LED სიკაშკაშის კონტროლი. პულსის სიგანის მოდულაციის (PWM) ციფრული PWM დახურული მარყუჟის დენის კონტროლერი


PWM კონტროლერი შექმნილია პოლარული ძრავის ბრუნვის სიჩქარის, ნათურის სიკაშკაშის ან გათბობის ელემენტის სიმძლავრის დასარეგულირებლად.

უპირატესობები:
1 წარმოების სიმარტივე
2 კომპონენტების ხელმისაწვდომობა (ღირებულება არ აღემატება 2 დოლარს)
3 ფართო აპლიკაცია
4 დამწყებთათვის, კიდევ ერთხელ ივარჯიშეთ და გაახარეთ საკუთარი თავი =)

ერთხელ დამჭირდა „მოწყობილობა“ ქულერის ბრუნვის სიჩქარის დასარეგულირებლად. ზუსტად რა არ მახსოვს. თავიდანვე ვცადე ჩვეულებრივი ცვლადი რეზისტორის საშუალებით, ძალიან გახურდა და ჩემთვის მიუღებელია. შედეგად, ინტერნეტში თხრის შემდეგ, აღმოვაჩინე წრე უკვე ნაცნობ NE555 ჩიპზე. ეს იყო ჩვეულებრივი PWM კონტროლერის წრე, იმპულსების მუშაობის ციკლით (ხანგრძლივობით) ტოლი ან ნაკლები 50% (მოგვიანებით მე მივცემ გრაფიკებს, თუ როგორ მუშაობს). წრე ძალიან მარტივი აღმოჩნდა და არ სჭირდებოდა დარეგულირება, მთავარი იყო დიოდებისა და ტრანზისტორის შეერთებით არ გაეფუჭებინათ. პირველად პურის დაფაზე ავაწყე და გავსინჯე, ყველაფერი ნახევრად შემობრუნებით მუშაობდა. მოგვიანებით, მე უკვე გავავრცელე პატარა დაბეჭდილი მიკროსქემის დაფა და ყველაფერი უფრო სუფთად გამოიყურებოდა =) აბა, ახლა მოდით შევხედოთ თავად წრედს!

PWM კონტროლერის წრე

მისგან ვხედავთ, რომ ეს არის ჩვეულებრივი გენერატორი სამუშაო ციკლის რეგულატორით, რომელიც აწყობილია მონაცემთა ფურცლის სქემის მიხედვით. ჩვენ ვცვლით ამ სამუშაო ციკლს რეზისტორით R1, რეზისტორი R2 ემსახურება როგორც დაცვას მოკლე ჩართვისგან, რადგან მიკროსქემის მე-4 გამომავალი უკავშირდება მიწას ტაიმერის შიდა გასაღების საშუალებით და R1 უკიდურეს პოზიციაზე ის უბრალოდ დაიხურება. R3 არის ასაწევი რეზისტორი. C2 არის სიხშირის დაყენების კონდენსატორი. IRFZ44N ტრანზისტორი არის N არხის მოსფეტი. D3 არის დამცავი დიოდი, რომელიც ხელს უშლის საველე მოწყობილობის გაფუჭებას დატვირთვის შეწყვეტისას. ახლა ცოტა იმპულსების მუშაობის ციკლის შესახებ. პულსის მუშაობის ციკლი არის მისი განმეორების პერიოდის (გამეორება) თანაფარდობა პულსის ხანგრძლივობასთან, ანუ გარკვეული პერიოდის შემდეგ მოხდება გადასვლა (უხეშად რომ ვთქვათ) პლუსიდან მინუსზე, უფრო სწორად, ლოგიკური ერთეულიდან. ლოგიკური ნული. ასე რომ, პულსებს შორის ეს დროის ინტერვალი არის იგივე სამუშაო ციკლი.


