No, incluso el equipo de más alta tecnología puede reemplazar la confianza y la corrección de las acciones, si hay experiencia. Las manos, la velocidad de reacción, la visión nítida del conductor son mucho más importantes que todos los sistemas auxiliares existentes. Sin embargo, las habilidades de conducción solo pueden venir con experiencia (y posiblemente con rasguños en la carrocería del automóvil). Para minimizar los problemas debido al estacionamiento inepto, la humanidad ha creado sensores de estacionamiento. Naturalmente, estos dispositivos no son una panacea y no pueden funcionar de la misma manera que los ojos y las manos. Pero los sensores de estacionamiento pueden salvarlo de rasguños y colisiones en estacionamientos estrechos. El dispositivo será muy útil para los conductores novatos, especialmente si se selecciona correctamente. Pero comprarlo es solo la mitad de la batalla. También es necesario instalar y conectar correctamente los sensores de estacionamiento delanteros, así como configurar el sistema. En el artículo de hoy, le mostraremos cómo hacerlo.
Se trata de sistemas especiales que sirven para indicar las dimensiones del coche mediante sensores. La principal función de los sensores de aparcamiento es advertir al conductor sobre cualquier objeto u objeto en el camino del coche. Hay sistemas de estacionamiento traseros y delanteros.
Una ayuda de estacionamiento típica consta de una unidad electrónica. Controla todos los elementos ejecutivos: procesa los datos recibidos y realiza un autodiagnóstico. Los sensores ultrasónicos se utilizan como actuadores en la mayoría de los sensores de estacionamiento. Son estos elementos los que detectan diversos obstáculos y envían una señal a la unidad electrónica.
Además, el complejo de estacionamiento incluye un indicador luminoso o pantalla. Con la ayuda de estos elementos se lleva a cabo el proceso de informar al conductor sobre la distancia al obstáculo. Los parktronics con luces indicadoras son los más simples. Los modelos con pantalla son más funcionales y le permiten conectar una cámara de visión trasera o delantera. Algunos dispositivos entre las posibilidades tienen la función de proyectar datos en el parabrisas. Pero estos no están disponibles en todos los coches.
Antes de instalar sistemas de estacionamiento en su automóvil, debe saber y comprender cómo funcionan estos dispositivos. Entonces, la unidad electrónica envía a los sensores, los sensores emiten una onda ultrasónica a 120 grados. Si la ola encuentra un obstáculo en su camino, se reflejará. El sensor podrá atraparlo y luego transmitir información al respecto a la unidad.
El bloque de control calcula el tiempo que tardan los sensores en generar la onda y recibirla, y luego calcula la distancia al obstáculo en el camino. Luego, toda la información se transmite a los dispositivos de advertencia. El dispositivo se inicia automáticamente: cuando el conductor engrana la marcha adecuada y comienza a moverse, todos los sensores están incluidos en el trabajo. En el caso de la transmisión, se activan los sensores traseros y dos delanteros en los bordes. Cuando el conductor frena, se activan todos los sensores del parachoques delantero. El sistema funciona automáticamente.
Todo está claro con los sensores de estacionamiento traseros: ayudan mucho a los conductores novatos al estacionar, abandonar los patios y las áreas circundantes. Pero la instalación de los sensores de aparcamiento delanteros, muchos la consideran inapropiada. En cuanto a la tecnología de instalación, depende del modelo de automóvil específico.
El hecho es que el bordillo en casi todas partes tiene la misma altura. La distancia al suelo de un crossover y un sedán es diferente. Si el automóvil tiene una gran distancia al suelo, los sensores de estacionamiento delanteros tendrán poco sentido. Pero si el automóvil está bajo ("Chevrolet Cruz", "Fiat Tipo", etc.), vale la pena equipar el automóvil con un radar de estacionamiento.
Hay ciertas características de conectar los sensores de estacionamiento delanteros. Con sensores en el paragolpes trasero, todo es mucho más sencillo. En el caso de los sensores traseros, la electrónica reacciona a la marcha seleccionada y no interfiere con el conductor en el proceso de conducción con señales falsas.
El sensor delantero debe estar vinculado a la aplicación de los frenos o a la velocidad a la que se mueve el automóvil. Todo esto requiere una introducción más profunda en la electrónica del automóvil. Por lo tanto, los sistemas de aparcamiento delanteros son más caros que los traseros.
Veamos cómo está bien con nuestras propias manos. En la mayoría de los casos, la unidad de control está montada en el maletero. Es mejor comenzar el trabajo de instalación desde la parte trasera del automóvil.
Se recomienda desmontar el parachoques. A continuación, la superficie se limpia y lava a fondo. En los autos nuevos, el fabricante ya ha hecho marcas de fábrica en la superficie del parachoques para la instalación, pero en los autos más antiguos, este no es el caso, en este caso, las marcas se hacen a mano.
