Вдохновленный чужими обзорами купил и себе налобник. Привлекла небольшая цена и хорошие отзывы. Не разочаровал, в свои деньги - очень неплохой фонарик на аккумуляторной батарее 18650.
Фонарик был упакован в квадратную коробку из тонкого картона, видать по причине малого веса БИК пренебрег выбрасыванием данной упаковки.
Собран качественно, материал корпуса фонаря и отсека для аккумуляторной батареи хороший. А вот резинка слабенькая и фиксаторы для изменения ее длинны пластмассовые и не очень надежные.
На мой, не богатырский в общем, «котелок» фонарик садится плотно так что если будете брать для поездок на велосипеде и использовать постоянно думаю жизнь резинки будет недолгой.
Кстати, подозреваю что производители ориентировались именно на эту нишу, о чем свидетельствует конструкция с вынесенным отдельно отсеком для аккумулятора имеющим на задней стенке «мигалку» красного цвета.
Итак налобная часть с фонариком. Пластиковая дуга для крепления с отверстиями и имеет в центральной части мягкую резиновую прокладку предотвращающую проскальзывание и обеспечивающую посадку фонаря в правильном положении.
Фонарик фиксируется в центральном положении, но имеет также возможность регулирования положения (опускания вниз) на угол до 90 градусов.
Выключатель в виде металлической кнопки у основания корпуса фонарика позволяет переключать фонарь в один из трех режимов: сильный свет-слабый свет-стробоскоп. Линза фонарика небольшая и пластмассовая понятное дело. Последнее положение фонарик не запоминает.
При переключении режимов изменяется также яркость и частота мигания светодиодов на задней стенке аккумуляторного отсека.
Головка фонаря позволяет изменять фокусное расстояние самым простым способом - перемещением по корпусу вперед-назад. Значит со временем вероятно разболтается.
На минимуме виден светодиод, на максимуме пятно света.
Как обычно при такой конструкции пятно света представляет яркий круг в центре и гала вокруг него.
Светодиод обеспечивает достаточно яркий, на максимуме слепящий свет, предполагаемая мощность - 3 В. Свет с синевой, но не очень ярко выраженной.
Располагающийся в рабочем положении на затылке аккумуляторный отсек рассчитан под один аккумулятор 18650. Закрывается резиновой прямоугольной заглушкой прикрепленной «антипотеряшкой» в виде кольца. Заглушка слегка изогнута для обеспечения удобной посадки на голове.
Аккумуляторный отсек и фонарик соединены при помощи провода изогнутого пружинкой. Провод неплохой. О сечении ничего сказать не могу - не разбирал, но изоляция хорошая.
Резюмирую. Достоинства:
- достаточно мощный для использования в быту светодиод;
- наличие трех режимов работы: сильный свет, слабый свет, стробоскоп;
- возможность изменения угла наклона фонаря;
- наличие «мигалки» красного света на задней стенке аккумуляторного отсека;
- питание от одной литиевой батареи 18650, обеспечивающее значительный ресурс работы фонаря;
- достаточно эргономичная конструкция фонарика;
- качественная сборка и материалы фонарика и аккумуляторного отсека;
- при работе фонарик греется не очень сильно;
- цена весьма демократична.
Недостатки:
- качество резинки и фиксаторов ее положения посредственное;
- постоянно мигающий, даже в выключенном состоянии светодиод на задней стенке аккумуляторного отсека (нужно прятать фонарь в стол, ибо ночью будет раздражать);
- фонарик не запоминает последнее положение и при включении нужно каждый раз выбирать нужный режим;
- конструкция регулятора фокуса не самая удачная, возможно перемещение головки фонаря;
- пластмассовая линза небольшого размера.
Количество светодиодов: 2
Режимы свечения: 4 режима
Режим стробоскоп: есть
- строительство;
- скалолазание;
- охота;
- рыбалка;
- ре
Спецификация фонаря
Кол-во светодиодов 2
Яркость 58000W
Увеличение есть
Основные
Гарантия 14 дней
Материал сплав алюминия
Артикул 7421
Цвет Черный
Универсальный да
Источник питания 2 x аккумулятор 18650 Li-ion
Сетевое З\У есть
Авто З\У есть
Упаковка
Вес товара с упаковкой 0.364 кг
Размер упаковки (Д x В x Ш) 12 x 10 x 11 см, 0.0013 м3.
Гарантия на товар составляет - 14 дней.