სამუშაო ციკლი შუა პოზიციაზე R1

სამუშაო ციკლი უკიდურეს მარცხენა პოზიციაზე R1


სამუშაო ციკლი უკიდურეს მარჯვენა პოზიციაზე R

ქვემოთ მივცემ ბეჭდურ მიკროსქემის დაფებს ნაწილების მდებარეობით და მის გარეშე


ახლა ცოტა დეტალების და მათი გარეგნობის შესახებ. თავად მიკროსქემა დამზადებულია DIP-8 პაკეტში, მცირე ზომის კერამიკული კონდენსატორებით, 0,125-0,25 ვატიანი რეზისტორებით. დიოდები არის ჩვეულებრივი გამსწორებლები 1A-სთვის (ყველაზე ხელმისაწვდომი არის 1N4007, ისინი ყველგან არის ნაყარი). ასევე, მიკროსქემის დამონტაჟება შესაძლებელია სოკეტზე, თუ მომავალში გსურთ მისი გამოყენება სხვა პროექტებში და ხელახლა არ გაასხვისოთ. ქვემოთ მოცემულია დეტალების სურათები.



პულსის სიგანის კონტროლის მოდულის კლასიკური წრე 12 ვოლტიანი დატვირთვისთვის, წრე აწყობილია 555 ტაიმერის და საველე ეფექტის ტრანზისტორის საფუძველზე.

პატარა დესკტოპის აპარატისთვის 12 ვ სიმძლავრით, რომელიც ახლახან ვიყიდე ალიზე, მჭირდებოდა ძრავის სიჩქარის კონტროლერის მოდული. ზოგადად, მე გადავწყვიტე საკუთარი სქემის გაკეთება, რადგან არ მინდოდა ამ ბლოკის ხელახლა შეკვეთა, ის მზად იქნებოდა ადრე წასაღებად და ძვირი დაჯდებოდა.

PWM კონტროლერის წრე 12 ვ


ასახვისას მივედი დასკვნამდე, რომ ჩვენ გვჭირდება წრე ძრავის სიჩქარის კონტროლერისთვის პირდაპირი დენიროგორც PWM კონტროლერი. მას შეუძლია ბევრად მეტი გააკეთოს, ვიდრე უბრალოდ შეცვალოს ძრავის სიჩქარე. ამ წრეს აქვს 12 ვოლტი გამომავალი სხვადასხვა სამუშაო ციკლით და შეიძლება გამოყენებულ იქნას მრავალი სხვა მიზნებისთვის:
  • ძრავის სიჩქარის კონტროლერი;
  • LED განათების დიმერი;
  • სითბოს რეგულატორი გაცხელებული მავთულისთვის;
  • ძაბვის რეგულატორი ელექტროლიტური მწნილისთვის და ა.შ.

ყველა ნაწილის ყიდვა შესაძლებელია პენიზე, ან შედუღება ძველი ნაწილების დაფებიდან. ქვემოთ მოცემულია რადიო კომპონენტების სია მიკროსქემის ასაწყობად:

რეგულატორის ნაწილები

  • 1 x 0.01 uF კერამიკული კონდენსატორი
  • 1 x 0.1 uF კერამიკული კონდენსატორი
  • 2 x 1N4001 გამსწორებელი დიოდი
  • 1 x 1N4004 გამსწორებელი დიოდი
  • 1 x IRF530 100V 14A FET
  • 1 x 100 ohm რეზისტორი
  • 1 x 1 kΩ რეზისტორი
  • 1 x NE555 ტაიმერი
  • 1 x 8-პინიანი M/S კონექტორი
  • 1 x 100 kΩ პოტენციომეტრი
  • 1 x 70 x 100 ცალმხრივი PP


ამ სურათზე ნაჩვენებია ბეჭდური მიკროსქემის დაფა PWM რეგულატორის ასაწყობად, მაგრამ თავისუფლად შეიმუშავეთ საკუთარი დიზაინი. შედუღებისას ყურადღება მიაქციეთ ტაიმერის მდებარეობას 555. დანარჩენი დეტალები საკმაოდ ნათელია.


დაფაზე არის 3 ჯემპერი: GND-დან C1-მდე, pin 7555-დან D1-მდე და GND-დან IRF530-მდე.


ასევე დაფაზე არის ნახვრეტი IRF530 ტრანზისტორისთვის - ეს არის გამათბობელი.


ძრავის შეერთებისას საბოლოო აწყობაზე გადასვლამდე უნდა შემოწმდეს ძრავის ბრუნვის მიმართულება, თუმცა ელექტროძრავა გამართულად იმუშავებს ნებისმიერი მიმართულებით. ისე, ეს არის მთელი დიზაინი, დატესტილია და 100% მუშაობს - წარმატებებს გისურვებთ მის აწყობაში!