Tenga en cuenta que los sensores deben instalarse a una altura de al menos 50 centímetros del suelo. Los sitios de instalación están marcados de manera que haya una distancia igual entre ellos. También controlan la distancia desde los bordes del parachoques. También debe ser el mismo.
El sensor no debe estar cubierto por placas o molduras. Si todo está bien, se hacen agujeros en el parachoques con un taladro y un taladro delgado. Con la ayuda de un cortador completo, se amplía el orificio. Luego se instalan sensores en el orificio resultante. Todo el cableado se fija de forma segura con abrazaderas, que luego se fijan al parachoques. Los sensores deben instalarse de forma que formen un ángulo de 90 grados con respecto al suelo.
Si el proceso de instalación de los sensores delanteros y traseros es prácticamente el mismo, entonces la conexión de los sensores de estacionamiento delanteros (unidad de control) es mucho más difícil. Hay diferentes opciones: con un botón para activar los sensores de estacionamiento, con presionar el freno, con activación después de engranar la primera marcha.
Esta opción es mucho más fácil de implementar y funciona con bastante eficacia. Es cierto que debe ejecutarlo manualmente, si es necesario. Para implementar el esquema, necesita un botón que debe instalarse en cualquier lugar conveniente y de fácil acceso para el conductor.
La energía se puede tomar del mismo lugar donde se enciende el DVR o la iluminación del techo de la cabina. El principio de tal conexión de los sensores de estacionamiento delanteros es simple: cuando se enciende el motor, se suministra energía. Si el motor está apagado, el sistema se apagará. Por supuesto, esta opción no es ideal: según todas las reglas, el sistema de estacionamiento debe encenderse automáticamente si la velocidad es de 20 kilómetros por hora o menos.
Todo es más complicado aquí, pero no por mucho. Para esta implementación, necesitará un sensor de activación de primera marcha. Puede ser un botón ordinario. También debe hacer un soporte o soporte adecuado para colocar este botón. Cuando se engrana la marcha, la palanca de cambios activará el botón, que a su vez encenderá el sistema de estacionamiento.
La conexión de los sensores de estacionamiento delanteros de la primera velocidad se implementa de la siguiente manera. En primer lugar, se desmonta la tapa del selector de la caja de cambios. Aquí hay mucho espacio libre. También puedes encontrar sujetadores allí. De forma individual, se debe hacer un soporte especial para sujetadores. Es mejor elegir un botón que tenga un clic; esto es muy útil en algunas situaciones. A continuación, el botón se inserta en el soporte. El sistema se prueba en el vehículo. Si es necesario, se ajusta el diseño.
Esta es otra opción interesante para conectar los sensores de aparcamiento delanteros. Es especialmente útil para los propietarios de automóviles con transmisión automática. Entonces, además del botón, se conecta un relé de tiempo: cuando se presiona el interruptor de palanca, los sensores de estacionamiento se iniciarán por un tiempo y luego el sistema se apagará. Esto es especialmente conveniente cuando en una situación difícil necesita sostener el volante con ambas manos.
Puede implementar un esquema alternativo para conectar los sensores de estacionamiento delanteros. En vehículos con transmisión automática, hay un sensor que monitorea la marcha engranada. Hay un bloque especial en el compartimiento del motor, en cuyos contactos, según la marcha engranada, habrá + 12 V, desde donde puede alimentar el sistema de estacionamiento.
Aproximadamente de esta manera, se organiza el esquema para conectar los sensores de estacionamiento estándar delanteros en el Hyundai ah35. El sensor frontal se enciende cuando se coloca en el modo "Conducir". La desactivación del dispositivo se produce a velocidades superiores a diez kilómetros por hora.
Quienes no dispongan de suficientes sistemas de asistencia al aparcamiento pueden instalar adicionalmente una cámara. Para hacer esto, debe comprar un dispositivo de estacionamiento especial con una entrada para dispositivos de video. La cámara se conecta directamente a los sensores de estacionamiento y la radio. En la pantalla de este último se superpondrá una imagen con las lecturas del sistema.
No existe otro esquema para conectar la cámara frontal a los sensores de estacionamiento. La cámara se enciende automáticamente. Esto sucede después de que se enciende la ignición. El sistema se desactiva si el coche ha alcanzado una determinada velocidad. Por lo general, este es un límite de 10 a 20 kilómetros por hora.
Como puede ver, los sistemas de estacionamiento frontal son muy necesarios. Si los instala correctamente, incluso pueden reaccionar a los bordillos. La conexión de los sensores de estacionamiento delanteros es realmente más difícil. Pero nada es imposible: la instalación se puede hacer a mano.
