¿Necesitas botones en el volante? Instrucciones de cómo conectar el radiomando en el volante. unidad principal de audio del coche

La música en el coche es un gran complemento para la comodidad y el buen humor durante la conducción. Una amplia variedad de grabadoras de radio en el mercado automotriz, de instalación estándar y no estándar, permite al consumidor elegir el equipo de acuerdo con el gusto individual y para una determinada empresa y marca de automóvil.

Botón de control de audio automático

Mientras se conduce, no siempre es conveniente usar la radio de botones para buscar una grabación de audio específica, ondas de radio y ajustar el volumen. Es más seguro usar los botones de control de radio estándar en el volante. Esta función se instala en los concesionarios de automóviles como una función adicional o como parte de un kit premium para vehículos nuevos. Los dispositivos regulares de un automóvil de clase media (por ejemplo, el Chevrolet Lacetti) tienen poca capacidad.

A veces, los propietarios de automóviles prefieren reemplazar el sistema de audio estándar por uno multifuncional nuevo. Luego, la señal de los botones en el volante no ingresa a la radio instalada y el conductor debe comunicarse con el centro de instalación.

Para crear una relación entre el control automático y el equipo de audio, se usa un controlador de dirección, que cambia la señal del botón en el volante a una señal para lectura por radio. Para conectarlo, el coche tiene todo el cableado necesario. Los adaptadores de dirección se adaptan a casi todas las radios que tienen un puerto de infrarrojos y/o una salida mini-jack.

Módulos para el volante multifunción:

  1. Resistador. En la memoria del módulo, se registran los indicadores de la resistencia medida, como resultado de lo cual se produce el control de los botones de dirección sobre la grabadora de radio.
  2. Soporta CAN-buses. Este adaptador solo modifica señales digitales es en aquellos que acepta el sistema de audio no estándar instalado.

Conexión independiente del volante multifunción

El servicio de conexión del radio control al volante en los centros de automóviles requiere ciertos costos económicos y la participación de especialistas experimentados con conocimientos en el campo de la electricidad automotriz.

Pero puede conectar el control remoto y los botones en el volante usted mismo con sus propias manos. Entonces, ¿cómo conectar el control del volante a la radio?

Considere el algoritmo para reinstalar el control de radio en el volante al comprar una radio nueva usando el ejemplo de un automóvil Chevrolet Lacetti. El trabajo tomará 1-1.5 horas con todos los pasos.

Instrucciones para reinstalar el control remoto estándar

  1. El control remoto de la radio en el volante se quita quitando los tornillos.
  2. El conector se retira de él.
  3. El mando a distancia se desmonta desatornillando tres tornillos.
  4. Las resistencias de ciertas clasificaciones se sueldan en el tablero de control usando un soldador.
  5. Se cortan costillas en la tapa del mando a distancia, y lo volvemos a montar.
  6. Un cable del miniconector está soldado a la entrada central, el segundo, al costado. Los cables están aislados con cinta aislante.
  7. En el automóvil, el conector de la radio se corta, se pela, se conecta al miniconector en los terminales y también se aísla.
  8. El mini-jack se conecta a la radio a través de un conector en la pared trasera de la caja del equipo.
  9. El conector se inserta en la consola, que luego se vuelve a colocar atornillando con dos pernos.
  10. Encendemos la radio y verificamos los resultados, si funciona el control de radio en el volante.

Instrucciones para instalar el mando a distancia en el volante con una radio de coche compatible

  1. Se quita la guantera.
  2. Los cables del calentador están desconectados.
  3. La barba se quita en el panel.
  4. Se saca la grabadora de radio, de la que salen tres cables: negro, marrón-amarillo y marrón-naranja.
  5. En el conector de la radio en la esquina izquierda (chip amarillo-verde) hay dos cables del panel de control en el volante.
  6. Se conectan dos cables del control remoto y los cables negro y marrón-amarillo de la radio.
  7. Se colocan la radio, la barba y la guantera.