В течение этого срока вы можете обратиться в наш магазин по любым вопросам гарантийного обслуживания.
Мы всегда стараемся идти навстречу покупателю. Если по какой-то причине вы захотите обменять или вернуть товар (не подошел, не понравился), это можно сделать в течение 7 дней со дня приобретения или получения на почте (пункт самовывоза, вручении курьером).
Питание налобного светодиодного фонаря с желтым диодом LED Headlight 5811 осуществляется от двух аккумуляторов типа Li-ion. Зарядка может производиться от сетевого зарядного устройства или же от автомобильного прикуривателя. Корпус фонаря выполнен из авиационного алюминия, защищен от попадания влаги, ударостойкий.
Фонарь легко закрепить на голове, есть возможность подбора нужного направления света, налобный ремешок также регулируется. Устройство имеет 4 режима свечения: мощный, экономный, стробоскоп, желтый. Фокусировка светового потока есть. Является лучшим в своем виде.
Количество светодиодов: 2
Фокусировка светового потока: есть
Тип фокусировки: поворотный механизм
Кнопка включения: сверху на фонаре
Режимы свечения: 4 режима
Режим стробоскоп: есть
Регулируемая длина ремней: да
Регулируемое положение фонарика: да
Источник питания: многоразовые аккумуляторы 18650 Li-ion
Налобный фонарь может вам пригодиться во многих жизненных ситуациях, таких как:
- строительство;
- скалолазание;
- охота;
- рыбалка;
- ре
799 руб.
Питание налобного светодиодного фонаря с желтым диодом LED Headlight 5811 осуществляется от двух аккумуляторов типа Li-ion. Зарядка может производиться от сетевого зарядного устройства или же от автомобильного прикуривателя. Корпус фонаря выполнен из авиационного алюминия, защищен от попадания влаги, ударостойкий.
Фонарь легко закрепить на голове, есть возможность подбора нужного направления света, налобный ремешок также регулируется. Устройство имеет 4 режима свечения: мощный, экономный, стробоскоп, желтый. Фокусировка светового потока есть. Является лучшим в своем виде.
Количество светодиодов: 2
Фокусировка светового потока: есть
Тип фокусировки: поворотный механизм
Кнопка включения: сверху на фонаре
Режимы свечения: 4 режима
Режим стробоскоп: есть
Регулируемая длина ремней: да
Регулируемое положение фонарика: да
Источник питания: многоразовые аккумуляторы 18650 Li-ion
Налобный фонарь может вам пригодиться во многих жизненных ситуациях, таких как:
- строительство;
- скалолазание;
- охота;
- рыбалка;
- ре
Этот налобный светодиодный фонарь на аккумуляторах рассчитан на дальность свечения до 200 метров. В нем используется светодиод Cree Q5, а луч его можно заметить на расстоянии 800м. Максимальное удобство в использовании этой модели обеспечивается наличием трех режимов свечения: стробо, яркого и экономного. Материал - анодированный алюминий и качественный пластик. На задней части фонаря расположен отсек для аккумуляторов, имеющий светящуюся красную надпись "LED HEADLIGHT".
Срок эксплуатации фонаря - до 10 миллиона часов. Удобная функция вращения по горизонтальной оси позволяет изменять направленность луча. Фонарь работает от двух Li-ion батарей 3,7В с емкостью 6800 mAh. Дополнением к нему являются два зарядных устройства - от сети 220В и от автоприкуривателя.
Основные характеристики светодиодного аккумуляторного фонаря налобного Head Light K13:
Как зарядить налобный фонарь на аккумуляторе? Казалось бы, ничего сложного, однако, тем не менее, здесь существуют определенные правила. Использование аккумуляторных батарей - удобный и экологически чистый способ автономного питания электрической техники. Обычные перезаряжаемые аккумуляторы можно заряжать сотни раз. Такие источники питания прослужат три-четыре года, а то и целых десять лет. Эффективность работы батарей зависит от того, насколько правильно вы их используете, как внимательны вы при их зарядке. Рассмотрим, к примеру, как зарядить аккумулятор фонаря .
Что происходит внутри обычной батарейки, такой как в фонарике? Когда вы включаете свет, вы вызываете химическую реакцию внутри источников питания, в результате которой под воздействием электролита начинают действовать электроды, вырабатывающие электричество, которое по цепи передается к лампочкам. Но такая реакция не может длиться бесконечно. Происходит постепенное ее угасание и лампа потухает.