Parktronic es uno de los inventos más convenientes que hace que sea mucho más fácil estacionar su vehículo. Ahora hay muchos automóviles en las carreteras de la mayoría de las ciudades grandes y medianas. En medio de tal caos, debe poder estacionar correctamente, y los sensores de estacionamiento con cámara de visión trasera se convertirán en su asistente indispensable en este asunto. Hay muy poco espacio y un conductor inexperto no podrá estacionar correctamente sin el uso de sensores de estacionamiento con cámara de visión trasera.
Todo depende de las preferencias individuales: puede usar dispositivos con una función de encendido forzado o dar preferencia a los modelos con la posibilidad de funcionamiento continuo. Si observa más de cerca los tipos de sensores de estacionamiento, entonces, para las condiciones urbanas, es mejor elegir la primera opción; de lo contrario, corre el riesgo de cansarse mucho: los indicadores de los sensores de estacionamiento le recordarán constantemente una amenaza que realmente no existe.
Si consideramos los indicadores en sí mismos, a menudo son monitores de video especiales o alertas de sonido ordinarias. Hoy en día, muchos automovilistas prefieren complejos completos que combinan con éxito indicadores de monitor y señales de sonido.
Hay una gran cantidad de sensores que pueden ayudar al conductor de diferentes maneras, aquí todo dependerá de su experiencia y habilidades. Los fabricantes recomiendan instalar sensores de estacionamiento con varios sensores; esto le permite proteger al cliente potencial tanto como sea posible de situaciones desagradables en el momento del estacionamiento. Un monitor de vídeo con sensores ha tenido éxito en este asunto - conectar este tipo de sensores de aparcamiento permitirá al conductor ver siempre todos los obstáculos y tomar decisiones informadas a la hora de aparcar.
Cómo funciona car parktronics en el video:
El asistente de estacionamiento inalámbrico es un dispositivo completamente electrónico que le permite monitorear la distancia entre la carrocería de su automóvil y varios obstáculos. Si corre el riesgo de golpear el parachoques contra cualquier obstáculo u objeto, los sensores de estacionamiento comenzarán a emitir señales de advertencia.
El indicador permite al conductor comprender la situación a tiempo, tomar las medidas adecuadas para evitar una colisión imprevista.
Este sistema electrónico está equipado con una gran cantidad de sensores e indicadores, cuantas más piezas, menos probable es que rompa su automóvil. Estos sensores funcionan con ultrasonido. Estos dispositivos tienen un diseño bastante sensible. Es muy importante seguir ciertas reglas al conectar los sensores de estacionamiento. Después de todo, el sensor idealmente debe transmitir y recibir una señal que se refleja desde una variedad de objetos.
Para instalar los sensores de estacionamiento delanteros, debe prepararse adecuadamente para el trabajo y solo luego continuar con otras acciones.
La instalación de sensores de estacionamiento de bricolaje es bastante interesante, pero al mismo tiempo, un proceso serio y responsable. Es necesario preparar un cable (unos 10-12 metros). Los cables se usarán para conectar los sensores, la unidad principal y el botón de los sensores de estacionamiento. Un cliente potencial podrá pedir un botón especial, pero deberá tener cuidado de no olvidar la corrugación para par trenzado, cinta aislante, contactos y enchufes; sin todos estos elementos, la instalación de sensores de estacionamiento no podrá completar con éxito.
Si su vehículo ya está equipado con sensores de estacionamiento traseros, esto facilita mucho la tarea, tendrá que instalar muchos menos sensores.
Para comprender cómo instalar sensores de estacionamiento sin ponerse en contacto con los servicios de automóviles especializados, debe comprender algunos de los matices del procedimiento de instalación de este elemento.
Consejos para instalar sensores de estacionamiento con sus propias manos en el video:
Para aquellos que estén interesados en cómo instalar sensores de estacionamiento utilizando métodos alternativos, existe uno de esos métodos.
Por ejemplo, puede tomar un dispositivo bastante popular, popular y económico llamado BEA 300. Los sensores de este dispositivo a menudo se montan en el parachoques y los sensores de estacionamiento costarán alrededor de 6000-7000 rublos.
1. Antes de comenzar a trabajar, debe encontrar todas las herramientas necesarias para no interrumpir el proceso más adelante. Lo mejor es tener a mano cortadores especiales que se utilizan para crear agujeros específicos en un parachoques de plástico.
2. Es necesario desmontar el parachoques. Quitar el revestimiento de plástico que hay en el maletero también es un paso bastante importante. También debe doblar toda la tapicería blanda. Esto es necesario para poder ver los pernos que se encargan de sujetar el parachoques.
3. Luego retiramos la cubierta del parachoques, desatornillamos un par de tornillos del maletero y también desatornillamos los tornillos de los guardabarros. Para esto, se usa una clave especial de estrella 6. Para marcar los lugares destinados a instalar sensores, puede usar cinta adhesiva común.
Es muy importante observar ciertas distancias: 41 cm entre cada sensor individual, 124 cm es la distancia entre el primer y el último elemento.