Instrucciones de instalación y conexión para control de volante Chevrolet

  1. Se compra un panel de control con un soporte, un grupo de contacto del volante con la capacidad de conectar el control remoto.
  2. Quitar el volante:
  • En el lado derecho del volante, se retira el tapón del orificio para los tornillos destinados a fijar el módulo de la bolsa de aire;
  • Los tornillos para fijar el bloque están desenroscados;
  • El conector se desconecta del bloque y se retira;
  • Se han desenroscado dos tornillos que sujetan el módulo del airbag;
  • El módulo se elimina;
  • El soporte de la almohadilla se abre;
  • Desconecte el conector y retire el módulo de airbag;
  • El conector está desconectado de la señal de audio;
  • La llave afloja la tuerca del volante, luego se desenrosca por completo;
  • Se quita el volante.
  1. El grupo de dirección está instalado o reemplazado.
  2. Se quita el airbag.
  3. En el grupo extendido del volante, se instalan tres cables, para la señal y dos para el panel de control de radio.
  4. Los cables están conectados desde el grupo de dirección con cables de la radio (también hay tres de ellos).
  5. El mando a distancia, el airbag y el volante están colocados.
  6. Instalación y programación del adaptador de mando de radio de coche en el volante:
  • Se retira el panel central (barba);
  • Se saca la grabadora de radio;
  • El cable negro del chip de dirección amarillo-verde está conectado al cable negro del adaptador;
  • El cable azul del chip amarillo-verde con el cable verde del módulo de control (no el azul);
  • El cable rojo del adaptador está conectado al cable rojo de alimentación de la radio;
  • Para conectarse al sistema de audio, se utiliza un miniconector o un puerto de infrarrojos;
  • El adaptador se fija con abrazaderas debajo de la radio;
  1. Verificar el funcionamiento de los botones en el volante.
  2. La radio está instalada, el panel está ensamblado.
  3. Consultar programación y conexión.

Siguiendo todos los puntos del algoritmo, cada automovilista con sus propias manos podrá instalar el panel de control en el volante, reinstalarlo en relación con la compra de un sistema de audio compatible, y también instalar y conectar el control de radio en el volante. Por lo tanto, el conductor ahorrará dinero y algo de tiempo.

Salir

El panel de control de audio en el volante: la comodidad y la confianza del propietario del automóvil cuando alta velocidad conducir, mientras habla por teléfono, en malas condiciones climáticas visibles. Esta es una adición necesaria y, a veces, indispensable para la funcionalidad del automóvil.

Para instalar, deberá comprar el panel de control, código 965 507 11. Me costó 1080 rublos.
(También puede simplificar el procedimiento que se describe a continuación (elimine los párrafos 2.1 y 2.2) comprando un grupo de contacto con el código 96827005 por un valor aproximado de 2000 rublos).

1. Desmontaje.

- Quitar el borne de la batería y fumar mientras se descargan los conductos amortiguadores del airbag.
— Sacamos los tapones de los laterales del volante haciendo palanca con un destornillador.

- Cogemos la llave TORX T-50 con agujero,

- Desatornillar los dos tornillos a ambos lados del volante que fijan el airbag.

— Sacamos la almohada (es la parte central del volante). Detrás de la almohada, debe quitar el conector: saque el pestillo que cuelga del lazo, luego simplemente saque el conector en la dirección perpendicular al plano de la almohada.

- Quitar la tapa superior de la columna de dirección
— Desatornille los tres tornillos de la parte inferior de la columna de dirección y retire la carcasa inferior.
- Cogemos una manivela con una extensión y una cabeza de 22 y desenroscamos la tuerca del volante, pero no del todo.
Ahora tenemos que quitar el volante. La operación debe ser realizada por dos personas (una casi no tiene posibilidades). Uno se sienta tirando del volante hacia sí mismo, el segundo a través de un pasador de metal golpea el eje de dirección con un martillo. Después de algunos golpes, el volante se sale. Desenroscamos la tuerca hasta el final y retiramos el volante, sin olvidar desconectar el conector bibical.
- Marcamos o fijamos con cinta aislante la posición en la que se encuentra el grupo de contactos.
- Desatornillar los cuatro tornillos que fijan el grupo de contactos.
- Hacemos un seguimiento de dónde van los cables desde la parte posterior del grupo. Desconectamos dos conectores (señal y almohada) debajo del tablero y sacamos con cuidado el grupo de contacto.

