sortearán fácilmente un obstáculo con un diámetro de más de 6 m.
En un entorno urbano
¿Eres un fanático de la conducción en la ciudad? Entonces su elección es obvia: walkie-talkies con rango de frecuencia ultra alta UHF, de 420 a 473 MHz. Una estación de radio de este rango tiene una longitud de onda de 70 cm.
La banda UHF consta de dos bandas legales y sin licencia: LPD (433 MHz) y PMR (446 MHz). Las estaciones de radio con tales frecuencias se pueden usar de manera segura en Ucrania.
Gracias a estos parámetros, la conexión de dichos dispositivos es de bastante alta calidad y no tiene "miedo" a ninguna interferencia. Estos walkie-talkies son perfectos para usar en la ciudad.
Si ya has decidido que andarás por las ciclovías de la ciudad, los walkie-talkies de marcas como Ajetrays, Midland, Kenwood, etc., que también se presentan en nuestra web, son ideales para ti.
tipo mixto
La última categoría es para aquellos que aún no saben exactamente a dónde van o, quizás, solo quieren usar walkie-talkies tanto en la ciudad como fuera de ella. En este caso, debe elegir velocidades de doble banda, que generalmente operan en las bandas de frecuencia UHF y VHF. Por ejemplo, estos son modelos como: TK-UVF10 y Kenwood TK-UV3R.
¿Qué más necesitas saber?
Si ya ha elegido una ubicación para bicicletas, considere también los siguientes puntos:
Además, la radio debe poder conectar equipos adicionales y accesorios para ciclistas como baterías de alta capacidad, auriculares, teléfonos de garganta, antenas, etc.
Elige el perfecto para ti velocidad, puedes hacerlo en nuestra tienda online. Le complaceremos no solo con una muy buena elección, sino también con el precio.
Pedro Bridger
Voy en bicicleta al trabajo, a veces comparto el viaje con un colega. El problema es que por el viento y la distancia entre las motos es muy difícil escuchar lo que dice la otra persona.
Sería genial tener algún tipo de auricular de radioteléfono para comunicarse mientras se conduce. Por ejemplo, una solución podría ser un auricular Bluetooth, como los que se usan con los teléfonos móviles, en combinación con algún tipo de teléfono móvil o radio.
Lo mejor que pude encontrar son unidades con cable diseñadas para dos personas que comparten una bicicleta. Las radios que encontré eran nuevamente para motos y también me parecieron muy caras.
¿Existen tales unidades para ciclistas?
neil fane
No es exactamente la respuesta correcta, pero a menudo establezco una serie de señales para los compañeros de gira: un toque en el timbre significa "Estoy aquí" y por favor vuelva a llamar, y varias veces frenéticamente: "Vamos a parar aquí". Sospecho que no encontrará un auricular para una bicicleta y el desafío será encontrar un auricular adecuado para un walkie-talkie que funcione bien con un casco de bicicleta y y con el sonido del viento. ¿Quizás algo diseñado para navegar podría funcionar, o algo de grado militar?
Freiheit ♦
@neilfein: Lo principal que debe buscar en un micrófono es la "conducción ósea". Escuchan tu voz a través de sus mandíbulas y es mucho menos probable que capten el ruido del viento.
daniel r hicks
Sospecho que el equipo de motocicleta es lo más cercano que encontrarás. Desafortunadamente, no solo es caro, sino que también es más pesado y voluminoso de lo que te gustaría.
dios mio poni
@freiheit: Los micrófonos de garganta son otra opción y son fáciles de encontrar a través de fuentes de paintball. El único problema que tengo es conseguir real micrófonos de garganta donde solo necesitas susurrar para comunicarte.
Hace unos años, cuando mi esposa y yo comenzamos a montar juntos, compramos un par de radios de dos vías baratas con auriculares que incluían VOX. Esto nos permitió hablar incluso cuando no viajábamos uno al lado del otro. Y como no tratábamos de hablar a una milla de distancia, no importaba lo baratas que fueran las radios.
Por supuesto, esto requiere que se coordine con su colega, ambas radios están sintonizadas y sintonizadas en la misma frecuencia.