4. Debe verificar cuidadosamente las marcas y asegurarse de perforar en el lugar correcto. Para esto necesitas usar taladros especiales. Es necesario utilizar agua como refrigerante, para que el plástico no se dañe con el funcionamiento de la cortadora.
Lo mejor es utilizar los servicios de un compañero: él podrá verter agua sobre elementos de plástico mientras trabaja con un taladro. El tamaño mínimo del orificio es de 18 mm; de lo contrario, el sensor simplemente no encajará.
5. El parachoques perforado debe colocarse sobre una almohadilla de tela suave, debe colocarse todo el cableado necesario. La superficie debe limpiarse y secarse a fondo. Luego, debe usar el líquido de un vial especial para procesar los lugares para pegar.
6. Pegamos todos los sensores. Es necesario instalar el parachoques en su lugar, estiramos el cable a través de agujeros preparados previamente.
7. Instalamos la unidad central de control y la conectamos al circuito eléctrico de tu vehículo. Lo mejor es instalar el tweeter en un lugar en el que el conductor definitivamente pueda escuchar este sonido.
8. Después de completar todo el trabajo, debe probar todo el sistema para asegurarse de que funciona.
El estacionamiento a menudo causa dificultades incluso para automovilistas experimentados, porque no siempre es posible cumplir con las dimensiones del transporte y, como resultado, el automóvil golpea a otros automóviles o se aferra a la acera.
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Para remediar la situación, existen dispositivos especiales, algunos asistentes de estacionamiento que están integrados en el automóvil y ayudan al conductor a navegar en el espacio escaneando la distancia hasta el obstáculo más cercano.
Existen muchas variedades de tales sensores de estacionamiento, cada uno de los cuales tiene sus propias características, pero debe saber cómo elegir los sensores de estacionamiento (sensores de estacionamiento) en 2019 para que sean confiables y al mismo tiempo fáciles de usar.
La ayuda detrás del volante, especialmente para los principiantes, siempre es bienvenida, pero no siempre puede llevar consigo un conductor más experimentado que le diga cómo conducir correctamente y cuándo girar.
Por lo tanto, fueron ideados dispositivos tecnicos llamados sensores de estacionamiento. Simplifican enormemente el proceso de estacionamiento del automóvil, al tiempo que minimizan la posibilidad de colisionar con objetos alrededor.
El dispositivo cumple el objetivo principal: advertir al conductor sobre el peligro mediante señales de sonido, y los modelos caros también tienen cámaras de visión trasera o delantera que le permiten controlar la situación en la carretera de la manera más objetiva posible.
Parktronic, también llamado radar de estacionamiento, es un dispositivo especializado que monitorea la situación alrededor y advierte al conductor en caso de riesgo de acercamiento crítico a otro objeto, simplemente hablando, una colisión.
Parktronic consta de un conjunto de piezas que se montan en el parachoques del automóvil o en la tapa del maletero y también se colocan dentro del automóvil.
Los propios sensores funcionan según el principio de una ecosonda, emitiendo una señal que se refleja en otros objetos y regresa.
El dispositivo informático procesa los datos recibidos y da el resultado en forma de distancia a los obstáculos, puede ser una señal de diferente intensidad, duración o información en la pantalla de servicio del sistema.
Por lo tanto, un dispositivo de garaje le permitirá conducir rápida y fácilmente hasta el lugar donde se detiene el automóvil.
Todos los sensores de aparcamiento existentes se diferencian por su diseño, así como por la presencia de dispositivos adicionales que son auxiliares.
Así, se pueden distinguir los siguientes tipos de dispositivos de aparcamiento:
| estándar, ultrasónico | Tiene una cantidad diferente de sensores, así como un sistema de advertencia audible, cuya señal se transmite al conductor. Como regla general, cuanto más suena la señal, más cerca está el obstáculo, pero también hay un inconveniente, que es que el conductor no sabe de qué lado está más cerca el obstáculo y tiene que estacionar por más tiempo. |
| con una cámara | Además de las señales de sonido, estos sensores de estacionamiento le permiten ver la situación desde atrás usando una cámara que muestra video en la pantalla del automóvil. Por lo tanto, el conductor puede comprender qué tipo de obstáculo se encuentra en su camino y qué debe hacer. |
| Inalámbrica | En lugar de los cables que se encuentran en los sensores de estacionamiento, la información se transmite a la pantalla oa los parlantes mediante una señal de radio. Se pone en coches que inicialmente no tenían sensores de aparcamiento, para no hacer mucho trabajo y no gastar mucho tiempo en la instalación. |
| Cinta | En lugar de los sensores puntuales habituales, se adjunta una cinta metalizada al parachoques trasero, lo que permite evitar prácticamente las zonas muertas. En general, el sensor de estacionamiento electromagnético funciona con el mismo principio que uno convencional. |
Los Parktronics se utilizan para estacionar de acuerdo con todas las reglas descritas en.