Terminado con desmontaje

2.Kolhozim

2.1 Mando a distancia

No encontré un enchufe adecuado para el control remoto. Tomé el enchufe y el enchufe del controlador de velocidad del ventilador de la computadora (en la foto de fondo). (El regulador está incluido en la brecha, por lo que tiene una respuesta "mamá-papá"). Desmontamos el mando a distancia, sacamos los contactos nativos con unos alicates, integramos un nuevo conector y soldamos los cables del otro lado de la placa hasta los puntos extremos donde antes estaban los contactos nativos:

Recogida del mando a distancia.

(Solo se utilizan cables azul y negro. Rojo para mayor confiabilidad)

No puede molestarse con esto, simplemente tome dos "enchufes tipo cuchillo" con aislamiento, engarce los cables y colóquelos en contactos nativos:

El panel está listo para la instalación.

2.2 Grupo de contacto

- En el grupo de contactos vemos cuatro contactos libres en cada lado. Cómo se arreglan los cables existentes, no entendí. La tarea es soldar a dos libres en ambos lados del grupo. Llamamos al probador, encontramos los pares de contactos necesarios. Mordí el plástico que cubría los contactos con un cortador de alambre y estañé los contactos con un soldador delgado con una picadura afilada. No necesitas soldar los cables todavía.

- Tomamos un conector con un cable negro (señal), que se conecta debajo del tablero.

Está diseñado para tres cables (uno - señal, dos faltantes - para el control remoto). En la parte de respuesta (debajo del tablero) vienen los TRES cables. Aquellos. debe agregar los dos que faltan solo a este conector.
- Cogemos un tapón tipo navaja:

Engarce los cables y agréguelos al conector. Puse los cables en el termorretráctil existente del cable de señal. Resultó así:

Ahora cortamos los cables a lo largo y los soldamos a los contactos preparados del grupo.
Delante (desde el lado del volante), medimos los cables a lo largo del remocon a los contactos del grupo con un margen, lo cortamos y lo soldamos al grupo de contacto.

Llamamos nuevamente al probador, verificamos si hay un cortocircuito.

El grupo de contacto está listo.

2.3 Soporte para mando a distancia.

Al ver el volante por primera vez, al principio me molestó: no tenía agujeros para el soporte.

Pero esto no es así: naturalmente iba a perforar, pero tan pronto como el taladro giró un poco, se encontraron agujeros de fábrica. Aquellos. estaban "cubiertos" con una fina capa de metal.

Para la base del soporte, tomé dos enchufes de la computadora:

ya están doblados en 90 grados, lo suficientemente fuertes y fáciles de procesar (cizallas para metal, lima, taladro).

Después de las mediciones y el procesamiento, esto es lo que sucedió:

¿Qué pasa con el recorte? este es el soporte superior. El recorte es necesario para luego apretar el perno que asegura el airbag.

Ahora los sujetamos al volante (dos tornillos M4 y dos tuercas). Para atornillar, debe quitar la carcasa trasera del volante desenroscando 4 tornillos:

- Orientar los brackets paralelos al remocon
- Verifique si el perno de la almohada entrará.
- El siguiente es el momento crucial: debe marcar los agujeros para los tornillos de remocon.
- Para colocar el remocon, usé dos tornillos M4 y dos tuercas.
- Aplicamos el remocon donde debe estar y con una broca larga y fina por los agujeros del remocon perfilamos el centro de los futuros agujeros de nuestros brackets caseros. Verificamos la corrección del marcado mirando cada orificio en el control remoto.
- Quitar corchetes.
- Perforamos agujeros 1-1,5 mm más grandes que el diámetro del agujero en la tuerca.
- Ponemos las tuercas en el centro de los agujeros de los soportes, las fijamos con una abrazadera (yo usé la “tercera mano” para soldar) y soldamos las tuercas a los soportes, usando ácido para soldar (la colofonia y los fundentes no ruedan) .