მოსახერხებელია მძლავრი მომხმარებლების მიწოდების ძაბვის რეგულირება პულსის სიგანის მოდულაციის რეგულატორების გამოყენებით. ასეთი რეგულატორების უპირატესობა ის არის, რომ გამომავალი ტრანზისტორი მუშაობს საკვანძო რეჟიმში, რაც იმას ნიშნავს, რომ მას აქვს ორი მდგომარეობა - ღია ან დახურული. ცნობილია, რომ ტრანზისტორის ყველაზე დიდი გათბობა ხდება ნახევრად ღია მდგომარეობაში, რაც იწვევს მისი დიდი ფართობის რადიატორზე დაყენების და გადახურებისგან გადარჩენის აუცილებლობას.

მე ვთავაზობ მარტივი წრე PWM კონტროლერი. მოწყობილობა იკვებება 12 ვ DC ძაბვის წყაროდან. ტრანზისტორის მითითებულ მაგალითზე მას შეუძლია გაუძლოს დენს 10A-მდე.

განვიხილოთ მოწყობილობის მუშაობა: ტრანზისტორებზე VT1 და VT2, აწყობილია მულტივიბრატორი რეგულირებადი იმპულსური ციკლით. პულსის გამეორების სიხშირე არის დაახლოებით 7 kHz. ტრანზისტორი VT2-ის კოლექტორიდან პულსები მიეწოდება საკვანძო ტრანზისტორი VT3-ს, რომელიც აკონტროლებს დატვირთვას. სამუშაო ციკლი რეგულირდება ცვლადი რეზისტორით R4. ამ რეზისტორის სლაიდერის უკიდურეს მარცხენა პოზიციაზე იხილეთ ზედა დიაგრამა, მოწყობილობის გამოსავალზე პულსები ვიწროა, რაც მიუთითებს რეგულატორის მინიმალურ გამომავალ სიმძლავრეზე. უკიდურეს მარჯვენა პოზიციაზე იხილეთ ქვედა დიაგრამა, პულსები ფართოა, რეგულატორი მუშაობს სრული სიმძლავრით.


PWM მუშაობის დიაგრამა CT1-ში

ამ რეგულატორით შეგიძლიათ მართოთ საყოფაცხოვრებო 12 ვ ინკანდესენტური ნათურები, DC ძრავა იზოლირებული კორპუსით. რეგულატორის მანქანაში გამოყენების შემთხვევაში, სადაც მინუსი დაკავშირებულია კორპუსთან, შეერთება უნდა მოხდეს p-n-p ტრანზისტორის მეშვეობით, როგორც ეს ნაჩვენებია სურათზე.
დეტალები: თითქმის ნებისმიერი დაბალი სიხშირის ტრანზისტორს შეუძლია იმუშაოს გენერატორში, მაგალითად, KT315, KT3102. გასაღები ტრანზისტორი IRF3205, IRF9530. PNP ტრანზისტორი P210 შეიცვლება KT825-ით, ხოლო დატვირთვა შეიძლება დაუკავშირდეს დენს 20A-მდე!

და ბოლოს, უნდა ითქვას, რომ ეს რეგულატორი მუშაობს ჩემს მანქანაში შიდა გათბობის ძრავით ორ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში.

რადიო ელემენტების სია

Დანიშნულება ტიპი დასახელება რაოდენობა შენიშვნაქულაჩემი ბლოკნოტი
VT1, VT2 ბიპოლარული ტრანზისტორი

KTC3198

2 რვეულში
VT3 საველე ეფექტის ტრანზისტორიN302AP1 რვეულში
C1 ელექტროლიტური კონდენსატორი220uF 16V1 რვეულში
C2, C3 კონდენსატორი4700 pF2 რვეულში
R1, R6 რეზისტორი