Los sistemas le permiten convertirse para no interferir con otros conductores y sin conducir hacia la acera, sin crear situaciones de emergencia durante el estacionamiento.
Si el automovilista infringe las reglas y se equivoca, cierra parte de la carretera o comete un accidente, entonces el castigo para él se elegirá de acuerdo con las reglas.
Se asignará una multa por infracciones de estacionamiento, y si se cometió un accidente que provocó lesiones humanas, entonces puede perder sus derechos e incluso ser responsable penalmente por esto.
Para instalar sensores de estacionamiento, no necesita ninguna habilidad especial. Para hacer esto, a menudo es suficiente hacer algunos agujeros en el parachoques y luego conectar todos los cables correctamente.
En primer lugar, debe comprender que también se puede incluir un taladro especial con el sistema para hacer agujeros del diámetro deseado, pero no será difícil comprarlo en una tienda, solo necesita medir el diámetro del sensor y compre un taladro un par de milímetros más grande.
Para instalar y conectar los sensores de estacionamiento, debe abastecerse de:
Después de tomar todos los detalles, puede continuar con la instalación. El primer paso será hacer agujeros para los sensores, para esto necesitas quitar el parachoques, pero si ya tenías experiencia con un taladro, entonces no puedes desmontarlo.
Primero debe marcar los lugares para los agujeros, mientras que debe guiarse por las instrucciones, que explican la distancia entre los sensores, así como los escáneres y el suelo.
Después de marcar, taladre los puntos marcados, mientras sostiene el taladro solo perpendicular al parachoques.
Después de la instalación, se fijan con anillos completos, es necesario instalar los sensores en la secuencia correcta.
Las letras latinas pueden indicarlo, según las cuales los nodos se colocan de izquierda a derecha. La unidad de procesamiento de señal de ellos se coloca en el maletero, en el que debe quitar la carcasa, enrollar los cables de los sensores y llevarlos al maletero a través de un orificio técnico, no será difícil conectarlos al unidad.
Para que los sensores de estacionamiento funcionen correctamente, debe estar conectado a las luces de marcha atrás en el cable positivo.
Para hacer esto, es mejor usar remaches especiales con los que se une el cable de alimentación de la unidad a la fuente de alimentación de la luz trasera.
Conectar la pantalla no será difícil, lo principal es cablearla correctamente, esto se puede hacer tanto por el interior como por el lateral utilizando agujeros tecnológicos y cinta adhesiva.
Para que los sensores funcionen correctamente, es necesario observar la distancia entre ellos al nivel de 20-30 centímetros durante la instalación, pero esto depende de la cantidad de sensores y su interacción.
Antes de probar el sensor de estacionamiento, debe comprender dónde se encuentran los datos de distancia más precisos.
La mayoría de las veces se indican en las instrucciones de funcionamiento de los dispositivos, y son ellos los que deben guiarse durante la instalación.
Dado que las diferentes técnicas funcionan con diferencias, es posible que las reglas universales no funcionen en este caso y, como resultado, el radar no funcionará correctamente.
Si el conductor tiene ciertas habilidades de conducción, pero recientemente compró un automóvil o quiere instalar sensores de estacionamiento para estar tranquilo, entonces le conviene un conjunto de cuatro sensores.
Por lo tanto, aprende sobre el peligro crítico. Para los principiantes, se puede recomendar un conjunto de seis sensores, que escanea más espacio, lo que significa que brinda datos más precisos y captura incluso las "zonas muertas".
Todos los sensores de estacionamiento funcionan con el mismo principio: generar ondas y recuperarlas, y luego procesarlas con la ayuda de tecnología informática.
Este matiz le permite nivelar las diferencias entre los diferentes tipos de sensores de estacionamiento, que de hecho difieren solo en la calidad de la señal, el ángulo de visión y, por supuesto, las marcas.
Los sensores de estacionamiento delanteros, como sugiere el nombre, se usan en la parte delantera del automóvil, mientras que es al menos ligeramente diferente de la parte trasera.
Para el radar frontal, se requiere un alcance mucho más corto, ya que el conductor ve la mayor parte de la distancia por sí mismo, el indicador óptimo puede ser medio metro o un metro como máximo.
Los sensores de estacionamiento delanteros difieren en los métodos de conexión, por ejemplo, se pueden conectar a un sensor de velocidad o al pedal del freno, pero al igual que la versión trasera, se pueden encender con un botón.
El principio de funcionamiento no es diferente: todas son las mismas ondas que se reflejan en un obstáculo.
Los sensores de estacionamiento traseros también funcionan según el esquema para generar ondas y reflejarlas, así como los cálculos posteriores.
Pero se diferencian de los frontales en que tienen un rango operativo más largo, y también suelen estar equipados con una cámara y se suministran en grandes cantidades, ya que las zonas muertas serán mucho más visibles.
Vídeo: instalación de sensores de aparcamiento.