Батареи как дорожные сумки: чем больше вы в них загружаете, тем сложнее в нее уложить что-то еще. Чрезмерная зарядка батарей, как правило, хуже, чем недостаточная. Избыточный ток приводит к нагреванию батарей, росту уровня давления внутри, выделению химических веществ и даже взрыву. Существуют зарядные устройства с таймером, что помогает предотвратить перегрузку батарей.
Как правильно заряжать аккумулятор фонаря можно узнать в инструкциях к прибору, элементу питания и зарядному устройству. Различные зарядные устройства предназначены для использования с соответствующими им элементами питания. Это главное правило. Если вы задались вопросом, как заряжать налобный фонарь на аккумуляторе 18650, то ответ: только при помощи подходящего зарядного устройства. Некоторые фонари уже оборудованы встроенным зарядным устройством или такой прибор поставляется дополнительно в комплекте с осветительным прибором. Своей специфической зарядкой оборудована вся сложная электроника: смартфоны, ноутбуки, mp3-плееры и др. При покупке перезаряжаемых элементов питания обращайте внимание на указанные на батарейках уровни напряжения и силы тока. Зарядное устройство должно соответствовать этим параметрам. Некоторые производители зарядных адаптеров дополнительно указывают с элементами питания, с какими производителями совместима их продукция. Существует возможность покупки и зарядного устройства, и элементов питания в одном комплекте.
Как правильно заряжать аккумулятор фонаря:
Теперь вы знаете, как правильно зарядить аккумулятор фонаря и сможете продлить срок работы элементов питания или даже целого осветительного прибора.
В преддверии предстоящих холодов и как следствие, возможных проблем с запуском автомобиля, предлагаю познакомиться с еще одним представителем набирающего популярность семейства мощных пауер-банков, способных не только заряжать все, что можно подключать по USB, но и заводить автомобили, когда штатные аккумуляторы предпочитают сдаться.
Обозреваемое портативное переносное пуско-зарядное устройство носит громкое название «High Power», которое как-бы уже должно говорить о его возможностях: благодаря мощному аккумулятору, оно способно заряжать сразу несколько мобильных гаджетов, а также может кратковременно выдавать ток большой силы, чтобы обеспечить возможность запуска автомобиля в случае разряда или неисправности штатного аккумулятора.
Так выглядит список всех «полезностей», заключенных в корпусе устройства:
- Запуск двигателей автомобилей, мотоциклов, катеров вместо штатного аккумулятора и в случае если штатный аккумулятор разряжен.
- Запуск двигателей автомобилей при низких температурах для «усиления» штатной аккумуляторной батареи.
- Зарядка портативных электронных устройств: телефонов, планшетов, ноутбуков, носимых модемов, игровых консолей, фотоаппаратов и прочее напряжением 5v, 12v, 16v, 19v (на выбор).
- Жидкокристаллический экран с подсветкой для отображения информации и управления режимам работы устройства.
- В корпусе устройства установлен яркий светодиодный фонарь, работающий в трех режимах: фонаря, стробоскопа, подачи сигнала «SOS». Два дополнительных фонаря синего и красного цвета при включении имитируют работу полицейского «маячка».
- Стеклобой. На торце корпуса вмонтирован металлический наконечник, который может пригодиться в экстремальной ситуации для разбития автомобильного стекла.
- Резак. Поможет разрезать ремень безопасности, брезент и т.п.;
- Яркий желтый цвет (как его еще называют «never lost») - гарантия того, что он не потеряется.
Технические характеристики:
Тип батареи: литий-полимерная.
Ёмкость батареи: 69800mAh.
Актуальная емкость: 18000mAh
Срок службы батареи: 3-5 лет или более 3000 циклов.
Входной ток: 12v/1А
Выходной ток: 5v/2А (USB), 12v/1А, 16v/2А, 19v/3,5А
Время зарядки: 4-5 часов
Стартовая сила тока: 300А
Пиковая сила тока: 600А (в течении 3 сек.)
Портов для подключения USB-устройств: 4.
Температурный режим: от -20 до +60 С
Размер: 160х75х28 мм.
Вес: 500 г.
Понравилось, что не вся приведенная на них информация носит рекламный характер и рассказывает о неоспоримых плюсах и фантастических возможностях содержимого кейса.