— Los soportes están listos. Los atornillamos en su lugar, orientándolos nuevamente paralelos al remocón y verificamos la alineación de los orificios y tuercas del remocón.

3. Asamblea

- Ponemos el grupo de contacto, conectamos los conectores debajo del tablero.
— Colocamos las carcasas superior e inferior de la columna de dirección.
- Instalar volante
- Sacamos el enchufe para remocon, conectamos los conectores de señal, ponemos la almohada conectando su conector.
- Envolvemos ambos pernos de la almohada.
- Conectamos el conector del remocon y lo sujetamos con tornillos a los soportes.

Tiempo de control 5 horas.

Lo que se requería de la herramienta:

— Destornillador cruzado y plano (regular justo a la derecha)
- Alicates, cortaalambres, martillo (preferiblemente de 2 kg), pasador metálico 12x150 o similar
— Tijeras para metal, lima redonda
- Taladro, taladros de metal: 5 mm, 2,5-3 mm, unos 70 mm de largo (para marcar)
- Tester o marcador.
- Soldador con punta afilada, ácido para soldar, soldadura.
- Llave TORX 50 con un agujero, un pomo con una extensión, una cabeza de 22

Presentamos una selección dedicada a la música en el coche. A veces da un placer indescriptible conducir un automóvil y escuchar música.

Conectamos un teléfono inteligente con la radio del automóvil, presionamos el botón "Reproducir" y nos vamos ... A veces, la canción se vuelve aburrida y cambiamos a la siguiente pista, distraídos de la carretera. Si tiene instalada la opción estándar: controles de radio del volante, ¡entonces definitivamente no apartarás la vista de la carretera!

Se puede considerar un accesorio útil para la comodidad y seguridad de conducir un automóvil. panel de control de radio, comprar puedes usarlo en Aliexpress, si aún no tienes esta opción.

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Opinión 1: Todo llegó rápido, todo está bien. El vendedor está bien hecho, no hay quejas y no puede ser, hasta que lo conectó, tomó Vesta de la manera correcta. Todo encaja y funciona. Recomiendo al vendedor, entrega 11 días, yo mismo estoy sorprendido por la entrega rápida.

Comentarios #2: Los productos llegaron rápidamente. Todo es exactamente como en la descripción. La calidad de los botones es buena. Los controles remotos venían con pilas. La instalación tomó literalmente 30 minutos. Todo está funcionando. ¡Recomiendo al vendedor y sus productos! Todo es estupendo.

Revisión #3: Entrega 12 días desde la fecha del pedido. Embalado simplemente, pero el paquete llegó intacto. Había baterías en los controles remotos, gracias al vendedor. El conjunto incluye un bloque, dos controles remotos e instrucciones para conectar. Lo compré para un radiocassette universal en Android en el Opel Zafira B. Hay botones en el volante, pero funcionan a través del Kan-bus, es decir, necesitaba un canbus, que suele venir con una cinta de radio registrador para la colocación regular. En general, en mi caso fue una salida sencilla y económica de esta situación. Recomiendo al vendedor. El producto vale su dinero. Lo comprobé rápidamente. Todo bien.

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Opinión 1: Los botones son claros, calcula hasta el último centavo. Para aquellos que tienen errores, tire el cable de la antena de su receptor lejos del resto de los cables y más cerca del volante. Los pernos completos pueden ser más cortos, si se aprietan hasta el final, se pegarán a los dedos, así que reemplácelos (pernos y no dedos), o no los apriete completamente y presiónelos con una trenza. De las deficiencias: me pareció que ambos juegos de botones eran para la mano izquierda, o de alguna manera no estaba en lo correcto, en general, sería posible intercambiar los dibujos de las designaciones clave, porque necesitan estar atado en la balalaika.