Los precios de la instalación de sensores de aparcamiento difieren, pero en general son similares. La instalación más costosa de los sensores en sí, así como la cámara, será la más económica para instalar un monitor, ya que esto es lo más problemático.
Por lo tanto, la instalación completa de sensores de estacionamiento estándar para 4 sensores costará alrededor de 8 mil rublos, ya que debe agregar el costo de los consumibles, si corresponde, al pago, así como el trabajo en sí, ya que la instalación de sensores de estacionamiento , aunque no se considera un procedimiento difícil, pero requiere una cierta cantidad de tiempo y fuerza por parte de los maestros.
Instalar un sistema de estacionamiento de bricolaje es bueno porque no requiere el pago de mano de obra, es decir, pagar por el sistema de estacionamiento es todo lo que se debe gastar.
Pero si hay ciertos riesgos que están asociados con el trabajo realizado incorrectamente.
En primer lugar, esto se refiere a la electrónica, porque si lo conecta incorrectamente, no solo el dispositivo en sí, sino también las piezas del automóvil, cuya reparación será bastante costosa, pueden quemarse.
Parktronic o radar de estacionamiento (sonar) es un dispositivo que hace que sea mucho más fácil, especialmente para un conductor principiante, estacionar en condiciones urbanas difíciles. Algunos conductores se muestran escépticos acerca de un evento como la instalación de radares de estacionamiento. Y aquellos que hayan instalado sensores de estacionamiento ya en la fábrica o más tarde en el servicio no se arrepienten en absoluto. Naturalmente, siempre que se instalen sensores de estacionamiento de alta calidad.
La tarea de los sensores de estacionamiento es informar al conductor con señales de sonido y luz sobre la peligrosa proximidad de cualquier obstáculo en el campo de visión "muerto". Ya no es una novedad los sensores de aparcamiento equipados con cámaras de vídeo que muestran una imagen en una pantalla o en un parabrisas.
El esquema de funcionamiento de los sensores de aparcamiento es el mismo para cualquier modelo:
La autoinstalación de sensores de estacionamiento no es difícil. Lleva tiempo, y, por supuesto, el propio kit de serie, que a día de hoy abunda tanto que a veces parece que no hay tantos obstáculos como nos ofrecen los sensores de aparcamiento.
La instalación de sensores de estacionamiento de bricolaje comienza con la elección del dispositivo. Dependiendo de sus deseos y posibilidades financieras. Primero, vaya al foro de automóviles de su ciudad o distrito natal y pregunte a los "habitantes" quién y qué sensores de estacionamiento compraron en tiendas minoristas y cómo se comportan. Esto le ayudará a hacer una elección.
La elección está hecha, lo único que queda es averiguar cómo instalar usted mismo los sensores de estacionamiento en su modelo. El hecho es que los parachoques de diferentes automóviles tienen sus propias características de diseño. Por lo tanto, para evitar captar una señal del cielo o del asfalto, debe aclarar cómo instalar correctamente los sensores de estacionamiento en su modelo.
Las instrucciones para instalar los sensores de estacionamiento en su totalidad explican de manera simple y clara cómo conectar los sensores de estacionamiento. Estas son las instrucciones que vienen con el kit. Si no hay ninguno, o no está traducido, ni siquiera mire en la dirección de este dispositivo, sin importar cuán atractivo sea el precio. Simplemente te compras un juguete intermitente y no hay garantía de que funcione.
El esquema de conexión de los sensores de aparcamiento es básicamente el mismo para todo tipo de dispositivos. En el kit del fabricante correcto, por regla general, ya hay un cortador de acuerdo con el tamaño de los sensores para hacer agujeros en el parachoques del automóvil. Por lo tanto, la pregunta de cómo poner sensores de estacionamiento no vale la pena.
Cuando. Si instala, la tecnología para su instalación no es diferente del dispositivo de fábrica. Excepto el diagrama de instalación y conexión de la ECU, que es ensamblado por usted.
Buena suerte con la instalación de sensores de estacionamiento con sus propias manos.
La instalación de sensores de estacionamiento le permite evitar una colisión en una corriente de automóviles saturada. La esencia del dispositivo es extremadamente simple, pero esto no lo hace menos efectivo. Los sensores especiales emiten señales de sonido y, por lo tanto, leen las características del entorno externo.
Los sensores ubicados correctamente le permiten determinar no solo la distancia a la cerca o el bordillo, sino también indicar la ubicación de la vitrina de vidrio. Parktronic después de la instalación señala perfectamente incluso sobre pequeños obstáculos como un poste de carretera. El sistema da una advertencia sonora al conductor y reduce la velocidad, eludiendo una colisión con un obstáculo.
Los sensores de estacionamiento modernos pueden equiparse con cámaras y muchos características adicionales. Si lo deseas, puedes ver en detalle lo que hay detrás del coche.