Нет, безусловно такая информация здесь имеется - для нее предназначена лицевая поверхность, задняя же часть содержит информацию о мерах предосторожности, а также показывает, как правильно подключать устройство к бортовой сети автомобиля: сначала необходимо подключить «крокодилы» к клеммам автомобильного аккумулятора, а только после этого подключать разъем с «крокодилами» к пусковому устройству. После того, как двигатель будет заведен, необходимо отключить устройство в обратной последовательности – скачала отключить разъем с «крокодилами», и лишь после этого отключать провода от клемм автомобиля.
«Вскрытие» кейса показало, что хотя сам кейс достаточно толстый и прочный – на его размерах все таки немного сэкономили. Содержимое уложено очень плотненько, свободного места нет вообще и я даже слегка удивился как сюда уместилось все то, что поставляется в комплекте.
Содержимое кейса:
Само устройство.
Набор проводов для подключения большинства смартфонов и планшетов (включая iPhone).
8 переходников с проводом для подключения ноутбуков различных моделей.
Переходник для подключения к гнезду прикуривателя для зарядки от батареи автомобиля.
Переходник-прикуриватель, для подключения к устройству автомобильных гаджетов.
Клеммы «крокодилы» для подключения к аккумулятору автомобиля.
Адаптер для заряда самого устройства.
Провода с «крокодилами» достаточно толстые, здесь же предусмотрено устройство, которое, насколько я понял, предназначено для блокировки возможности зарядки батареи данного пуско-зарядного устройства от батареи автомобиля, дабы не разряжать ее еще больше. Т.е. через «крокодилы» устройство может только отдавать заряд.
Разъем для подключения «крокодилов» к пуско-зарядному устройству также имеет защиту от неправильного подключения.
Сами «крокодилы» также выполнены очень хорошо – прочный пластик в сочетании с мощной пружиной и толстым металлом.
Адаптеры для подключения к бортовой сети авто через прикуриватель для зарядки батареи пуско-зарядного устройства, а также адаптер-прикуриватель для запитывания от этого устройства различных авто-гаджетов.
Проводок для подключения к специальному разъему устройства, напряжение которого можно выбирать самостоятельно – 12, 16 или 19 вольт в зависимости от того, что за гаджет необходимо запитать.
Опять же, в зависимости от гаджета, необходимо подключить к проводку соответствующий переходник, выбрав его из восьми имеющихся в комплекте.
Универсальный USB-кабель для зарядки мобильных устройств имеет четыре наиболее распространенных штекера: mini-usb, micro-usb и два для подключения «старых» и «новых» айфонов.
Но это не так - корпус полностью выполнен из толстого пластика в сочетании желтого и черного цветов.
Снизу – название модели и краткие технические характеристики.
На правом торце расположен так называемый «стеклобой».
По виду напоминает пластмассу, магнитом не притягивается, казалось бы, первое предположение должно быть и последним, но, пластмасса не должна хододить при прикосновении к коже – эта отчетливо холодит, так же как и любой металл, поэтому могу предположить что здесь использован какой-то сплав.
На левом торце расположились три светодиода фонаря.
На боковой грани расположили небольшой резак, по внешнему виду напоминающий стропорез. Что им можно резать в автомобиле в экстренной ситуации? Ну первое что можно предположить – заклинившие ремни безопасности. Но, как мне кажется, делать это таким устройством не очень удобно. Ну да ладно – отнесем его к той же категории вещей, «без которых не обойтись ни одному автомобилисту», что и вышеупомянутый компас.
Все органы управления и разъемы устройства, а также ж/к экранчик, сосредоточены на другой боковой грани.
Слева от экранчика, под резиновой заглушкой (слева/направо) находятся: гнездо для запитывания устройств через проводок-переходник с выбором необходимого напряжения, многофункциональная кнопка, четыре usb-порта для подключения мобильных устройств, гнездо для зарядки самого устройства через внешнюю зарядку или от бортовой сети авто, а также переключатель включения/выключения устройства.
Разобраться, что для чего предназначено можно взглянув на соответствующие обозначения, нанесенные на резиновую заглушку. Кстати, использовать многофункциональную кнопку можно и не снимая заглушку.
Справа от экранчика, также под заглушкой, расположен разъем для подключения «крокодилов» или переходника-прикуривателя.
Питание на данном разъеме присутствует постоянно и не зависит от положения ползунка включения.
Нажатием многофункциональной кнопки можно по кругу переключать значения напряжения на разъеме для подключения ноутбуков и т.п. девайсов.
Здесь же, на экранчике присутствует индикация подключения устройств по USB.