Brian Knoblauch
Las radios FRS son bastante económicas, la mayoría de ellas parecen tener VOX y satisfarán bastante bien la factura (ya que están diseñadas para este tipo particular de uso). También se puede hacer que Bluetooth funcione, pero en realidad no está diseñado para eso. Además, si necesita más alcance, puede comprar una radio combinada FRS/GMRS, obtener una licencia FCC GMRS y hablar a distancias mucho más largas (por ejemplo, si está en un gran evento y se separa).
neil fane
¿Qué es VOX? ¿Es una marca registrada?
zigdón
La línea de productos BK-1 fue adquirida por Terrano, LCC. y a partir de hoy se venderá bajo la marca Terrano-X.
Hay un nuevo producto en el mercado que acaba de ser lanzado por VERTIX. Se trata de un sistema inalámbrico especialmente diseñado para ciclistas y equipado con un mando a distancia. control remoto en el volante. ¡La distancia entre dos ciclistas es de 500 m y puede tener hasta 4 ciclistas en un grupo con un rango de hasta 1,5 km entre el primer y el último ciclista! tiempo duración de la batería son 10 horas. Hay filtrado del ruido del viento, así como una función de prevención de asfixia: tus amigos no pueden oírte respirar con dificultad, ¡pero solo cuando estás hablando!
Puedo recomendar radios Motorola T5522 con VOX (aunque PTT es más confiable). Solía coordinarlos en carreras de 24 horas. Ahora se ha descontinuado, pero se pueden comprar sistemas similares por alrededor de £ 25 más o menos.
Son un poco caros, pero la solución que mi esposa ha estado usando durante algunos años son las radios Eartec Simultalk de 2,4 GHz. Alrededor de $ 300 por un par. Los beneficios son pequeños, livianos, simples y muy fáciles de usar, ya que es como hablar por teléfono.
La desventaja, además del costo, es que agregar un tercer pasajero es problemático.
Radios FRS / GMRS con VOX y un buen auricular que cabe debajo de un casco de bicicleta, debe ser una solución más económica, pero sospecho que tendrá que probar un par de combinaciones de radio y auriculares hasta que obtenga una configuración que funcione para VOX. y cascos de bicicleta. Sería muy deseable una radio con configuración VOX.
Este es un lugar duro y difícil en una bicicleta. Usé radios PRS (frecuencia UHF) baratas porque se pueden encontrar por $ 30- $ 40, funcionan con baterías AA normales y los kits de auriculares / micrófono cuestan $ 10 cada uno. Monto la radio en mi collar para que esté lo suficientemente alto para una buena señal, o en mi cinturón y uso el micrófono PTT en el collar.
El alcance es de aproximadamente un kilómetro, más si es un espacio abierto como una carretera. VOX es un escenario, pero lo encontré demasiado sensible. No son pequeños ni ligeros, pero por el precio, no lloraría por romper uno.
Finalmente, son un transceptor estándar, no un par patentado donde uno se rompe y el otro se vuelve inútil.
La tecnología Bluetooth está diseñada para su uso en distancias cortas. Menos de 10 metros si hay una línea de visión clara. Le aconsejaría que vendiera al por menor una radio portátil de dos vías (FRS) y unos auriculares con micrófono.
Es poco probable que alguien niegue la importancia de tener una conexión en la ruta. No sólo la comunicación con la "gran tierra", que muchas veces se organiza por medio de teléfonos celulares o satelitales, sino también la comunicación entre los participantes del viaje. Tal conexión cobra especial relevancia en un viaje en bicicleta para un grupo de 5 o más personas.
En tal grupo, el líder a menudo no ve el tráiler. Y el hecho de que alguien tenga algo perforado o roto sólo se sabe por la ausencia de parte del grupo en la siguiente parada. Si el grupo pasa la ruta con un coche de escolta, es muy útil saber dónde está ahora este coche y nuestras cosas.
Las restricciones de peso permiten a los ciclistas usar solo walkie-talkies pequeños. También puede poner algo más potente en el automóvil, pero esto no se usa a menudo, porque se pierde la uniformidad de los modelos de radio. Y en caso de avería de uno de los walkie-talkies, asegurar el walkie-talkie del automóvil no funcionará.