4.7 kOhm

2 რვეულში
R2 რეზისტორი

2.2 kOhm

1 რვეულში
R3 რეზისტორი

27 kOhm

1 რვეულში
R4 ცვლადი რეზისტორი150 kOhm1 რვეულში
R5 რეზისტორი

კიდევ ერთი მიმოხილვა ხელნაკეთი პროდუქტებისთვის ყველა სახის ნივთის თემაზე. ამჯერად მე ვისაუბრებ ციფრული სიჩქარის კონტროლერზე. საქმე თავისებურად საინტერესოა, მაგრამ მე მეტი მინდოდა.
დაინტერესებულებმა წაიკითხეთ :)

სახლში რამდენიმე დაბალი ძაბვის მოწყობილობა, როგორიცაა პატარა საფქვავი და ა.შ. მინდოდა ოდნავ გამეზარდა მათი ფუნქციური და ესთეტიკური გარეგნობა. მართალია, ეს არ გამოვიდა, თუმცა მე მაინც იმედი მაქვს, რომ მივაღწევ ჩემს მიზანს, ალბათ სხვა დროს, დღეს თავად მოგიყვებით.
ამ რეგულატორის მწარმოებელი არის Maitech, უფრო სწორად, ეს სახელი ხშირად გვხვდება ყველა სახის შარფებსა და ბლოკებზე ხელნაკეთი პროდუქტებისთვის, თუმცა რატომღაც არ შემხვედრია ამ კომპანიის საიტზე.

იმის გამო, რომ მე არ დავასრულე ის, რაც მინდოდა, განხილვა ჩვეულებრივზე მოკლე იქნება, მაგრამ დავიწყებ, როგორც ყოველთვის, როგორ იყიდება და იგზავნება.
კონვერტში ჩვეულებრივი ziplock ჩანთა იყო.

კომპლექტში შედის მხოლოდ რეგულატორი ცვლადი რეზისტორით და ღილაკით, არ არის მყარი შეფუთვა და ინსტრუქციები, მაგრამ ყველაფერი ჩამოვიდა ხელუხლებლად და დაზიანების გარეშე.

უკანა მხარეს არის სტიკერი, რომელიც ცვლის ინსტრუქციას. პრინციპში, ასეთი მოწყობილობისთვის მეტი არ არის საჭირო.
ოპერაციული ძაბვის დიაპაზონი არის 6-30 ვოლტი და მაქსიმალური დენი არის 8 ამპერი.

გარეგნობა საკმაოდ კარგია, მუქი "მინის", კორპუსის მუქი ნაცრისფერი პლასტმასი, გამორთულ მდგომარეობაში, როგორც ჩანს, ზოგადად შავია. მიერ გარეგნობა off, არაფერი საჩივარი. წინა მხარეს სატრანსპორტო ფილმი იყო დამაგრებული.
მოწყობილობის სამონტაჟო ზომები:
სიგრძე 72 მმ (საქმის მინიმალური გახსნა 75 მმ), სიგანე 40 მმ, სიღრმე წინა პანელის გამოკლებით 23 მმ (წინა პანელით 24 მმ).
წინა პანელის ზომები:
სიგრძე 42.5, სიგანე 80 მმ

ცვლადი რეზისტორს მოყვება სახელური, სახელური რა თქმა უნდა უხეშია, მაგრამ გამოსაყენებლად გამოდგება.
რეზისტორის წინააღმდეგობა არის 100KΩ, კორექტირების დამოკიდებულება ხაზოვანია.
როგორც მოგვიანებით გაირკვა, 100KΩ წინააღმდეგობა იძლევა ხარვეზს. იმპულსური ელექტრომომარაგების ერთეულიდან კვებისას შეუძლებელია სტაბილური მაჩვენებლების დაყენება, გავლენას ახდენს სადენებზე ჩარევა ცვლად რეზისტორზე, რის გამოც მაჩვენებლები ხტება +\- 2 სიმბოლოს, მაგრამ კარგი იქნება გადახტომა. ეს, ძრავის სიჩქარე ხტება.
რეზისტორის წინააღმდეგობა მაღალია, დენი მცირეა და მავთულები აგროვებს მთელ ხმაურს ირგვლივ.
როდესაც იკვებება ხაზოვანი PSU-ით, ეს პრობლემა სრულიად არ არის.
მავთულის სიგრძე რეზისტორამდე და ღილაკამდე არის დაახლოებით 180 მმ.