Comentarios #2: Desde el pedido hasta la recepción 20 días, pero esto se debe a nuestro correo. En el seguimiento y al llegar a la ciudad antes Notificación de correo electrónico Han pasado tres días, y si hubiera esperado un aviso, al menos una semana. Los botones se ven endebles, pero todo está bien hasta que lo configuro. Recomiendo al vendedor y el producto.

Revisión #3: Todo coincide con la descripción. Gracias vendedor. Yo recomiendo. Lo conecté en 15 minutos, lo enseñé, todo funciona... la impresión de usarlo es excelente.

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Opinión 1: La entrega es larga, ¡pero esto es "Posta Rossii"! Estaba bien empaquetado. Todo se ve genial. Trabajo remoto, configurado en 2 minutos, conectado por más tiempo. radio china. Lo pedí junto con un marco para la radio, el marco vino con una montura rota, pero no globalmente.

Comentarios #2: El control remoto se conectó rápidamente a la radio china, todas las funciones funcionan, pero solo cuando la radio está sonando, y cuando enciende la unidad flash, no funciona. La onda de radio cambia de un lado a otro sin problema. Todo esta bien.

Revisión #3: Zach esperó 3 semanas. El empaque es simple, pero todo sobrevivió. Funciona genial. Administrar la radio se ha vuelto mucho más conveniente. Gracias.

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El joystick de la radio de la columna de dirección es un dispositivo muy útil que, en la medida de lo posible, debería estar en todos los automóviles. ¿Cuál es su esencia, y también cómo elegir? modelo adecuado e instalarlo a continuación.

Pioneer DEH-X5900BT

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El propósito del control remoto en el volante.

Por lo tanto, el control remoto para el volante de la radio del automóvil es muy apreciado porque el conductor no se distrae de la carretera mientras conduce. Por lo tanto, el riesgo de sufrir un accidente se reduce considerablemente. Ahora el conductor no necesita girar la cabeza: los botones de control de la radio están en el volante. Así, podrás cambiar rápidamente de canción u otras opciones que incluye el dispositivo.

Tenga en cuenta que el control remoto control remoto está instalado en el volante, y por lo tanto, el control del sistema y varios comandos se envían al dispositivo a través de un canal de radio.

Opciones de selección

Elegir entre modelos de varias radios de coche es otra tarea. Especialmente teniendo en cuenta que cada uno de ellos tiene ventajas y desventajas. También debe tener en cuenta el precio, porque este "juguete" cuesta mucho dinero.
Al comprar un dispositivo, debe observar más de cerca el interesante modelo Varta V-DV05D. Teniendo en cuenta que el estándar de radio es 1 DIN, permite que el conductor y los pasajeros del automóvil disfruten de un sonido de alta calidad y un control conveniente, ya que el control remoto está instalado en el volante. La opción es conveniente porque reproduce todos los formatos populares, incluidos los discos, y también tiene un códec de audio AC3. potencia de salida este dispositivo 4x50w

La autorradio Pioneer DEH-1600UB tiene un precio asequible y un estándar 1 DIN. A diferencia del modelo anterior, aquí es posible leer información desde una unidad USB, teléfono inteligente o reproductor, gracias a los conectores AUX/USB. El modelo tiene una pantalla monocromática, que recibe información sobre la composición. Una ventaja significativa es que la radio del automóvil tiene efectos de sonido originales que convierten la música en una sola unidad en un set de DJ.


Pionero DEH-1600UB

Dado que este modelo cuenta con un ecualizador gráfico, configurar la calidad de sonido deseada no es difícil. Otra ventaja es la capacidad de conectar un control remoto con cable para la radio del automóvil. Para esto hay un conector especial. El modelo Pioneer DEH-P3600MR le permite montar el interruptor de la columna de dirección de la radio, lo cual es bastante conveniente porque elimina la pérdida del control remoto universal.

Alpino CDE-180R. Este dispositivo, al igual que el anterior, tiene un estándar 1 DIN. Admite funciones de conexión de iPhone y iPad. Además, tiene la capacidad de reproducir música desde discos y otros medios. La variante de esta radio tiene, como las anteriores, un panel removible, que protegerá el dispositivo de la atención innecesaria de los ladrones. El kit incluye un control remoto para el volante de la radio del automóvil (el autor del video es Avtozvuk.ua).