Как удалось понять, при первоначальном подключении к любому из 4-х портов на него подается ток до 2.1А (у меня получилось нагрузить максимум до 1,9А), при этом на экранчике появляется соответствующее обозначение.
После этого, при одновременном подключении к другим портам, на них подается ток не больше 1А.
Боковые светодиоды включаются двумя короткими нажатиями кнопки и своим свечением уж очень напоминают полицейскую «мигалку», поэтому в данном случае, на темной дороге вас действительно будет видно издалека и скоростной режим проезжающими автомобилями точно не будет нарушаться:)
Так выглядит «мигалка» в действии.
В качестве подопытного – автомобиль Opel Vectra 1.8 литра.
Аккумулятор пока в норме, поэтому смысла подключать пусковое через него я не вижу – подключим устройство вместо него.
Хотя индикатор показывает полный заряд, устройство уже успело перед этим немного позаряжать, поэтому заряд сейчас не совсем 100-процентный. По инструкции, запускать двигатель автомобиля разрешается только если заряд пускового составляет не менее трех делений.
Как я уже упоминал выше, в данном случае нет необходимости включать устройство ползунком, на этом разъеме питание присутствует постоянно.
Пробуем завести двигатель. Он стартует с «полпинка»
Если сравнивать со штатным аккумулятором, то складывается некоторое ощущение, что пусковое делает это немного бодрее…
Глушим двигатель и смотрим на индикатор заряда – все деления остались на своем месте.
Пробуем заводить и глушить авто еще три раза.
Смотрим на индикатор – одно деление пропало.
Для четырех «заводов», мне кажется, что это совсем неплохо.
После этого, чтобы посадить батарею, я решил проверить, насколько ее хватит в режиме фонаря. Фонарь проработал ровно 18 часов. Зарядка батареи занимает около 5-6 часов.
Пылесос заработал достаточно бодренько – примерно также, как на заведенном авто. Этот факт меня приятно удивил, и я замерил выдаваемое напряжение в холостом режиме и под нагрузкой в виде работающего пылесоса.
В холостом режиме мультиметр зафиксировал напряжение в 15,9 вольт.
С работающим пылесосом оно просело ровно на единицу и составило 14,9 вольт, что можно считать вполне нормальным, рабочим напряжением в бортовой сети автомобиля с заведенным двигателем.
Далее провел тест с автоматическим , о котором я уже делал . Смысла накачивать автомобильное колесо я не вижу, т.к. для этого всегда под рукой есть прикуриватель автомобиля, а вот попробовать накачать что-то, что может оказаться вдали от розетки и автомобиля – вполне можно.
Например – колеса велосипеда, в случае если оба колеса сдулись, а с собой вместо ручного насоса вы умудрились взять компрессор и зарядно-пусковое устройство:)
В общем, все получилось до банального быстро и легко.
Точно также, как если бы компрессор питался от автомобиля или обычной розетки – никаких тебе сбоев или проседаний мощности. Выставил на компрессоре нужное давление, включил, подождал пока тот накачает и остановится, выключил. Повторил то же самое со вторым колесом. Все.
После накачки двух колес индикатор все также показывал полный заряд.
Пробовал также использовать данное устройство в качестве батареи 15-дюймого ноутбука. При 80-процентном неполном заряде пускового устройства, на полной яркости и с включенным вайфаем ноутбук продержался немногим больше часа.
В целом устройство очень интересное и не только (не столько) как именно пусковое для автомобиля, сколько как некий универсальный PowerBank, который может значительно упростить жизнь своего владельца вдали от розетки.
При этом нет необходимости ограничиваться только зарядкой мобильных 5-вольтовых гаджетов. Теперь можно без опасений брать с собой и более «прожорливый» 12-вольтовый планшет или даже 19-вольтовый ноутбук – устройство справится и с ними тоже.
К тому же, не знаю конечно, как кому, а мне очень понравилась возможность «эмуляции прикуривателя». Благодаря этому взяв к примеру, с собой небольшой электрический насос и данное пусковое устройство можно легко и быстро сдуть/надуть игрушки, круги или матрасы, не таская все это от автомобиля и обратно, ну и конечно, при необходимости подзарядить севший смартфон или камеру.
Информация о скидках
Купон «SH6%OFF» дает скидку в 6% на товары из авто-раздела (до декабря этого года).
Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Планирую купить +23 Добавить в избранное Обзор понравился +21 +39