El requisito de compacidad y bajo peso de los radios los limita a las bandas de VHF y UHF, es decir, las bandas de frecuencia de 140 y 430 MHz de radioaficionado. Se produce mucho para estas gamas y modelos compactos, y la longitud de las antenas es aceptable.
Para rutas a pie se pueden utilizar tanto modelos de baja potencia de las clases LPD y PMR, como modelos que dan hasta 5W a la antena.
Pero el grupo de ciclistas se mueve más rápido y se "estira" en la ruta por distancias considerables. Por lo tanto, 0,01 - 0,1 W de potencia de radio LPD o PMR a menudo no es suficiente. El uso legal de walkie-talkies más potentes requiere su registro, pero amplía enormemente la posibilidad de comunicación.
Desde hace muchos años utilizamos en nuestras rutas walkie-talkies fabricados por la empresa japonesa Yaesu. Al principio fueron los modelos VX-5R, y los últimos 3 años, VX-6R. Coches buenos y fiables. Potencia: máximo para walkie-talkies móviles (5W), resistencia total al agua, fijación confiable de los auriculares al walkie-talkie en el hilo. No se caerá por accidente.
También hay problemas:
Clip muy incómodo en el walkie-talkie para colgarlo en el cinturón. No lo usamos en absoluto, ponemos el walkie-talkie en nuestro bolsillo.
Peso no muy pequeño (algo menos de 300g). No siempre es conveniente cuando se cuelga en la espalda en el bolsillo del maillot.
Baterías caras. Más de 2000 rublos por pieza. Sí, son suficientes para 3-4 días "desde el amanecer hasta el anochecer". Pero de todos modos.
Y empezamos a buscar una alternativa. En los mismos productos Yaesu. El más cercano era un modelo en miniatura VX-3R.
La estación es pequeña, 2 veces más pequeña que la VX-6R. Y pesa 130g. Para transmisión 2 bandas - 144 y 430MHz.
Sin embargo, la potencia máxima también es menor: hasta 3 W a 144 MHz, hasta 2 W a 430 MHz.
Antena estándar bastante corta. Este walkie-talkie no añade sensibilidad.
Las baterías son adecuadas para él de terceros, no son caras. Sí, y los familiares están en la región de 600 rublos. Y si es necesario, la antena se puede reemplazar por algo más serio. Una especie de cuarto de onda. Si es para la banda 430, puede usar el Comet SMA-703 de 17 cm.
Compramos uno de esos walkie-talkie para probar y seguimos la ruta. Un VX-6R con el gerente, otro en el auto y un VX-3R de prueba conmigo.
Viajamos así durante una semana, llegamos a Moscú satisfechos y descansados, después de lo cual le devolví la radio al vendedor. Debido a un solo problema: los auriculares.
Auriculares. como sabéis, se trata de un auricular con micrófono y botón de llamada. Sin él, andar en bicicleta con un walkie-talkie es problemático. La radio está en el bolsillo trasero de la camiseta, el micrófono está sujeto al cuello de la camiseta, el auricular está en la oreja.
Y ahora era necesario que a alguien se le ocurriera la idea de que el lugar para insertar este auricular en la radio debería tener la forma de la letra G (ver foto).
Como resultado, en un walkie-talkie que se encuentra en un bolsillo, el auricular se "saca" un poco del zócalo. Al mismo tiempo, el micrófono y el auricular de los auriculares ya no funcionan, y el altavoz y el micrófono integrados en la radio aún no funcionan. Como resultado, es posible que le griten que algo sucedió por detrás. No oirás nada.
En los primeros lanzamientos de este walkie-talkie, después de 2 años de funcionamiento, algunos segmentos de la pantalla LCD dejaban de funcionar. Parece un poco, pero se vuelve difícil entender en qué frecuencia está sintonizada la radio. Las pantallas se cambian en un centro de servicio por dinero no muy notable, y luego viven sin problemas.
Los auriculares para estos walkie-talkies tienen un punto débil: el conjunto del micrófono. O los cables se caen o la carcasa de plástico del micrófono se deshace. Solo los auriculares "nativos" son adecuados para la radio, por lo que debe comprar unos nuevos o repararlos con pegamento y cinta aislante.
Alejandro Sajarov