Los sensores se pueden instalar tanto en la parte trasera como en la delantera. Si quieres ahorrar dinero, puedes prescindir de instalar sensores de aparcamiento delanteros. Pero al mismo tiempo, debes tener en cuenta que el auto se vuelve vulnerable a obstáculos que son difíciles de ver a simple vista.
Otro motivo para instalar sensores de aparcamiento con sensores frontales es la comodidad de aparcar en lugares especialmente difíciles. El caso es que, confiando únicamente en la visión, puede ser extremadamente difícil estimar la distancia al automóvil más cercano en el estacionamiento. Parktronic lo libera por completo de tales problemas. Te mostrará la distancia exacta al parachoques más cercano y podrás estacionar de acuerdo con todas las reglas.
No es de extrañar que muchas personas estén pensando en comprar e instalar sensores de estacionamiento. Afortunadamente, este dispositivo no es especialmente caro. Se puede comprar por 2-3 mil rublos. Por supuesto, dichos sensores de estacionamiento tendrán un máximo de seis sensores (tres están instalados en la parte delantera y tres en la parte trasera). Pero incluso esto será suficiente para navegar por la ciudad con gran comodidad.
La combinación mínima es de 3 traseras y 2 delanteras. La correcta instalación de los sensores de aparcamiento es muy importante. Si conecta los cables incorrectamente, incluso el mejor sistema fallará constantemente.
¡Consejo! Se puede comprar un dispositivo de nivel de entrada por 1.5-2 mil rublos.
Mucho más interesante es el sistema, que incluye seguimiento de puntos ciegos desde todos los lados. El precio de tales sensores de estacionamiento es de aproximadamente 10 a 15 mil rublos, pero las capacidades del dispositivo son realmente sorprendentes. Protege el coche durante el viaje advirtiendo al conductor del peligro en tiempo real.
¡Importante! Instalar costosos sensores de estacionamiento con control total de los puntos ciegos es una tarea mucho más difícil y requiere un enfoque reflexivo.
La instalación de sensores de aparcamiento que controlen los puntos ciegos permite asegurar el coche frente a los accidentes que se pueden producir durante el cambio de carril. Un radar especial escanea constantemente el espacio. No solo eso, el sistema inteligente elimina los autos que adelantas de la lista de peligros potenciales.
¡Consejo! Un buen sensor de aparcamiento, cuya instalación te permitirá aumentar la seguridad en la carretera, es el ParkMaster Plus BS-4661.
La instalación de sensores de aparcamiento con control de ángulo muerto permite controlar aquellas zonas que no caen en el campo de visión de los retrovisores laterales. La notificación se realiza mediante señales sonoras y diodos emisores de luz. El panel LED está montado cerca del espejo retrovisor (en la mayoría de los casos).
Normalmente, el kit de instalación de sensores de aparcamiento con control de ángulo muerto incluye 6 sensores situados en los parachoques y cuatro en los laterales. Los módulos correctamente instalados son invisibles a simple vista. Para encontrarlos, debe ser un especialista o dedicar mucho tiempo y esfuerzo a estudiar los parachoques.
¡Consejo! Los sensores están montados en el interior del parachoques. Esto los hace casi invisibles.
Bien ayuda a disimular la pintura de los sensores. El elemento intelectual merece una mención especial en los sistemas modernos. incorporado software distinguir fácilmente un puesto de estacionamiento de un automóvil que se mueve a una velocidad de 150 kilómetros por hora.
La instalación de sensores de aparcamiento con control de ángulo muerto permite realizar maniobras complejas en carretera de forma segura y sin el menor riesgo para la seguridad de los pasajeros y del vehículo. Además, los sensores realizan sus funciones perfectamente en completa oscuridad.
Para instalar los sensores de estacionamiento delanteros, se utiliza un par trenzado con una sección transversal de 0,2 mm. Para conectar todo el sistema, necesita al menos 12 metros de cable. El bloque está instalado en el maletero. Es a él a quien se estirarán los cables.
¡Importante! Desde el maletero hay cables al altavoz y botones.
La cantidad de cables que van al parachoques trasero depende de la cantidad de sensores que se incluyen en el kit de instalación. Es necesario conectar los enchufes a los botones y al bloque. También necesitará conectar un altavoz. Para crear conexiones confiables al instalar sensores de estacionamiento, necesitará corrugación y cinta aislante.
Como ejemplo de instalación, tomaremos el sistema más complejo, que consta de 12 sensores. Las fijaciones de los módulos laterales frontales son ligeramente diferentes al resto. Al instalar el sistema, el lugar juega un papel especial, el comienzo del cableado. En algunos automóviles, este es el faro izquierdo y en otros, el derecho.
Necesita saber de qué faro sale el cableado para hacer el pinout correcto. Se deben agregar dos cables y la misma cantidad de enchufes al parachoques trasero. Se necesitan enchufes para los sensores laterales.