La autorradio JVC KD-R90BTEY tiene un precio más elevado respecto a los modelos anteriores. Es muy conveniente administrar este dispositivo, teniendo en cuenta que el módulo Bluetooth se encarga de una conducción segura, lo que le permite activar la función de "conducción con manos libres". Esta opción admite muchos formatos populares, soporte para discos CD y MP3. Como en los gadgets anteriores, hay un amplificador y un ecualizador gráfico.


JVC KD-R90BT

Alpine CDE-W235BT tiene un estándar 2 DIN. La radio del coche es más cara que los modelos anteriores. Tiene una pantalla de 2 líneas, varias opciones de iluminación de botones que se pueden personalizar para que coincida con el tablero. La conexión al dispositivo se realiza a través de USB, así como a través de una salida de audio a través de la cual puede conectar un reproductor de MP3, un iPad y un teléfono inteligente. El sistema tiene un sintonizador de radio digital con capacidad de búsqueda automática de estaciones y un ecualizador de 3 bandas. Incluido con la radio del coche está Control remoto universal en el volante.

El Phantom DV-100 es una buena opción. El gadget recibió el estándar 2 DIN, tiene un precio promedio y un buen sistema de navegación. El dispositivo puede admitir varios formatos de música y video, incluido el formato JPEG, así como reproducir discos CD, DVD y MP3. Admite varios formatos de color, así como formatos FM, SW y RDS. Entre otras cosas, esta radio va a sistema operativo Ventanas.
Todas las opciones enumeradas anteriormente se pueden instalar en su propio automóvil.

Instrucciones para instalar un joystick en el volante con sus propias manos.

  1. Retire la cubierta del volante.
  2. Haga un pequeño orificio en el interior de la columna de dirección de acuerdo con el estampado para instalar el joystick.
  3. Ahora debe preparar el cableado desde el conector de la unidad principal hasta el joystick.
  4. Pegue el conector con cinta aislante a los contactos cerca del lugar de instalación de la pieza.
  5. Pase los cables por el orificio y monte la estructura de la carcasa de la columna de dirección.
  6. El joystick cae en su lugar y se fija con pestillos.

Autorradio con mando a distancia en el volante

Hoy en día se valoran más que nunca las radios de coche con mando a distancia en el volante. Y esto no es casualidad, porque gracias a un control tan conveniente, el conductor prácticamente no se distrae de la conducción y al mismo tiempo cambia las pistas de música o cambia entre varias opciones.
Una radio de automóvil con control remoto en el volante puede ser costosa, pero vale la pena. Al mismo tiempo, hay dispositivos cuyo precio es muy bajo, pero están dotados del mismo control remoto.
En nuestro artículo presentamos los mejores dispositivos de este tipo, tanto en el rango de precio bajo como en el medio.

Nota. El mando a distancia se fija directamente en el volante del vehículo. Esto le permite controlar la radio del automóvil sin apartar la vista de la carretera. El control y los comandos se transmiten a través del canal de radio. Los botones generalmente se encuentran en la parte delantera y trasera del control remoto.

Descripción general del modelo

Revisa Verruga V-DV05D

Radio de coche de gama baja de precio. El precio aproximado es de 2,5 mil rublos.
El dispositivo será una excelente opción para los automóviles donde se proporcione. Esta radio para automóvil le permitirá disfrutar de un sonido de alta calidad y un control conveniente.
Se diferencia en las siguientes características técnicas:

  • Soporte para casi todos los formatos conocidos;
  • Hay un decodificador Dolby Digital;
  • Soporte para sistemas de color Pal/NTSC;
  • Reproduce discos CD/DVD/MP3;
  • Hay un amplificador y un ecualizador;
  • sintonizador digital;
  • El panel es removible;
  • Sintonizador de radio con soporte FM / SW y búsqueda automática de estaciones;
  • Hay Bluetooth y una entrada de audio en el panel frontal;
  • El panel de control está unido al volante y también hay un control remoto infrarrojo separado;
  • La potencia de salida del dispositivo es de 4x50 vatios.