ღილაკი, კარგი, არაფერია განსაკუთრებული. ჩვეულებრივ ღია კონტაქტები, სამონტაჟო დიამეტრი 16 მმ, სიგრძე 24 მმ, განათების გარეშე.
ღილაკი გამორთავს ძრავას.
იმათ. დენის ჩართვისას ინდიკატორი ირთვება, ძრავა ირთვება, ღილაკზე დაჭერით გამოირთვება, მეორე დაჭერით ისევ ირთვება.
როდესაც ძრავა გამორთულია, ინდიკატორი ასევე არ ანათებს.

საფარის ქვეშ არის მოწყობილობის დაფა.
ელექტრომომარაგების და ძრავის შეერთების კონტაქტები გამოყვანილია ტერმინალებთან.
კონექტორის დადებითი კონტაქტები ერთმანეთთან არის დაკავშირებული, დენის გადამრთველი ცვლის ძრავის უარყოფით მავთულს.
ცვლადი რეზისტორისა და ღილაკის კავშირი მოხსნადია.
ყველაფერი მოწესრიგებულად გამოიყურება. კონდენსატორის სადენები ცოტა ხრახნიანია, მაგრამ ვფიქრობ, რომ ამის პატიება შეიძლება :)

შემდგომ დაშლას დავმალავ სპოილერის ქვეშ.

მეტი

ინდიკატორი საკმაოდ დიდია, ციფრის სიმაღლეა 14მმ.
დაფის ზომებია 69x37 მმ.

დაფა აწყობილია კარგად, ინდიკატორის კონტაქტებთან არის ნაკადის კვალი, მაგრამ ზოგადად დაფა სუფთაა.
დაფა შეიცავს: საპირისპირო პოლარობის დამცავ დიოდს, 5 ვოლტ სტაბილიზატორს, მიკროკონტროლერს, 470 მიკროფარადის 35 ვოლტ კონდენსატორს, დენის ელემენტებს პატარა რადიატორის ქვეშ.
ასევე ჩანს დამატებითი კონექტორების დაყენების ადგილები, მათი დანიშნულება გაუგებარია.

მე დავხატე პატარა ბლოკ-სქემა, უბრალოდ იმის გასაგებად, თუ რა და როგორ არის გადართული და როგორ არის დაკავშირებული. ცვლადი რეზისტორი ჩართულია ერთი ფეხით 5 ვოლტამდე, მეორე ადგილზე. აქედან გამომდინარე, ის შეიძლება უსაფრთხოდ შეიცვალოს უფრო დაბალი დასახელებით. დიაგრამაში არ არის კავშირები შეუდუღებელ კონექტორთან.

მოწყობილობა იყენებს STMicroelectronics-ის მიერ წარმოებულ მიკროკონტროლერს.
როგორც ვიცი, ეს მიკროკონტროლერი საკმაოდ დიდი რაოდენობით გამოიყენება სხვადასხვა მოწყობილობებიროგორიცაა ამპერმეტრები.

დენის სტაბილიზატორი, მაქსიმალური შეყვანის ძაბვაზე მუშაობისას, თბება, მაგრამ არა ძალიან.

დენის ელემენტებიდან სითბოს ნაწილი ამოღებულია დაფის სპილენძის პოლიგონებზე, მარცხნივ შეგიძლიათ იხილოთ დიდი რაოდენობით გადასვლები დაფის ერთი მხრიდან მეორეზე, რაც ხელს უწყობს სითბოს მოცილებას.
ასევე, სითბოს ამოღება ხდება პატარა რადიატორის დახმარებით, რომელიც ზემოდან არის დაჭერილი დენის ელემენტებზე. რადიატორის ეს განლაგება ცოტა საეჭვოდ მეჩვენება, რადგან სითბოს აცლიან პლასტმასის კოლოფით და ასეთი გამათბობელი დიდად არ შველის.
დენის ელემენტებსა და რადიატორს შორის პასტა არ არის, გირჩევთ ამოიღოთ რადიატორი და წაუსვით პასტით, ცოტათი მაინც, მაგრამ გამოჯანმრთელდება.