Un paso importante en la preparación para la instalación de sensores de estacionamiento es la selección de las herramientas necesarias, que incluye:
Naturalmente, para instalar los sensores de estacionamiento, necesitará el kit en sí, cuya integridad no está de más verificar antes de la instalación directa.
Para que el proceso de instalación de los sensores de aparcamiento transcurra sin incidencias, intenta seguir las instrucciones teniendo en cuenta, por supuesto, las especificaciones técnicas de tu coche. El procedimiento en sí consta de los siguientes pasos:
En realidad, este es el método principal para instalar sensores de estacionamiento. En el proceso de trabajo, lo mejor es usar cinta de trapo. Proporciona un buen aislamiento y decente apariencia.
La instalación de sensores de estacionamiento con sus propias manos se puede hacer de una manera diferente. Como claro ejemplo podemos tomar los sensores de aparcamiento BEA 300. Su precio está en la categoría de precio medio y proporciona un alto nivel de control en carretera.
Los sensores Parktronic están montados en el parachoques. Para la instalación, necesitará cortadores de 20 mm. En este caso, no es necesario usar componentes originales, puede arreglárselas con análogos menos costosos.
Para realizar la instalación de los sensores de estacionamiento, retire el paragolpes y la tapicería del interior del baúl. Los pernos están debajo de la moldura, por lo que tendrá que quitarlos. Desenrosque los sujetadores internos que fijan el parachoques.
¡Atención! Para desatornillar los tornillos de los guardabarros al instalar los sensores de estacionamiento, necesitará una llave especial.
En la parte inferior, el parachoques se fija con dos tornillos autorroscantes. Puede haber más dependiendo del modelo de automóvil específico. Para que la instalación de los sensores de estacionamiento se realice según lo planeado, deberá desatornillarlos todos.
A veces hay dificultades a la hora de desmontar el parachoques debido al óxido que se ha formado en los puntos de fijación. Este problema se resuelve mejor con WD-40. Este es un lubricante único que le permitirá quitar fácilmente el parachoques. Unas pocas gotas son suficientes y los tornillos se soltarán.
Marque los lugares donde montará los sensores. Tenga en cuenta que la distancia al suelo debe ser de al menos medio metro. De lo contrario, los sensores funcionarán constantemente, tomando los topes de velocidad por un obstáculo.
¡Importante! La distancia entre cada sensor es de 25 cm.
Los módulos de sensores de estacionamiento deben instalarse de manera que la unidad central esté en la línea central del parachoques. Primero, tome un punzón y marque los agujeros futuros. Para más trabajo necesitarás un taladro.
Tenga en cuenta que el plástico puede derretirse fácilmente por el trabajo de un taladro. Para evitar que esto suceda, riega la superficie de vez en cuando. Esto enfriará el material y minimizará el daño causado por la herramienta.
El tamaño mínimo del agujero es de 18 mm. Aquí, todo depende en gran medida del modelo de sensores de estacionamiento, cuya instalación está instalando. Después de perforar los agujeros, puede comenzar a colocar el cableado.
La superficie primero debe limpiarse con un paño y secarse. Los lugares donde se instalarán los sensores deben tratarse con pegamento especial. Antes de esto, se aplica una composición desengrasante. Proporciona fuerza adhesiva.
Cuando pegue los sensores, el siguiente paso para instalar los sensores de estacionamiento será fijar el parachoques al automóvil. En este caso, debe estirar el pegado de los cables en el orificio previamente preparado.
La etapa más importante en la instalación de sensores de estacionamiento es la instalación de la unidad de control. La conexión al circuito eléctrico del automóvil debe realizarse de acuerdo con el manual que acompaña al dispositivo. En este caso, debe consultar periódicamente las instrucciones del automóvil para saber qué cable conectar y dónde.
Los altavoces deben colocarse donde mejor se escuchen. La parte de la carrocería entre el cristal frontal y la puerta es ideal para ello. Todo el sistema se alimentará desde la lámpara trasera de la máquina.
La instalación de sensores de estacionamiento de bricolaje implica tirar de cables debajo de las superposiciones. En este caso, el emisor se puede llevar al bastidor izquierdo. Más tradicional es la colocación debajo de los soportes de los cinturones.
Al final, se prueba todo el sistema. Si todo está en orden, entonces la instalación de los sensores de estacionamiento fue exitosa y puede probarla en condiciones reales. Sin embargo, no debe ir directamente a la pista, es mejor probar un nuevo dispositivo en algún lugar cerca del garaje.
La instalación de sensores de estacionamiento le permite obtener el dispositivo adecuado que le permitirá estacionar incluso en los lugares más difíciles. Además, los modelos avanzados pueden simplificar las maniobras y proteger el vehículo de colisiones con otros automóviles. Lo principal en la instalación es la atención y la escrupulosidad. Se debe prestar especial atención al cableado.