Resumen Pioneer DEH-1600UB

Una radio de automóvil de un rango de precio bajo, que ya vale 3,5 mil rublos. Al igual que el modelo descrito anteriormente, el Pioneer DEH-1600UB está dotado de un tamaño estándar de 1 din.
Solo que, a diferencia de Wart, también lee unidades flash, teléfonos inteligentes, reproductores y otros medios modernos. Los conectores especiales en el panel frontal (AUX/USB) le permitirán hacer esto sin ningún problema.
La pantalla del dispositivo es monocromática de 12 caracteres. Muestra la información necesaria sobre la canción que se está reproduciendo, incluso en cirílico. Además, la información RDS también se muestra en la pantalla.
Muchos expertos llamaron a la tecnología patentada Mixtreks EZ, que agrega efectos de sonido originales y convierte las composiciones en varios medios en un todo en un gran set de DJ, una característica de este modelo de radio para automóvil. Puede personalizar la calidad del sonido a su gusto. Ayuda a hacer un ecualizador gráfico de 5 bandas.

Nota. Además, la radio para automóvil Pioneer DEH-1600UB tiene la capacidad de ajustar los agudos y los graves utilizando los cruces apropiados y ajustar el nivel de la señal para varias fuentes de sonido.

En cuanto al sintonizador de radio, es digital y está dotado de búsqueda de emisoras tanto manual como automática. Una característica única es la capacidad de ingresar y memorizar hasta 24 estaciones.
Curiosamente, la radio capta tan bien que incluso las estaciones distantes se pueden recibir y buscar por tipo de estación PTY. Con el viaje más largo de este modelo te dará la oportunidad de estar al día con los últimos acontecimientos.


El modelo tiene las siguientes características:
  • Soporte para medios modernos;
  • reproducción de CD/MP3/USB;
  • Soporte para teléfonos inteligentes y reproductores;
  • Hay un amplificador y un ecualizador;
  • Sintonizador de radio digital compatible con FM/SW. Tiene una función RDS;
  • El panel es removible;
  • Mando a distancia en el volante.

Descripción general de Alpine CDE-180R

Autorradio estándar 1 din. Fabricado con un diseño moderno y compatible con iPhone/iPad. Ya cuesta 5,5 mil rublos.
Puede descargar sus colecciones de música favoritas de Internet y luego grabarlas en memorias USB. Este modelo permitirá al automovilista no olvidarse de su colección de música en CD.
Desmontable hizo el panel frontal de la radio. Esto brinda una oportunidad única de no llamar la atención de los ladrones si el automóvil se deja en el estacionamiento.
Gracias a la práctica función RDS, el conductor siempre estará al tanto de la situación en varios tramos de la carretera. En general, el sintonizador de radio digital se ensambla con una calidad muy alta. Es capaz de recibir tres ondas y memorizar hasta 24 emisoras.
El diseño también es digno de elogio. Al usuario le gustará especialmente el enokder, con el que se controla el volumen.
La autorradio de este modelo tiene las siguientes características:

  • Soporte para todos los formatos modernos, incluido AAC;
  • reproducción de CD/MP3;
  • Hay un amplificador y un ecualizador;
  • El panel es removible;
  • Buen sintonizador de radio compatible con FM/DW/SW;
  • Mando a distancia en el volante.

Revisión de GVC KD-R90BTEY

La autorradio del rango de precio medio. Cuesta alrededor de 10,5 mil rublos. Los fabricantes de esta radio afirman que el objetivo principal al crear el modelo era garantizar una alta seguridad, y parece que lo lograron.
El hecho es que el control es tan fácil de implementar que el conductor no necesitará distraerse con todo tipo de pequeñas cosas.
Además del control remoto en el volante, el módulo Bluetooth conectado a través de entrada USB radios Por lo tanto, es posible utilizar la función "manos libres", lo que aumenta significativamente la seguridad del conductor cuando habla por teléfono.