დენის განყოფილებაში გამოიყენება ტრანზისტორი, არხის წინააღმდეგობა არის 3.3mOhm, მაქსიმალური დენი 161 ამპერი, მაგრამ მაქსიმალური ძაბვა მხოლოდ 30 ვოლტია, ამიტომ გირჩევთ შეზღუდოთ შეყვანა 25-27 ვოლტზე. თითქმის მაქსიმალურ დენებზე მუშაობისას, მცირე გათბობაა.
მახლობლად ასევე განთავსებულია დიოდი, რომელიც აქრობს დენის ტალღებს ძრავის თვითინდუქციიდან.
აქ გამოიყენება 10 ამპერი, 45 ვოლტი. დიოდის შესახებ კითხვები არ არის.


პირველი ჩართვა. ისე მოხდა, რომ ამოღებამდეც ჩავატარე ტესტები დამცავი ფილმი, რადგან ამ ფოტოებში ის ჯერ კიდევ არსებობს.
ინდიკატორი კონტრასტულია, ზომიერად კაშკაშა, მშვენივრად იკითხება.

თავიდან გადავწყვიტე მცირე დატვირთვაზე მეცადა და პირველი იმედგაცრუება მივიღე.
არა, მწარმოებელზე და მაღაზიაზე პრეტენზია არ მაქვს, უბრალოდ იმედი მქონდა, რომ ასეთ შედარებით ძვირიან მოწყობილობას ძრავის სიჩქარის სტაბილიზაცია ექნებოდა.
სამწუხაროდ, ეს არის მხოლოდ რეგულირებადი PWM, ინდიკატორი აჩვენებს% შევსებას 0-დან 100%-მდე.
მარეგულირებელს არც კი შეუმჩნევია პატარა ძრავა, იმ დღეს არის სრულიად სასაცილო დატვირთვის დენი :)

ყურადღებიანმა მკითხველმა ყურადღება უნდა მიაქციოს სადენების იმ კვეთას, რომლითაც დენი დავუკავშირე რეგულატორს.
დიახ, მაშინ გადავწყვიტე საკითხს უფრო გლობალურად მივუდგე და უფრო ძლიერი ძრავა დავაკავშირე.
რა თქმა უნდა, ის შესამჩნევად უფრო ძლიერია, ვიდრე რეგულატორი, მაგრამ უმოქმედო მდგომარეობაში მისი დენი დაახლოებით 5 ამპერია, რამაც შესაძლებელი გახადა რეგულატორის შემოწმება მაქსიმუმთან უფრო ახლოს რეჟიმებში.
რეგულატორი მშვენივრად მოიქცა, სხვათა შორის, დამავიწყდა მეთქვა, რომ ჩართვისას, რეგულატორი შეუფერხებლად ზრდის PWM შევსებას ნულიდან დადგენილ მნიშვნელობამდე, რაც უზრუნველყოფს გლუვ აჩქარებას, ხოლო ინდიკატორი მაშინვე აჩვენებს დადგენილ მნიშვნელობას და არა როგორც სიხშირეზე. დისკები, სადაც ნაჩვენებია რეალური დენი.
რეგულატორი არ ჩავარდა, ოდნავ გაათბო, მაგრამ არა კრიტიკული.

ვინაიდან რეგულატორი პულსირებულია, მე გადავწყვიტე, უბრალოდ გასართობად, ოსილოსკოპით შემომეხვია და ვნახო, რა ხდება დენის ტრანზისტორის კარიბჭესთან სხვადასხვა რეჟიმში.
PWM სიხშირე არის დაახლოებით 15 kHz და არ იცვლება მუშაობის დროს. ძრავა იწყება დაახლოებით 10% შევსებით.



თავდაპირველად, მე ვგეგმავდი რეგულატორის დაყენებას ჩემს ძველ (საკმაოდ ძველ) ელექტრომომარაგებაში მცირე ელექტრო ხელსაწყოებისთვის (დაწვრილებით სხვა დროს). თეორიულად წინა პანელის ნაცვლად უნდა გამხდარიყო, სიჩქარის კონტროლერი კი უკანა მხარეს უნდა ყოფილიყო, ღილაკის დადებას არ ვგეგმავდი (საბედნიეროდ, ჩართვისას მოწყობილობა მაშინვე გადადის ჩართვის რეჟიმში) .
ეს უნდა ყოფილიყო ლამაზი და მოწესრიგებული.

მაგრამ შემდგომი იმედგაცრუება მელოდა.
1. მიუხედავად იმისა, რომ ინდიკატორი ზომით ოდნავ უფრო მცირე იყო, ვიდრე წინა პანელის ჩასმა, უარესი იყო, რომ იგი არ ჯდებოდა სიღრმეში, ეყრდნობოდა თაროებს კორპუსის ნახევრების შესაერთებლად.
და თუ შეიძლებოდა ინდიკატორის კორპუსის პლასტმასის გათიშვა, მაშინ ამას მნიშვნელობა არ ექნება, რადგან მარეგულირებლის დაფა შემდგომში ერეოდა.
2. მაგრამ პირველ კითხვასაც რომ მოვაგვარებდი, მეორე პრობლემა იყო, სულ დამავიწყდა, როგორ კეთდებოდა ჩემი დენის წყარო. ფაქტია, რომ რეგულატორი არღვევს მინუს მიწოდებას და მე მაქვს რელე რევერსისთვის, ჩართვა და ძრავის გაჩერება და ამ ყველაფრის მართვის წრე. და მათი შეცვლით ყველაფერი გაცილებით რთული აღმოჩნდა :(

რეგულატორი რომ იყოს სიჩქარის სტაბილიზაციაზე, მაშინ მაინც დავბნეულიყავი და გადავიკეთებდი საკონტროლო და უკუსვლის წრეს, ან გადართვის + დენის რეგულატორი. ასე რომ, ეს შესაძლებელია და გავიმეორებ, მაგრამ უკვე ენთუზიაზმის გარეშე და ახლა არ ვიცი როდის.
იქნებ ვინმეს აინტერესებდეს ჩემი პსუ შიგთავსის ფოტო, დაახლოებით 13-15 წლის წინ იყო, თითქმის სულ უპრობლემოდ მუშაობდა, ერთხელ მომიწია რელეს გამოცვლა.

Შემაჯამებელი.
დადებითი
მოწყობილობა სრულად ფუნქციონირებს.
მოწესრიგებული გარეგნობა.
ხარისხიანი აშენება
ნაკრები მოიცავს ყველაფერს, რაც გჭირდებათ.

მინუსები.
არასწორი ოპერაცია კვების წყაროების გადართვისგან.
დენის ტრანზისტორი ძაბვის ზღვრის გარეშე
ასეთი მოკრძალებული ფუნქციონირებით, ფასი ძალიან მაღალია (მაგრამ აქ ყველაფერი შედარებითია).

Ჩემი აზრი. თუ დახუჭავთ თვალებს მოწყობილობის ფასზე, მაშინ ის თავისთავად საკმაოდ კარგია, გამოიყურება მოწესრიგებული და მუშაობს კარგად. დიახ, არის არც თუ ისე კარგი ხმაურის იმუნიტეტის პრობლემა, ვფიქრობ, რომ მისი მოგვარება არ არის რთული, მაგრამ ცოტა მაწუხებს. გარდა ამისა, გირჩევთ არ გადააჭარბოთ შეყვანის ძაბვას 25-27 ვოლტზე მეტი.
უფრო იმედგაცრუებულია ის ფაქტი, რომ მე ვეძებდი საკმაოდ ბევრ ვარიანტს ყველა სახის მზა რეგულატორისთვის, მაგრამ ისინი არსად გვთავაზობენ გამოსავალს სიჩქარის სტაბილიზირებით. იქნებ ვინმემ იკითხოს, რატომ ვაკეთებ ამას. აგიხსნით, როგორ ჩაუვარდა ხელში სტაბილიზაციის მქონე სახეხი მანქანა, ჩვეულებრივზე ბევრად სასიამოვნოა მუშაობა.

სულ ეს იყო, იმედია საინტერესო იყო :)

პროდუქტი მოწოდებულია მაღაზიის მიერ მიმოხილვის დასაწერად. მიმოხილვა გამოქვეყნებულია საიტის წესების მე-18 პუნქტის შესაბამისად.

+23-ის ყიდვას ვგეგმავ Რჩეულებში დამატება მომეწონა მიმოხილვა +38 +64