Nota. Como sabes, algunos de los accidentes en el mundo ocurren debido a que el conductor se distrae de la carretera cuando habla por teléfono. La función de manos libres o manos libres le permite hablar por teléfono sin usar las manos.

Este dispositivo de alta calidad, como lo han denominado miles de usuarios en todo el mundo, se distingue por las siguientes características:

  • Soporte para todos los formatos conocidos actualmente, incluido WMA;
  • Reproducción de CD/MP3.
  • Hay un amplificador y un ecualizador.
  • Sintonizador de radio digital que opera en las bandas FM/SW;
  • soporte Bluetooth;
  • La presencia de una entrada de audio en el panel frontal;
  • Mandos en el volante y mando a distancia por infrarrojos opcional.

Descripción general de Alpine CDE-W235BT

Radio de coche al precio de 11,5 mil rublos. Tamaño estándar 2 din. Compatible con Bluetooth. El modelo está equipado con una pantalla de 2 líneas y tiene cuatro opciones para la iluminación de los botones.

Nota. La retroiluminación de los botones se puede personalizar para que coincida con el salpicadero del coche.

Bluetooth permitirá no distraerse de la carretera y mostrar una advertencia en la pantalla del receptor sobre el SMS recibido.
El receptor admite unidades flash USB y otros medios. Además, es posible leer discos CD/MP3. Hay una entrada de audio mini-jack en la parte frontal del dispositivo, a la que puede conectar un reproductor de MP3, un teléfono inteligente, un lector o un iPod (a través de un adaptador).
En cuanto al sintonizador de radio, es digital y tiene función de búsqueda automática. Recibe emisoras de radio en las bandas FM/MW y LW.
El ecualizador de la radio del coche merece especial atención. Es de 3 bandas y está dotado de filtros paso alto/paso bajo.
Es posible ajustar el subwoofer (ver). Además, el ecualizador integrado te permitirá escuchar música de varios géneros: dance, clásica, jazz, hip, etc.
La exclusiva función de búsqueda rápida facilita la búsqueda de canciones, incluso cuando se utiliza un medio de almacenamiento grande con una gran cantidad de carpetas. Todas las pistas se ordenarán cuidadosamente no solo por título de canción, sino también por artista, álbum e incluso compositor.
La radio tiene las siguientes características:

  • Admite todos los formatos modernos, incluidos AAC y WMA;
  • Reproduce MP3;
  • Hay un amplificador y un ecualizador;
  • El sintonizador de radio funciona en 3 ondas: FM/DW/SW. Además, hay una función RDS y búsqueda automática de estaciones;
  • Control remoto en el volante y un control remoto separado;

Autorradios 2 din con mandos en volante

La autorradio del rango de precio medio. Cuesta alrededor de 12,5 mil rublos. Es un dispositivo multimedia con un tamaño estándar de . Tiene un sistema de navegación incorporado de buena calidad, adaptado a las carreteras rusas.
El modelo es capaz de admitir varios formatos de archivos de audio y video. Esto le permite escuchar cómodamente su música favorita en el camino.
Construido con materiales de calidad, el DV-100 Phantom presenta las siguientes características:

  • Tamaño 2 DIN;
  • Soporte para todos los formatos modernos (incluido JPEG) y tarjetas de memoria;
  • Compatibilidad con formatos de color Pal/NTSC;
  • Pantalla multicolor con una diagonal de 7 pulgadas;
  • reproducción de CD/DVD/MP3;
  • Hay un amplificador;
  • Sintonizador de radio digital con soporte FM/SW y RDS;
  • sistema operativo Windows;
  • Posibilidad de conectar una cámara de visión trasera.

Los modelos anteriores de radios de automóviles con la función de control a través del volante de un vehículo se pueden instalar en el automóvil con sus propias manos. Será suficiente usar las instrucciones correctas, ver videos y fotos, materiales sobre los temas relevantes. Los precios de los modelos varían. Hay autorradios y otros más caros que no están incluidos en nuestra calificación.